汽车仪表与显示系统详述ppt课件.ppt

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1、第6章汽车仪表与显示系统为了正确使用发动机并了解其主要部分的工作情况，及时发现、排除和避免可能发生的故障，汽车上通常装有电流表、机油压力表、燃油表、水温表和车速里程表，在一些新型车辆上还装有发动机转速表和电压表等。6.1汽车仪表系统电流表串接在发动机的充电电路中，用来指示蓄电池的充电和放电电流值。电流表为双向工作方式，刻度盘上中间的示值为“0”，两侧分别标有“+”、“-”标记，其最大读数为20A或30A。指针指向“+”侧时，表示蓄电池充电；否则，则表示蓄电池放电。6.1.1电流表当蓄电池处于充电状态时，由于电流方向相反，所以磁场的偏转方

2、向与前者相反，则指针反向偏转。当蓄电池放电时，电流由电流表接线柱经过黄铜板条流向接线柱，此时流经黄铜板条上的电流将产生环形磁场，且垂直与永久磁铁的磁场，形成合成磁场，使磁场发生偏转，并带动软钢转子（指针）偏转同样角度，放电电流越大，合成磁场所偏转的角度越大，所示的读数越大。当无电流通过电流表时，软钢转子在永久磁铁的作用下被磁化，并与永久磁场的方向相反，使指针保持在中间位置，示值为零。黄铜板条固定在绝缘底板上，接线柱分别连接在黄铜板条的两端。黄铜板条的下面装有永久磁铁，在磁铁内侧的转轴上装有带指针的软钢转子。机油压力表用于指示发动机机油压

3、力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。它由机油压力表和机油压力传感器组成。油压表安装在仪表板上，传感器通常安装在主油道或粗滤器上，两者由导线相连。电流的流向为：6.1.2机油压力表当油压较低时，传感器膜片几乎没有变形，这时作用在触点上压力甚小，电流通过不久，温度略有升高，使触点分开，电路即被截断。经过一段时间后，双金属片冷却伸直，触点又闭合，重新流通。但不久触点又分开，如循环不息，每分钟开闭约5~20次，由于触点打开时间长，闭合时间短，变化频率低，使通过双金属片加热线圈的电流平均值较小，双金属片温度较低，弯曲不大，指针只略微向右移

4、且指向低油压。当油压高时，膜片向上拱曲，加于触点上的压力增大，使双金属片向上弯曲。触点需要在双金属片温度较高，也就是加热线圈通过较大的电流，或较长的时间后才能分开，而且分开后又很快闭合。因此在油压高时，触点打开状态的时间缩短，频率增高（如油压在0.49MPa时，频率为100~103次/min，油压在0.19MPa时，频率为40~70次/min），平均电流值增大，指针偏移量大，指向高压。为使油压表示值不受外界温度变化的影响，双金属片做成“Ⅱ”字形，其中绕有加热线圈的臂为工作臂，另一为补偿臂。当外界温度变化时，工作臂的附加变形被补偿臂的相应

5、变形所补偿。安装传感器时，外壳上的箭头“向上”，不应偏出垂直位置30°。因为这样可以保证“Ⅱ”形双金属片的工作臂位于补偿臂之上，使工作臂的热气上升时不会影响补偿臂的正常工作，提高指示的准确性。油压表工作原理：6.1.3水温表燃油表用来指示油箱中储油量的多少。由安装在油箱中的传感器及安装在仪表板上的指示仪表两部分组成。6.1.4燃油表燃油表中有两个绕在铁芯上的线圈，中间置有铁转子，转子连有指针，传感器由电阻、滑杆和浮子组成，浮子漂浮于油面上，随油面高低而改变位置。当油箱无油时，浮子下降，电阻被短路，此时右线圈也被短路，通过其中的电流近于零

6、，不显示磁性，而左线圈在全部电源电压的作用下，通过其中的电流产生磁场，吸引转子，使指针指在“0”位上。随着油箱中油量的增加，浮子上升，电阻部分接入，这时一部分电阻与右线圈并联，同时又与左线圈串联，其电路为：蓄电池正极→点火开关→左线圈→右线圈→电阻→搭铁→蓄电池负极。此时，左线圈由于串联了电阻，电流减小，磁场减弱，而右线圈中有电流通过产生磁场。转子处于两个磁场的共同作用下，向右偏移，指针指示出油箱中的油量。当低油量时浮子3处于较低位置，滑动接触片触头1位于可变电阻2的右端，此时电阻最大而电流量最小，表头里的电阻丝8散热量少，使表头里的双

7、金属片4产生变形较小，指针则处于接近“零”位。当加油后，油面高度增加时，浮子上升，触头1逐步向左移动，回路电阻减小，电流增大，双金属片4热变形增大，指针5随之右移，当油箱加满时，指针移到最大刻度“1”上。当燃油表显示满载时，变阻器阻值为50Ω，当燃油表显示空载时，变阻器阻值为560Ω。当燃油量低于10L时红色警告灯点亮。稳压器的作用是为电热式（双金属片式）指示表提供断续的脉冲电流，并当电源电压变化时起稳压作用。电路中串有一个电源稳压器，当电压波动时，起稳压作用，以确保读数准确。其稳压原理是：当稳压器触点处于闭合状态时，输入与输出电压相等

8、，即Uо=Ui，此时稳压器中的双金属片因加热线圈通电被加热变形而向上拱曲，当稳压器触点处于断开状态，输出电压Uо=0，双金属片因不再受热而逐渐冷却复原，于是触点闭合。如此反复变化，使稳压器输出脉冲电压。当输