基于复杂网络的国际航空客运网络结构分析_党亚茹

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1、基于复杂网络的国际航空客运网络结构分析_党亚茹收稿日期!!""#$"%$"&；修回日期!!""#$"#$’&基金项目!中国民用航空局科技基金项目（()*+,"-!"）作者简介!党亚茹（’#%.!），女，陕西武功人，教授，本科，研究方向为管理科学/基于复杂网络的国际航空客运网络结构分析党亚茹0，周莹莹1，王莉亚0，李雯静1（中国民航大学02民航科教评估中心；12经济与管理学院，天津3""3""）摘要!以!""3!!"".年国际航空旅客运输量和流向为数据构建"通过可视化软件和复杂网络的理论和方法"对以国家4地区为节点所组成的国际航空客运网络结构进行研究#以平均路径长度$簇系数$度分布和

2、中心性等网络结构特征指标为依据"分析了国际航空客运网络结构特点和中国航空客运在网络结构中的结构特征#关键词!国际航空运输%航空客运%网络结构%复杂网络理论中图分类号!5%.’!6#7%2’!文献标识码!8文章编号!’.&7!%%#"""#$##".%$$7’!$7!"#$%"&#’("&)*’%+%&",-(%#./#0(%12#%34#3%/*"&)5,’,6&,/7("8(9-)/:./#0(%1,!"#$%&’()0，*+,-%./0’1./01，2"#$3.’1&0，3425/’6./01（078.9.:"9.&;.?@A)B&;.

3、5&(BE85/;5(；17@BG&/&05F5/;8<::505，8"-8，?.&/6./3""3""，8E./&）;<,#%&4#：90:;<=>?@;?@;=AB0>;?I=AJ:0>:=D?I0A;O?@L:F0F;A0>0GBN;:?@;L>?;A>0?L=>0G0LA?A0>:F=A?>;?I=AJ:?AME?MA;1B?@;<0?0=DL>?;A>0?L=>0G0LAF0::;>P;ADA=C!""3?=!"".2QL?@?@;0K;A0P;F0?@G;>P?@OEGM:?;AL>PE=;

4、DDLEL;>?O<;PA;;0>;?I=AJ:?AME?MA;::ME@0:E;>?A0GL>0GB:L:=D?@;L>?;A>0?L=>0G0LAF0::;>P;A?A0>:F=A?>;?I=AJ:=D?@;:?AME?MA0GE@0A0E?;AL:?LE:0>0&:0LAF0::;>P;AL>?@;>;?I=AJ:?AME?MA;=D?@;:?AME?MA0GE@0A0E?;AL:?LE:2=/50(%7,：L>?;A>0?L=>0G0LA?A0>:F=A?；0LAF0::;>P;A；

5、>;?I=AJ:?AME?MA;；E=CFG;H>;?I=AJ?@;=AB复杂网络研究是探索复杂性问题的一个重要研究领域S’$7T，目前已涉及公路网络S%$-T"铁路网络S#$’’T和航空网络S’!$’7T等交通行业#在国内外航空网络研究中，有许多科学家采用不同抽象方法从统计物理角度对各类航空网络进行研究S’!$’&T#但复杂网络对以国家4地区为节点的国际航空网络的研究文献尚未见到#本文以复杂网络理论和方法，从国家4地区角度对国际航空客运网络结构进行实证研究，探讨国际航空客运网络所凸显的结构特征#>国际航空客运网络构建以世界各国家4地区间所构成的航空客运网络为研究对象，设国家4地区

6、为节点"客运关系为边，组成复杂网络系统#首先，对!""3!!""-年间588"UR8V"8U88等出版的年报"年鉴等S’-$!"T进行搜集，经整理形成一个含’%3个国家4地区航班起讫地!目的地的流向流量数据库#所统计的各国家4地区数据皆为国际航空客运数据，不包含本国国内航空客运数据#而后采用邻接矩阵来表征国际航空客运网络：设矩阵的元素为国家4地区的客运量，如H.6表示国家4地区.到国家I地区6的航空客运量，继而形成一个’%3’’%3的矩阵，利用复杂网络理论和方法对国际航空客运网络进行研究#?国际航空客运网络结构@AB主要国际航空客运网络结构概况为清晰地呈现国际航空客运网络的结构，采

7、用阈值法对数据进行了基本处理（分别采用统一阈值-"万和’""万）#利用F0W;J绘制出主要国家4地区间国际航空客运网络结构图，如图’所示，圆形节点和方形节点分别为该年度-"万阈值和’""万阈值处理后的国家4地区，节点间边的粗细表示国家4地区间客运第!&卷第.期"###年’!月中国民航大学学报CDEF.;GHI8!JKL*JK*MKHNONKJPFQKMRHI8SKN;X=G2!&6=2.Y;E;C1;A!""#中国民航大学学报!""#年$!月量的大小#!%"&!!%%