交通运输节能减排专项资金申请指南

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1、交通运输节能减排专项资金申请指南（2013年度）（讨论稿）为指导交通运输节能减排专项资金申请工作规范、高效、有序开展，确保专项资金申请与审核的公开、公平、公正，提高专项资金使用效益，优化财政资金政策导向，根据《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》（财建〔2011〕374号），结合交通运输节能减排工作实际，制定本指南。一、专项资金优先支持领域2013年度交通运输节能减排专项资金优先支持以下领域的项目：（一）道路运输基础设施建设与运营领域。1.公路、桥梁、隧道、运输站场及沿线设施节能照明技术应用。2.可再生能源在道路运输基础设

2、施建设与运营中的应用。3.温拌沥青技术应用。4.沥青路面冷再生技术应用。（二）道路运输装备领域。1.天然气车辆在道路运输中的应用。2.绿色汽车维修技术应用。3.机动车驾驶培训模拟装置应用。6（三）港航基础设施建设与运营领域。1.清洁能源、可再生能源在港航领域的应用。2.靠港船舶使用岸电技术应用。3.集装箱码头RTG“油改电”技术应用。4.港口机械节能运行控制技术应用。（四）水路运输装备领域。1.营运船舶和施工船舶节能改造技术应用。2.天然气船舶在内河运输中的应用。（五）交通运输管理与服务能力建设领域。1.营运车辆和港口智能化

3、运营管理系统应用。2.内河船舶免停靠报港信息服务系统应用。3.公众出行和物流公共信息服务系统应用。4.交通运输节能减排统计监测考核体系建设。（六）交通运输节能减排试点示范项目。1.交通运输部“低碳交通运输体系建设城市试点”项目。2.财政部、国家发展改革委“节能减排财政政策综合示范城市”项目。3.交通运输部公布的交通运输行业节能减排示范项目。二、专项资金申请条件（一）支持对象与方式：专项资金支持对象是开展节能减排工作的公路水路交通运输6企事业单位，原则上采取以奖代补方式。（二）申请单位应具备的条件：1.具有独立法人资格。2.管

4、理规范，具有健全的财务管理制度。3.能源管理机制健全，具有较完善的能源计量、统计和管理体系。（三）申请项目需符合的条件：1.符合本指南规定的优先支持领域。2.具有明显的节能减排效果或对交通运输节能减排有明显的促进作用。3.具有完整的审批手续，且在2011年1月1日至2012年12月31日之间完成。4.无知识产权纠纷。5.未获得过交通运输节能减排专项资金补助，未享受过其它中央财政节能减排资金支持。三、申请与审核程序2013年度专项资金申请与审核分两批进行，具体程序如下：（一）专项资金项目申请采取网络申报和文本申报相结合的方式开

5、展。申请单位向所在省（自治区、直辖市、计划单列市）（以下简称：省区市）交通运输、财政主管部门提交以下材料，所有材料装订成册。同时，6以光盘形式提交项目现场照片或视频资料。1.《交通运输节能减排专项资金申请书》（见附件1）。2.申请单位企业法人营业执照或事业单位机构代码证（复印件加盖单位公章）。3.相关证明材料，包括项目立项、交工验收审批材料，申报数据证明材料（如设备采购或服务合同、发票、生产与能耗统计资料、检测报告、专项决算审计报告），申请单位能源管理机制和财务管理制度情况（包括机构、制度和人员）等。其中，《交通运输节能减排

6、专项资金申请书》和生产与能耗统计资料须由“交通运输节能减排专项资金项目管理信息系统”填写后下载打印。（二）省区市交通运输、财政主管部门对申请单位提交的申请材料进行初审，提出意见（见附件2），加盖公章，对申请材料的真实性负责，并填写《交通运输节能减排专项资金申请项目汇总表》（见附件3），报交通运输部、财政部。交通运输节能减排项目管理中心（以下简称：管理中心）受理申请材料，申请材料一式3份（可以1份原件，2份复印件）。（三）2013年专项资金申请项目实行第三方机构审核的领域有：（1）公路、桥梁、隧道、运输站场及沿线设施节能照明技

7、术应用；6（2）天然气车辆在道路运输中的应用；（3）集装箱码头RTG“油改电”技术应用；（4）营运船舶和施工船舶节能改造技术应用；（5）公众出行和物流公共信息服务系统应用。省区市交通运输、财政主管部门在收到上述类型申请项目并初审同意后，向管理中心报送申请材料，通过管理中心形式审查的项目，由省市交通运输主管部门委托交通运输部认定的第三方机构对项目进行审核，并将《交通运输节能减排专项资金申请项目第三方审核报告》连同项目申请材料一并上报。（四）管理中心组织交通运输节能减排专家库专家对申请材料（以文本材料为准）进行审核、汇总后，报交

8、通运输部政策法规司（交通运输部节能减排与应对气候变化工作办公室）。交通运输部政策法规司会同部相关司局审核后，将专项资金建议补助方案在交通运输部政府网站公示5天。公示期满无异议的，报交通运输部节能减排工作领导小组审定后，报财政部审批。（五）财政部对专项资金项目审批后，将专项资金下达有关省区市