既有线旁桥梁基础施工安全实施细则

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1、沪宁城际铁路Ⅷ标段既有线旁桥梁基础施工安全监理细则沪宁城际铁路西南交大监理二组2008年11月25日18目录一、编制依据及原则………………………………………………3二、工程概况………………………………………………………4三、安全监理的难关及监理重点…………………………………6四、安全监理管理…………………………………………………7五、施工安全监理控制…………………………………………9六、既有线施工安全卡控措施…………………………………1418沪宁城际铁路监理方案（文件）审核单（通用）监理机构：西

2、南交大沪宁城际铁路监理站编号:监理方案（文件）名称娄蕴特大桥安全监理实施细则呈报单位（人）西南交大监理站第一监理组审核机构西南交大沪宁城际铁路监理站审核意见：审核人（签章）日期：18第一章编制依据及原则一、编制依据1、《建筑施工安全检查标准》（TJ59-99）2、《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册）（TB10401、2-2003）3、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2007]186号）4、关于公布《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则的通知》（上海发[2007]86号）5、《铁路技术

3、管理规程》6、《铁路工务安全规则》7、《铁路线路维修规则》8、《新建铁路上海——南京城际轨道交通施工图娄蕴特大桥》（沪宁城际施（桥）-136-10；沪宁城际施（桥）-W136-10；沪宁城际施（桥）-W136-12-Ⅰ）9、现场实地踏勘调查资料10、《安全监理实施细则》（监理Ⅱ标项目部[2008-8-1]实施）二、编制原则1、执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员经安全考试合格后，方准上岗。2、当施工与铁路列车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从铁路列车安全需要。183、最大限度地减

4、少对运营干扰的原则。第二章工程概况一、工程概况沪宁城际铁路Ⅷ标起止里程DK284+880～DK298+434；K4+700～K0+000(不包括上海站改造)，正线18.194千米（其中路基9.708千米；桥梁8.486千米）；四个箱梁预制场，负责站前Ⅶ、Ⅷ标1627孔简支箱梁的制作和运架。跨既有线桥涵22处。具体情况见下表：序号工点名称里程施工规模主要安全措施铁路营业线里程设计里程1跨翔黄高架铁路黄翔铁路K4+080-K4+120DK285+267.40285+372.5032+40+32暂定搭

5、设防护棚以防止高空坠落2跨沪杭动车走行上行线K1456+370DK296+500附近2*55.2暂定搭设防护棚以防止高空坠落3矩形涵交通下穿沪宁下行线1K1458+475.77DK298+605.771-1.5m矩形涵交通，两端接长挖孔桩防护路基施工4既有矩形涵交通下穿沪宁下行线2K1457+162.23DK297+292.231-5.3m矩形涵交通，两端接长挖孔桩防护路基施工5既有圆涵排洪下穿沪宁下行线3K1453+695.17DK293+825.171-1.5m圆涵排洪，右端接长挖孔桩防护路

6、基施工6既有圆涵排洪下穿沪宁下行线4K1453+451.87DK293+581.871-1.5m圆涵排洪，右端接长挖孔桩防护路基施工7既有矩形涵交通下穿沪宁下行线5K1452+449.87DK292+579.871-7.5矩形涵交通，右端接长挖孔桩防护路基施工8既有框架涵排洪下穿沪宁下行线6K1451+759.37DK291+889.371-6.0m框架涵排洪（新建）暂定半封闭施工9矩形涵交通下穿沪宁下行线7K1451+687.37DK291+817.371-5.00m框架涵交通（新建）暂定半封

7、闭施工1810既有圆涵排洪下穿沪宁下行线8K1451+678.67DK291+808.671-1.50m圆涵排洪，右端接长挖孔桩防护路基施工11既有矩形涵交通下穿沪宁下行线9K1451+494.37DK291+624.371-4.0m矩形涵交通，右端接长挖孔桩防护路基施工12既有圆涵排洪下穿沪宁下行线10K1451+183.57DK291+313.571-1.5m圆涵排洪，右端接长挖孔桩防护路基施工13既有圆涵排洪下穿沪杭动车走行线1HHK6+500.5未明确1-1.5m圆涵排洪，左侧接长挖孔桩

8、防护路基施工14既有矩形排洪下穿沪杭动车走行线2HHK7+512.6未明确1-4.0m矩形涵排洪，左端接长挖孔桩防护路基施工15既有矩形排洪下穿沪杭动车走行线3HHK7+578.5未明确1-4.0m矩形涵排洪，左端接长挖孔桩防护路基施工16既有圆涵排洪下穿沪宁铁路正线1K1453+451.73DK293+581.7391-1.5m圆涵排洪，右侧接长挖孔桩防护路基施工17既有圆涵排洪下穿沪宁铁路正线2K1453+695.06DK293+825.0631-1.5m圆涵排洪，右侧接长挖孔桩防护路基施工