堆载预压施工方案(1)

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1、目录一、编制依据1二、工程概况1三、堆载预压的设计要求1四、堆载预压目的2五、资源配置25.1人员配置25.2机械配置25.3材料准备3六、工期安排3七、堆载预压的施工37.1防污染层的施工37.2堆载预压土的施工4八、堆载预压的沉降观测58.1沉降观测桩的埋设58.2沉降观测68.3沉降数据分析及评估68.4沉降观测动态控制报告6九、卸载及沉降补填79.1卸载79.2沉降补填7十、安全保证措施8十一、环境保护措施81010路基堆载预压施工方案一、编制依据1、《路基通用图》(哈大客专沈哈施工图);2、哈大铁路客运专线《路基工程施工质量控制手册》;3、《客运专线铁

2、路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。4、哈大公司《关于加强路基堆载预压施工质量控制的通知》文件二、工程概况工区管段3段路基均需进行堆载预压,堆载预压总长度为1933.23m,堆载预压段落路基断面形式为路堤以及浅路堑,地基处理措施为水泥搅拌桩以及挖除换填A、B组填料。路基段经过地基处理后,进行路堤填筑作业,当路基的基床底层(留5cm隔层)填筑完成后,根据设计要求,应进行堆载预压、变形观测和路基沉降分析评估,待路基沉降稳定后,卸载预压土,进行路基基床表层级配碎石的施工。三、堆载预压的设计要求路堤基床底层(留20cm隔层)施工完毕后,应采取堆载

3、预压措施加速沉降的发生。一般地段堆载预压土方采用顶部宽度为7m、高度为3.5m、边坡坡度1:1的梯形断面,特殊地段根据地层情况确定合适的堆载高度及宽度。在堆载预压实施前应先在基床底层(留5cm隔层)顶面铺设一层二布一膜防渗复合土工膜(250g/m210),施工中应防止破坏土工膜,以防止地表降水渗入基床底层。四、堆载预压目的列车与轨道荷载在工后沉降计算中占有相当的比重,不采用堆载预压地基处于欠载状态,路基在上部轨道结构与列车荷载加上后,势必要产生沉降。由于无碴轨道对路基工后沉降的要求相当严格,加之理论计算的可靠性不高,因此为有效控制工后沉降,准确确定铺轨时间,需对

4、无碴轨道路基进行预压和沉降观测。五、资源配置本工区堆载预压施工,计划配置的资源如下:5.1人员配置成立3个路基堆载施工队,其中队长3人,技术负责人1人,工点技术员3人,沉降观测小组1个,专业负责路基堆载工程的施工。作业人员除各种机械操作手外,配备熟悉铺设土工膜的技术工人20人,其他普通工作人员30人,负责防止污染层的铺设和清除,堆载工作面的修整,以及清除预压土时,需要人工作业的部分。5.2机械配置堆载预压土施工机械设备一览表序号机械名称规格单位数量1挖掘机PC400台62装载机ZLB50台33推土机T140台34平地机PY180台35压路机20t台36自卸汽车2

5、0m3台307测量仪器套15.3材料准备10堆载预压用二布一膜复合土工膜已准备到位并经试验合格,用量为30738m2,堆载预压土采用路基两侧挖方弃土以及临时取土,用量为77164m3。六、工期安排本工区堆载预压施工,根据路基填筑完成时间和运梁结束时间,工期安排如下:序号单位工程名称计划工期1DK553+714.45-DK553+9002009.11.07~2010.5.72DK554+490-DK554+616.772009.11.06~2010.5.62DK555+249.2-DK555+5602009.11.10~2010.5.10DK556+430-DK5

6、56+835.052009.11.15~2010.5.15DK5568+268.95-DK559+174.012009.11.15~2010.5.15七、堆载预压的施工7.1防污染层的施工7.1.1基床底层(留20cm隔层)顶面处理对经试验检测合格的基床底层的填筑顶层,进行路堤的高程、宽度、横坡、平整度等测量,整理后填报路基基床底层分项工程表,自评合格后,报监理工程师检查验收,验收合格后进入堆载预压的施工。清理合格的基床底层(留20cm隔层)顶面,扫除凸出表面的坚硬物体,使基床表面平整、光洁、无坑洼现象,局部坑洼或不平顺处,应由人工修正,使其平顺。7.1.2防渗

7、土工膜的铺设在预压土填筑施工前,于路基顶面铺设一层二布一膜土工膜10,以防止预压土对基床底层造成污染和地表降水渗入基床底层,同时也为预压期满后的卸载提供分界依据,防止卸载时扰动基床底层结构,保证路基的整体性和稳固性。基床底层(留20cm隔层)顶面处理后即开始铺设土工膜,铺设时一般从路基的一侧到另一侧,沿路基横断面方向进行,土工膜纵、横向接缝采用搭接,其搭接长度应不小于10cm,搭接的叠压方向要一致,把上预压土方向的一侧放在上面。土工膜铺设应做到平整顺直,没有褶皱、扭曲、损坏等,同时还应注意尽量减少接缝,避免过量拉伸,损坏土工膜的使用性能。10cm10cm10cm

8、复合土工膜预压土上料、摊

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