在路测量元件电阻值的技巧

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1、在路测量元件电阻值的技巧    在装配和检修电子器件时，常需测量电路中某些元件或支路的电阻值。初学者通常认为只有将元件取下来才测得准确，其实在很多情况下是可在路直接测量的。     一、粗略判断元件开路或短路时的阻值     检测电路时，如怀疑某元件损坏(开路或击穿短路)，可粗略测其在路电阻值加以判断。例如：有些二极管和三极管工作在大电流、高电压的场合，较易损坏。检修时，为迅速作出判断，可将电路断电后用万用表直接测量二极管的正反向电阻，如阻值均很大，则说明已开路；如阻值均很小，则有可能被击穿短路。此时还要查看是否有阻值很小的元件与之并联，如有，则需焊开二极管一端后再检测。三极管也可同理检测。 

2、    电路中的一些保险、限流电阻，其阻值一般很小，且易烧坏开路。在电路断电情况下，这些电阻可在路直接检测，因它们一般串接在负载和电源间，如测得的阻值小于或等于其标称值，则电阻正常，如测得的阻值远大于其标称阻值，则说明已开路。在路精确测量元件阻值     有些元件是可在路直接测得其精确阻值的。如图1中的R1、R2，因有电容、开关等直流电阻为无穷大的元件将它们与电路的其他部分隔开，断电后在路测量和取下来测量一样。     有些元件虽不能直接测量，但可间接测到其准确阻值。如图2，元件1和元件2串联，如已知元件1的电阻值R1，只需通电测元件1和元件2的端电压U1、U2。根据串联电路的特性I1=I2以

3、及欧姆定律可知：元件的端电压与其电阻值成正比例，故只需精确测得U1、U2的值，即可求得元件2的电阻值(注：元件1和元件2均应为线性元件)。     三、电容器对测量值的影响     1．未充电电容器对测量的影响     如图1所示电路，在路测量R1、R2的电阻值时，万用表的内电池会给C1充电而使得通过表头的电流增大，万用表指针的偏转角度偏大，此时所读得的电阻值偏大。由于C1的电容量较大，充电时间常数τ较大，充电比较缓慢，在C1充电的过程中，万用表指针的偏转角度会逐渐减小，要让万用表的指针停下来后才能读得较准确的电阻值。     2．已充电电容器对测量的影响     有些电路，因其工作电压较高，

4、电路中又含有较大的电容器，其放电速度很慢，会使在路粗略测量元件电阻值产生较大误差，引起误判。有时，甚至在检测时损坏电路中的其他元件和测量仪表，扩大故障范围，造成不必要的损失。故在路检测元件电阻值时应先将这些电容器作放电处理。   四、实例分析     1．测得的电阻值小于实际电阻值     如测量R1的阻值(见图3)，将电路断电后，用万用表的红表笔接A点，黑表笔接B点，U1可看作一电源，它与表内电池顺串，使通过表头的电流增大(即提供给表头的电流Ic的方向和表内电池E提供的电流Ie的方向一致)。万用表指针的偏转角度增大，则测得的R1的电阻值偏小，当Ic较大，且Ic≥Ie时，万用表指针的偏转角度会

5、很大，有时甚至会怀疑A、B两点间短路，当Ic过大(U1过高)，而使表头中通过的电流远大于其满偏电流时，会使表针急速摆动且超过满刻度而将表针打坏，严重时，如表头没装保护电路，则会烧坏表头。     2．测得的电阻值大于实际电阻值     将上述测量中的红、黑表笔对掉，即用万用表黑表笔接A点，红表笔接B点时(见图4)，U1与E反串，U1提供给表头的电流Ic的方向和表内电池E提供的电流Ie的方向相反，使得通过表头的电流减小，测得R1的阻值偏大，当U1的大小接近E时，指针几乎不偏转，R1会被怀疑断路。如U1≥E，将会使表头中通过的电流远大于其满偏电流，轻则将万用表的指针打坏，重则烧坏表头，有时还会通过

6、万用表将高电压加到某元件上而将之损坏。由此可见，检测时对高压电容放电的首要性。 在装配和检修电子器件时，常需测量电路中某些元件或支路的电阻值。初学者通常认为只有将元件取下来才测得准确，其实在很多情况下是可在路直接测量的。 一、粗略判断元件开路或短路时的阻值 检测电路时，如怀疑某元件损坏(开路或击穿短路)，可粗略测其在路电阻值加以判断。例如：有些二极管和三极管工作在大电流、高电压的场合，较易损坏。检修时，为迅速作出判断，可将电路断电后用万用表直接测量二极管的正反向电阻，如阻值均很大，则说明已开路；如阻值均很小，则有可能被击穿短路。此时还要查看是否有阻值很小的元件与之并联，如有，则需焊开二极管一端

7、后再检测。三极管也可同理检测。电路中的一些保险、限流电阻，其阻值一般很小，且易烧坏开路。在电路断电情况下，这些电阻可在路直接检测，因它们一般串接在负载和电源间，如测得的阻值小于或等于其标称值，则电阻正常，如测得的阻值远大于其标称阻值，则说明已开路。二、在路精确测量元件阻值有些元件是可在路直接测得其精确阻值的。如图1中的R1、R2，因有电容、开关等直流电阻为无穷大的元件将它们与电路的其他部分隔开，断