冬季施工施工组织设计专项方案

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1、施工组织设计（专项施工方案）报审表工程名称：青岛地铁一期工程(3号线)土建工程05标编号：致:山东济铁工程建设监理有限责任公司青岛地铁一期工程(3号线)03标段监理部我方已经完成了2010年冬季施工方案的编制，并经项目技术负责人批准，请予以审查。附：2010年冬季施工方案承包单位（章）：中铁十九局集团青岛地铁05标项目部项目负责人：日期：2010年11月16日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：总监理工程师审核意见：项目监理机构：总监理工程师：日期：青岛地铁一期工程（3号线）土建05标冬季施工专项方案编制：审核：批准：中铁十九局集团青岛地铁一期工程(3号线)

2、土建05标项目部二〇一〇年十一月十六日目录一、冬季施工概况11.1浮山所站1二、施工场内平面布置图12.1浮山所车站2号竖井场地平面布置图22.2浮山所车站2号竖井冬季施工工艺流程2三冬季施工领导组成2四、冬施准备34.1组织准备34.2技术准备44.3物资准备4五混凝土冬季施工的保证措施45.1混凝土冬季施工前的准备工作45.2混凝土冬季施工各施工工序的保护措施5六钢筋冬季施工的保证措施56.1钢筋的负温选用56.2材料存放56.3钢筋焊接5七冬季施工安全管理6八冬季施工质量管理7浮山所2号风井2010年冬季施工方案一、冬季施工概况随着太阳直射点的南移，冬季即将到来

3、，随后气温迅速下降。依据建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97)规定，连续5昼夜的平均温度小于5°C或日最低温度小于－3°C时，进入冬施阶段。当平均气温连续5天高于5度时，则解除冬施。根据青岛市近几年气候，2010年冬季施工大体时间在2010年12月份至2011年3月中旬。为了能够达到合同要求，在冬季特殊的气候条件下保证工程的施工质量，特编制冬季施工方案，以指导本工程的各项冬季施工。由我单位承建的青岛地铁一期工程(3号线)土建05标段目前已经开始浮山所站2号风井的开挖、支护施工，我单位施工的工段已进入冬季施工，工段项目如下：1.1浮山所站该车站位于市南区南京路与江西

4、路交汇处的西南侧，沿南京路南北走向，与远期规划的地铁5号线换乘，周围以店铺、居住小区为主。浮山所车站工程：包括车站主体及附属工程土建工程。车站主体长189.5m，结构断面为地下单拱双层结构，为标准岛式站台车站，车站主体结构采用浅埋暗挖法施工，附属工程包含3个出入口通道，2座风道。目前施工的2号风井内净空为：9×4.8m，井深为26.71m，风道内净空宽×高为8.2×12.85m，分上下两层，共由两端折线组成，为运营排水设2‰坡度。冬季期间浮山所站施工内容为2号风井、风道及主体拱部的开挖施工。二、施工场内平面布置图82.1浮山所车站2号竖井场地平面布置图2.2浮山所车站

5、2号竖井冬季施工工艺流程测量放样 基坑围护施工准备  竖井开挖 钢筋加工制作人工修整竖井支护  钢筋焊接保温措施分层开挖  随挖随支至井底标高  三冬季施工领导组成8为确保本标段工程质量目标的实现、落实各部门管理责任、确保各项冬季施工安全，严格按照进度要求组织施工，我项目部成立了冬季施工领导小组。（1）组长：曲桂有张旭海（2）副组长：鲍汝苍樊延祥（3）组员：张文明、刘青、徐晓勇、杨大林、刘国峰、冯居新、唐波领导小组负责组织领导整个冬季的施工，具体包括冬季施工物资设备供应组、冬季施工安全保卫组、冬季施工现场管理组。本合同段工程为地铁工程，主要结构物为衬砌，即将进行浮山所

6、2号风亭的竖井施工，因此今年冬季施工要考虑到对竖井内的初期支护以及风井内施工人员和设备等的影响。冬季施工对风井外的工程也有很大影响，因为我项目部喷射混凝土拌合站及砂石料均设置在洞外，二次衬砌为商品混凝土，钢筋的加工也在洞外的加工棚内加工完成，因此这些是冬季施工重点防护对象，也是保证冬季施工的关键所在。在现场施工过程中，我项目部将有针对性的制定方案，保证冬季施工顺利进行。四、冬施准备4.1组织准备4.1.1建立健全各级施工领导小组和各管理部门，定期或不定期的组织相关人员对生产、技术、质量、安全及物资供应等方面存在的问题进行组织与协调，明确责任，确保冬季施工中各项工作及时

7、有效进行，避免由于冬季施工组织不力给生产进度、工程质量、安全施工造成影响。4.1.2进入冬季施工前由冬季施工领导小组检查落实冬季施工措施，不仅要满足冬季施工8要求，尚应预防突然的霜降，寒流及降雪对混凝土造成伤害。4.2技术准备4.2.1在冬季施工期间随气温变化随时调整施工措施，调查相应不符合项，并以技术交底、质量交底和安全交底方式下达各施工作业班组，给予贯彻落实。4.2.2加强对《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）及有关现行冬施规范及标准的学习，使进行冬施管理的行为符合相应规范及标准的要求。4.3物资准备施工喷射混凝土采用现场自拌方式。现场