道路养护改造工程水泥稳定碎石基层施工方法及控制要点

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道路养护改造工程水泥稳定碎石基层施工方法及控制要点施工方法：均采用集中厂拌，大吨位自卸车运输，为避免纵向接缝，两台摊铺机组成梯队一次铺筑方案，即用带有电子计量装置的拌和楼，调试好生产配合比，经实验合格后，正式生产，由大吨位自卸车运至施工现场，用两台摊铺机成梯队一次摊铺，每台摊铺机的最大摊铺宽度不大于8.5m。1、混合料组成设计〈1〉、混合料的组成设计应符合设计及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）及招标文件的有关规定。〈2〉、试验【1】用于基层的原材料应进行标准试验。【2】混合料按设计配合比掺配后，应进行重型击实试验、承载比试验及抗压强度试验。【3】混合料的设计应考虑气候、水文条件等因素，按规范规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的灰剂量和最佳含水量。还应确定掺加料的比例。2、混合料拌和【1】采用产量为500t/h的间歇式稳定土拌和设备在拌和厂集中拌和；【2】正式生产前进行稳定土拌和设备的调试，使其符合生产配合比的要求；

1【3】拌和机的投料要准确，要在投料运输带上定期取样，并检查各料仓的投料数量；【4】控制集料的含水量，采取电子计量装置控制加水量，确保拌和的混合料含水量比最佳含水量大0.5～1.0%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中水分的损失。水泥稳定碎石基层水泥用量应较实验室剂量增加0.5%；【5】采取严格措施节约水电，注意环境保护，防止污染环境；【6】配料要准确，拌和要均匀；【7】做好防雨及安全生产工作。2、混合料运输混合料采用15T以上自卸汽车由拌和厂运至现场，车辆在拌和厂出料口装料时应经常移动车位以防止混合料集中下落形成离析。混合料在运输过程中严格控制车速，要求不超过40公里/小时，现场由专人指挥和验收并做记录。摊铺、运输时力求使混合料不出现骨料离析现象，运输车辆应盖篷布，防止混合料水分蒸发或防止雨淋及污染环境。选择最短的运输线路，缩短运输时间，尤其是水泥稳定碎石防止水泥出现初凝，若发生初凝，则该车料为废料。根据摊铺速度，拌和能力，确定经济合理的运输车辆数量。避免由于车辆少导致停机待料或车辆太多出现现场拥挤、混乱以及超过水泥初凝时间或使其含水量的减小。

23、摊铺【1】首先应按规定程序起动摊铺机，检查液压系统是否灵活可靠，装好自动调平系统并调试其是否反应灵敏，调整熨平板工作角使其符合摊铺厚度，调整验证横坡度符合要求，调整纵向传感器符合要求。摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度，调整好两台摊铺机的横坡，使其横坡一致。【2】两台摊铺机成梯队作业，进行联合摊铺，前后相距10～20m。供料能力、运输能力与摊铺速度相匹配，保持每台摊铺机前有5辆以上的运料车在等待卸料。【3】专人指挥运料汽车倒车，运料车辆在摊铺机前方20～30cm处停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，待摊铺机平稳顶汽车。卸料过程中，运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。【4】螺旋布料器将混合料送至摊铺机后部、混合料高度达螺旋器高度2/3且分布均匀，即可开始摊铺。第二台摊铺机可用小滑靴放在第一台摊铺好的混合料上，距边缘15㎝左右，控制摊铺高度和厚度，第二台摊铺机可用另一侧基准线，一侧用小滑靴，使二边高程均得到控制。摊铺机起步摊铺5m左右应检查厚度、横坡、发现误差及时调整，至摊铺的混合料符合要求方可正式铺筑。汽车卸料要均匀平稳，地面上，尤其是摊铺机行进经过的地面，如有散料要及时清除干净。

3运行中严格控制速度，摊铺速度应根据拌和站产量，运输车辆情况确定，尽量保证摊铺机连续作业，匀速前进，摊铺速度一般为2～4m/min。挂基准钢丝时应注意以下几点：①基准钢丝的间距定为10m，用2台精密水准仪测量水准钢丝的高程，宜较设计标高高1～2mm。②采用Φ3mm的高强钢丝，用紧线器拉紧，每两根支柱的挠度不大于2mm。③根据理论计算及以往经验，张力控制在800N。④基准钢丝应靠近熨平板布设，以减少厚度增加值。【5】后一台摊铺机与前一台摊铺机应有15cm左右的重叠摊铺宽度，且前后一起碾压。4、碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，一般按下列规程进行施工。【1】摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。【2】碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验提供的数据。【3】先用振动压路机不起振由边向中稳压一遍，其速度一般为1.5～1.7km/h。

4【4】由振动压路机振压，后轮重叠1/2轮宽，碾压速度为2.0～2.5km/h。【5】最后由16～18t轮胎压路机进行终压，碾压速度为2.0～2.5km/h，重叠1/2轮宽。【6】碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量及配合比，发现问题，及时反馈，及时纠正。现场技术人员在压实过程中，跟踪检测松铺厚度、摊铺宽度等各项指标，确保成型后的基层各项几何尺寸符合要求，同时对摊铺后的离析现象在碾压前进行彻底处理。【7】设专人跟踪检测标高，确保标高符合规范要求。当发现标高超出规范要求时，要及时分析原因，制定出相应的预防措施。【8】每次摊铺结束后，暂留30～40m路段，将摊铺机驶离混合料末端（注意应将摊铺机内存料清理干净），然后人工将末端混合料弄整齐，使之与路中心线垂直，再进行碾压。待摊铺新的混合料之前，将末端不符合要求的混合料铲除，末端切齐，使之与路中心线垂直并成垂直向下的断面，然后再摊新铺的混合料。【9】水泥稳定碎石从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。5、横向施工接缝【1】

5当天摊铺混合料收工时，或因故中断2h以上，预留的横向接缝，应与铺筑方向大致成直角。当继续摊铺时以直尺确定切缝位置，切除薄边，保证切线处的面层等厚，并在横茬表面涂一层水泥浆以利结合。【1】在前一天成型的基层上继续摊铺时，摊铺作业时熨平板的高度等于铺筑厚度加碾压虚厚，打开纵、横控制器电源，调整至指示灯灭。缓慢起动摊铺机，铺筑长度达5m左右，检查调整后再继续施工。【2】接缝碾压：摊铺混合料10m长以后，沿横缝30～50㎝宽处，用振动夯板振夯1～2遍，高去低补，再开始正式碾压，可先用钢筒式压路机沿纵向碾压一遍，其碾压宽度为15～20㎝，然后再沿横缝作横向碾压，碾压平整即可。6、养生碾压成型路段及时封闭交通并采用透水土工布覆盖养生，养生期内始终保持土工布潮湿，养生期7天，养生期间除洒水车处封闭交通。洒水频率视天气情况和路面潮湿程度而定，保持结构层混合料始终具有一定湿度。洒水汽车行车速度限制在20km/h，并且不得在养生路段调头、急刹车及停留，养生期不少于7天。7、交通管制做好交通疏导，施工期间，只允许施工车辆通行，行车速度不超过5km/h，其余车辆均在疏导的道路上行驶。