交通运输行政执法队伍建设调研报告

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1、交通运输行政执法队伍建设调研报告　　根据市局《关于开展交通运输行政执法队伍建设调研工作的通知》的要求，我局结合实际情况，认真组织开展行政执法工作调研，现将调研情况报告如下： 一、我县行政执法队伍建设的基本情况 　　**县交通局属政府职能部门，下属执法机构有渡口管理站、公路运输管理所、公路管理站，其中渡口管理站为全额财政拔款股级事业单位，公路运输管理所、公路管理站为自收自支副科级事业单位，渡口管理站和公路管理站是受县局委托行使执法权，公路运输管理所执法职权是国家法规授权赋予的。 　　渡口管理站核编*人，现实有人数*人，在岗*人，按学历分：大学*

2、人，中专及以下*；按专业结构分：*人全部非交通水运专业毕业；按结构年龄分：*人45岁以下，其余*人50岁以上。 　　公路运输管理所核定编制数为*人，现实际在编人数为*人，其中男*人，女*人。公路管理站核编*人，有交通稽征和路政管理两大执法类别。目前所申领的各类执法证件中，江西省行政执法证件居多，其他上级交通主管部门颁发的执法证件有*份。现有在册职工*人，经市政府法制办审核、申领江西省行政执法证件有*人，没有申领江西省行政执法证件的有*人。行政执法人员中，专业知识面较广，涉及法律专业、经济管理专业、行政管理专业、路桥专业、中文专业、会计专业等专

3、业。两单位资金来源在费改税前主要是运管费和拖养费、摩托车养路费收入，税改费后为中央财政转移支付及部分罚没款收入。 　　多年来，我局行政执法队伍的进人用人机制基本上是由县人事劳动部门分配而来，通过市、县有关部门简单的培训、考核直接进入执法岗位、缺乏必要的录用标准和严格的资格管理，行政执法人员的评价、考核等制度一直沿用行政事业单位的年终考核制度，缺乏必要的激励、监督机制。 　　在执法队伍规范化建设方面，我局重视规范执法制度建设，先后制定了行政执法责任制度、学习教育制度、执法监督和评议考核制度等对于促进我局行政执法队伍作风建设起到了较好地作用。 　

4、　在行政执法队伍信息化建设方面，近年来我局对包括执法人员、执法证件、执法案件建立了信息化管理、对一线执法人员进行了信息化跟踪监管，杜绝了无证人员从事执法工作岗位及执法案件的无序化。 　　在执法队伍形象建设方面，因资金严重短缺,办公条件紧张,几个执法队伍都在同一栋大楼里上班,渡口管理站和县局安全办合署办公,下乡检查执法都是使用局里小车；公路运输管理所有二部执法专用车辆；公路管理站有三部车辆,车辆都比较陈旧破烂，对于其他执法装备都比较缺乏。 二、当前行政执法队伍建设存在的问题和困难 　　1、队伍膨大，经费困难。现我局各行政执法单位人员都过多，且进

5、人渠道难以控制，有限的经费已入不敷出，基础设施严重滞后，更谈不上积累资金求发展，后劲明显不足，发展前景堪忧，导致执法队伍良莠不齐，从而制约了交通运输行政执法规范化进程。 　　2、人员素质偏低，与执法要求不相适应。由于现行体制的问题，我局各执法单位人员的进入权在地方政府，客观上成为地方政府安置照顾对象场所，从近几年的情况看，新进入的人员普遍年龄偏大，文化水平偏低，女同志偏多，全日制大专以上人员寥寥无几，加上在学习教育培训方面主要接受县政府法制办的法律培训和市一级的业务培训，对其他更专业的知识培训无法得到，致使执法人员的知识层次不高，难以与行政执

6、法的要求相适应。 　　3、信息化建设普及不到位。虽然在执法人员、执法证件等方面实现了信息化，但在一些违章处罚文书制作方面还停留在老一套手工制作纸质文书上，在违章处罚上还存在随意性，严重制约信息化发展，影响交通整体形象。 　　4、装备落后，技术手段差。因于缺少经费，我局各执法单位在执法车辆、执法设备等方面都严重缺乏，造成执法难、取证难的局面。 三、加强交通运输行政执法队伍建设的建议 　　随着市场经济的不断推进和交通建设的不断发展，交通运输行业出现了新动向、新情况、新问题，交通运输行政执法部门担负着监督管理的重任，加强交通运输行政执法队伍建设显得

7、十分迫切和必要。 　　1、以人为本，改革体制。针对目前交通运输行政执法的体制性弊端，必须进行大刀阔斧的体制改革。先进行收编，以彻底解决目前进人过滥的问题，确保执法队伍的人员质量。同时重新调整整合内部系统，优化组合人才资源，将渡口管理站合至水运港航或海事系统，公路管理站和运输管理所组建综合执法队伍或纳入公务员管理，改变现在经费缺乏，靠上路罚款来弥补经费不足、执法装备落后的问题。 　　2、加强队伍建设。不断完善激励考核机制，建立末位淘汰制，逐步淘汰素质低下的人员；把单纯的学历要求转移到素质教育上来，造就一批专业知识较全面的专业人才，为规范执法提供

8、人才保障；将信息化建设列入工作日程。执法人员要树立不懂新科技就是“文盲”的观念，学习和掌握计算机操作技能，为规范执法提供强有力的技术支撑；树立为经营者服务的理念。交