操作部操作员操作流程

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1、操作部操作员操作流程操作员是操作部最基础工作，也是最关键的一个环节，分检员分检的速度、准确性，跟车员装卸车的快慢，卸货车的的准确，关系到其它部门工作进度的快与慢，所以为了提高分检、卸货的速度、准确性特制定本操作部分检跟车的操作流程。第一章分检员操作流程一、分检员操作前准备1、分检员在上班前应着能达员工统一服装，胸前佩带工作证，不得穿拖鞋，在公司规定时间内进入工作场所。2、进入工作场地后应第一时间内到考勤机前打卡记录上班时间。3、检查所负责区域放件场地是否整洁干净，将分检过程所需的货架、拖车准备妥当。4、检查快件交件单、清单、胶带、圆珠笔

2、是否够当班次用。5、分检前要熟记负责区域的服务范围，网点代码及名称，以便提高分检速度以及分检的正确率。二、分检流程1、传送带是橡胶制品易破、易断，因此分检员在分检过程中务必要注意，对于，易碎、液体、锐利、过重、过大、模具、一票多件（10件以上）不能上传送带2、分检员按各自负责的区域站在传送带两边，将已上传送带的快件按运单朝上放置。3、做为服务行业，我们应以服务为重，所以在分检过程中作为一名分检员都有对快件爱护的义务，故分检时不能对快件乱扔乱丢，应轻拿轻放将各自负责的区域的快件从传送带上卸下，放在放货区内摆放好。由于分检员原因造成快件损坏

3、，客户追究由分检员承担赔偿责任。4、分检员分检过程中，经查实属偷盗行为的，有关责任处理规定如下：①将违规者移交国家执法部门处理；7②责任者承担所有因此而导致的经济责任；③依据情节轻重给予500—5000元罚款；④开除出能达公司，并扣除全部工资及工积金。5、分检员在分检过程中应按快件上所写目的地进行分检，对于大字比较模糊的快件，可根据运单的收货人地址、电话进行审核确定属于哪个网点服务。6、对于分检转、退件时，可根据运单所注明的转退件目的地进行分检。7、一票多件必须先弄清该票件数，根据包装、运单备注栏中注明的起止号与终止号，重量、分箱号以及

4、包装形状、颜色找齐该票所有件并放在一块，将有运单一件放在最上面显眼的地方，有条码一面放在四周。三、对于疑件的分拔1、分检时对于包装损坏的快件要妥善包装好，对一票多件的快件无法找齐相应的件数时，应根据重量寻找或向上级汇报。2、运单错写多件，应以重量或者该票内装件数是否与运单数据相对应以作判断。3、对发现有超过公司规定重量比例范围（上下浮动5%）快件实际重量与运单上重量不相符时，分检员有权利对快件进行抽查重新审核，审核时可按：实际重量加减实际重量乘5%，并将情况向上级反馈。四、分完检后注意的事项1、分检员分完检后应对所负责区域的快件重新整理

5、，将一票多件与单件的快件分开放置，检查一票多件是否找齐，快件包装是否有破裂，是否有分错的快件，发现错误要及时更正。如因分错件每票罚款15元，如客户要求即时派送由该分检员承担加急往返费用。2、将易碎、贵重物品、液体、勿压物品放在较显眼地方，上车时单独交给跟车员妥善摆放。3、转、退件与其它快件分开放置，以兔造成混乱，便于检查。五、装车前的准备1、分检员将转退件的单号、件数、重量、目的地登记在快件交接单上。2、分检员清点快件件数，一票多件件数是否找齐。3、通知线路车司机及跟车员作好装车准备六、快件交接单的填写7快件交接单日：一式三联，第一联为

6、中心联，第二联为跟车联，第三联为网点仓管联，主要起分清责任，互相监督、备份留底。快件交接单内容：①网点名称②日期③班次⑤小件票数④小件件数⑤大件票数⑥大件件数⑦总票数⑧总件数⑨转退件登记⑩责任栏签名，分检员、跟车员、网点仓管11、备注栏快件交接单：区别开小件与大件的票数与件数在快件交接单的相应栏目中注明，把转、退件的单号、件数、重量、目的地登记在快件交接单的转退件栏中快件交接单的交接程序：分检员与跟车员相互清点快件票数与件数，双方在快件交接单上签字，签字后分检员撕下白联交收单员，跟车员带二联与三联。凡是当班次的分检员白联快件交接单未交中

7、心收单员按5元/单处罚。第二章扫描员操作流程为了确保快件进出仓的准确性和安全性，准确记录快件运作时间，划清快件流向责任界限，同时加强对扫描枪爱护与正确使用故制定以下扫描员操作流程一、扫描员扫描前的准备1、待分检员分检完后第一时间内到收单员处签字领取扫描枪，在扫描枪领取登记单上，登记扫描枪的编号、领取日期、领取人。2、检查扫描枪内装电池是否正常，电量不足应尽快更换，以兔影响操作。3、检查扫描枪扫描是否正常。二、开始扫描的步骤1、扫描员根据自己负责的区域以及本线路车装车的顺序对快件进行扫描2、扫描员对扫描枪进行调试，调试进入扫描状态开始扫描

8、，输错代码每一班次罚款10元。3、扫描时对每一票快件都要扫描，漏扫每一票罚款5元。转退件应也作以扫描，扫描时应逐票对快件进行扫描。74、扫描过程中遇到无法扫描的条码时，应对条码进行手工输入或在扫描时遇到一些