拌合站规划和建设策划书

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1、拌合站建设规划和建设策划书一、编制依据：1、洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.10标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。2、河南交通投资集团有限公司下发的《建设项目现场管理及部分分项工程质量基本要求图例》。3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。二、工程概况洛栾高速公路嵩栾段SLTJ.10标段位于洛阳市栾川境内，途径黄石砭村、高崖头村、河南村等，起讫桩号K123+700~K129+535,全长5.835Km。全线共有主线桥梁5座，涵洞

2、及通道20座，互通立交1处，混凝土共计9万方，根据工程量及施工总体规划，在栾川县庙子镇咸池村化工厂后侧耕地，设置1座拌合站集中供应。设1台HZS75型全自动拌合机。三、拌合站的施工条件1、交通运输条件拌合站位于栾川县庙子镇咸池村化工厂后侧耕地，紧邻洛栾快速通道，交通便利。82、水、电可用资源情况距拌合站30m有1机井，可满足施工、生活用水需要。用电计划配置200kvA，确保工程施工用电，配置200kvA发电机组一套。四、拌合站组织机构拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设国优目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。拌合站由项目经理负责，项目副经理

3、主管，并配置专业工程师1名，专职质检工程师1名，专职安全员1名，施工调度1名，实验工程师1名，正副站长2名，专业工人20名。五、拌合站建设方案1、总体规划及布局混凝土拌合站共占地7323.5m2，拌合站划分为生活区、混凝土拌合区、材料堆放仓、材料清洗区、材料筛分区。详见拌合站平面布置图，拌合站配备HZS75搅拌机1台,每小时产量可达30m3，保证混凝土在施工高峰期不间断供应，拌合站配备8台混凝土罐车，满足施工高峰期混凝土需要。2、砼运输方案我标段主要砼共有桥梁21座,混凝土运输车由拌合站直接由施工便道到天桥河大桥处上我分部纵向便道，由便道运送到每个结构物处；当纵向便道不便时

4、，可由恩咸公路直接上我标段横向便道，由横向便道通过纵向便道运送到每个结构处。3、拌合站的场地处理8⑴拌合站场地大面积进行平整，场地平整按照右高左低的原则进行，方便地面水顺利排出，避免场地出现积水。⑵拌合站场区道路进行硬化处理，下面铺20cm级配碎石或砂砾石，顶面浇筑30cmC30混凝土作为面层。⑶拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门，门卫24小时值班，登记过往车辆。4、拌合站排水方案拌合站北侧设排水沟及靠山侧两道排水沟，采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与自然水沟顺接，将自然水沟水引向水沟，在拌合站北侧引回原路，拌合站雨水排入靠山水沟。5、拌合站建设⑴生活办公区

5、建设生活办公区设办公室3间、宿舍8间、厨房1间、餐厅2间。房子采用彩钢板房，基础采用机制砖砌筑。生活区排水采用降坡排至房前暗沟中。⑵拌合作业区建设由1台HZS75环保型强制式混凝土搅拌主机、4台混凝土配料机、4个100t水泥罐及操作房组成。混凝土搅拌主机、配料机及水泥罐基础均采用整体式混凝土基础。施工技术要求：主体结构风载荷0.7kpa、地震烈度6度以内。砼标号采用C30以上。基础控制施工误差：坐标中心位置±10；不同基础平面标高±5；基础平面不平整度±2；预埋地脚螺栓标高±15；预埋地脚螺栓中心距±2。接地电阻8不大于4奥姆，接地装置按《GB14821.1－1993建筑物

6、电气装置电击防护》、《GB/T5226.1-1996工业机械电气设备第一部分通用技术条件》施工。按《GB50057-1994设计规范》施工防雷设施。①、水泥罐基础施工水泥罐基础，我部拟下挖2.3米，基底采取80cm混凝土垫层，再立模浇筑双层钢筋混凝土，每个水泥罐基础保证5×5米的尺寸，同时将所有水泥罐的基础连成整体，厚度为150cm浇注。基础平面平整度控制在±2以内。再进行立柱浇注并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：水泥罐满载时为100t仓，每条腿承受静载35t；基础自重为：5m×5m×1.5m×2.6t/m3=97.5t；根据现场地质情况，黏土的

7、基本承载力160Kpa；350×4+975=2300KN<160Kpa×5m×5m=4000KN；满足要求。②、主机基础施工主机基础同水泥罐基础，再立模浇注双层钢筋砼。基础尺寸保证1m×1m，基础深度为1m，基础采用C30砼，立柱钢筋预埋，待基础达到设计强度的70%后施工立柱，并预埋地脚螺栓，预埋地脚螺栓中心距不大于±2。承载力验算如下：HZS120拌合楼主机每条支腿承载12t；基础自重：1m×1m×1m×2.6t/m3=2.6t；120+26=146KN<160Kpa×1m×1m=160KN；8满足要求。3、材料