盾构机开仓监理实施细则.docx

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1、沈阳地铁四号线（望花街站－航天南路站）一期土建工程长白南站(不含)—王士屯站—上河村站—红椿路站—城建学院站(不含）盾构机开仓监理实施细则编制：校核：审批：辽宁驰通公路工程监理事务所沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部二零一六年目录一、编制目的-1-二、工程概况-1-三、编制依据-3-四、工程特点及开仓要求-3-4.1工程特点-3-4.2开仓要求-3-五、监理工作范围及工作重点-5-5.1监理工作范围-5-5.2监理工作重点-6-六、监理工作流程-6-七、监理控制要点-7-7.1土仓置换-7-7.2开仓作业阶段-7-八、监理工作监控手段和方法

2、及措施-10-8.1监控手段和方法-10-8．2、监理控制安全技术措施-11-九、监理具体旁站部位-12-沈阳地铁四号线一期土建工程第六监理部盾构机开仓监理实施细则一、编制目的沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部辖区盾构区间为：长白南站～王士屯站区间(2号竖井-王士屯站区间为盾构)、王士屯站～上河村站区间、上河村站～红椿站区间、红椿路站～城建学院站区间。为加强盾构开仓（常压或带压）过程中施工安全管理，确保盾构开仓（常压或带压）过程中不出现安全事故，特制定本管理细则。二、工程概况沈阳地铁四号线一期工程北起大东区望花街站，南至浑南区航天南路站。途

3、经大东区、沈河区、和平区、苏家屯区、浑南区五个行政区。线路主要沿望花街、劳动路、北大营街、合作街、联合路、北站路、南京北街、南京南街、红椿路、高铁二街敷设。线路全长约34.112km，均为地下线。全线设站23座，均为地下车站，其中换乘站12座。设文官屯车辆段一处，航天南路停车场一处。(北大营街站、长白南站、沈阳南站站土建已施工)沈阳地铁四号线一期工程土建第六监理部（以下简称“本标段”）包括3座车站、4段区间。本标段包含土建施工十三、四标段。其中土建施工十三标段，包括长白南站～王士屯站区间、王士屯站、王士屯站～上河村站区间；土建施工十四标段，包

4、括上河村站、上河村站～红椿站区间、红椿路站、红椿路站～城建学院站区间。-12-沈阳地铁四号线一期土建工程第六监理部盾构机开仓监理实施细则沈阳地铁四号线施工监理六标段辖区情况一览表图表1-1土建监理合同段土建施工合同段结构名称桩号区间主要风险源备注六标段十三长白南站不含长白南站—1号竖井区间DK24+034.541-DK24+129.9601号竖井、2号竖井、区间正线暗挖段荣鑫帆布厂、2号回型楼、澳华不锈钢、新纪元电气、君诚钢构风险等级：一级（自身、环境）长白南站G1出入口、重要市政管线、长白南站H出口、澳华不锈钢、南京南街西侧单层建筑、沈苏快

5、速干道桥、沈抚铁路风险等级：二级区间共设置3座联络通道，联络通道采用矿山法施工，在右CK24+408.086处设置1号盾构接收井兼做1号联络通道，在右CK24+865.006处设置2号联络通道，兼做区间废水泵房，在右CK25+269.959处设置3号联络通道。本区间设置4、9号线联络线（LDK0+000-LDK0+483.662），联络线全长483.662m单渡线设置桩号：DK24+75.441-ZDK24+182.354,长度：52.394m1号竖井DK24+129.9601号竖井-2号竖井区间DK24+129.960-DK24+408.1

6、002号竖井DK24+408.1002号竖井-王士屯区间DK24+408.100-DK25+863.820王士屯站DK25+863.820-DK26+368.970该站大小里程端均设置盾构施工双始发井；本站设A、B、C、D四个出入口王士屯-上河村区间CK26+358.970-CK27+366.968沈苏快速干道、哈大高铁、高压线塔、重要市政管线、高速公路、沈阳市长发电缆材料厂、白塔堡河风险等级：二级该区间左线大里程端设置单渡线与支线相连。YDK26+957.742=ZCK26+946.865处设置联络通道，兼排水泵站。联络通道采用矿山法施工C

7、K26+358.970-CK27+366.968十四上河村站DK27+366.968-DK27+566.518本站设A、B、C、D四个出入口，垂直电梯与C口合建；A、B口采用明挖法施工，C、D口为明暗挖相结合施工上河村-红椿路区间DK27+566.518-DK28+456.558莱茵南郡88-9、88-14、88-17号别墅风险分级：二级ZDK27+678.452=DK27+700，短链21.548m在DK27+650,539设盾构井DK27+566.518-DK28+524.228-12-沈阳地铁四号线一期土建工程第六监理部盾构机开仓监理实

8、施细则红椿路站DK28+546.211-DK28+456.558DK28+524.228-DK28+743.978重要市政管线、一般市政管线风险等级：二级出入口：A