04-任务四 曲轴飞轮组结构与维修 15p

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1、课题二曲柄连杆机构情境四曲轴飞轮组结构与维修情境四曲轴飞轮组结构与维修[任务引入]一辆捷达轿车，发动机突然加速时，有明显而沉重的连续“嘡嘡”声，好像用大锤轻敲大石块的声音。根据多年的维修经验，估计是曲轴飞轮组发出异响。要排除该故障，我们需了解曲轴飞轮组的结构，掌握曲轴飞轮组的检修方法。[任务内容]（1）曲轴飞轮组的组成。（2）曲轴飞轮组的拆装步骤。（3）曲轴的检修。（4）曲轴轴承的选配。（5）飞轮的检修。（6）完成检修曲轴飞轮组的工作页。[任务目标]（1）熟悉曲轴飞轮组的组成。（2）掌握曲轴飞轮组的拆装步

2、骤。（3）掌握曲轴的检修。（4）掌握曲轴轴承的选配。（5）掌握飞轮的检修。[任务工作页]先由学员各自尽可能的自行完成如下工作页。然后，在教师的指导下完成本任务。曲轴飞轮组结构与检修工作页（1）根据教材所述说出曲轴飞轮的组成部分。（2）曲轴飞轮组的折装步骤。序号部件名称所用工具要点及注意事项12371汽车发动机构造与维修序号部件名称所用工具要点及注意事项456789101112（3）根据你对曲轴飞轮组零件的检修，把你的检修内容记录在下表中：部件名称损伤情况检验步骤维修办法曲轴飞轮72汽车发动机构造与维修课题

3、二曲柄连杆机构情境四曲轴飞轮组结构与维修[相关知识]序号部件名称所用工具要点及注意事项一、曲轴飞轮组的组成45曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、正时齿轮和曲轴带轮等组成。如图2-73所示。67飞轮8曲轴9曲轴链轮10正时齿轮曲轴带轮1112（3）根据你对曲轴飞轮组零件的检修，把你的检修内容记录在下表中：图2-73曲轴飞轮杆组结构部件名称损伤情况检验步骤维修办法1．曲轴曲轴曲轴一般用中碳钢或中合金碳钢模锻而成。其作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出；驱动配气机构及其他附属装置。曲轴一般由前端轴、主轴

4、颈、连杆轴颈（曲轴销）、曲柄（曲柄臂）、平衡重、曲飞轮轴后端等组成（如图2-74所示）。一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。前端轴主轴颈曲柄连杆轴颈平衡重曲轴后端图2-74曲轴（1）主轴颈主轴颈是曲轴的支撑部分。每个连杆轴颈两边都有一个主轴颈的，称为全支撑曲轴；主轴颈数等于或少于连杆轴颈数的，称为非全支撑曲轴。如图2-75所示。7273汽车发动机构造与维修全支撑曲轴非全支撑曲轴图2-75曲轴的支撑方式（2）连杆曲颈连杆曲颈是曲轴与连杆的连接部分，直列发动机的连杆轴颈数目和汽缸数相等；V形发动机

5、的连杆轴颈数等于汽缸数的一半。（3）曲柄和平衡重曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有（或紧固有）平衡重。平衡重用来平衡发动机不平衡的离心力，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。（4）曲轴前端和曲轴后端曲轴前端装有正时齿轮、驱动风扇、水泵的带轮以及启动爪等。为了防止机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封，防止机油外漏。曲轴后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成挡油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。2．曲拐布置与多缸发动

6、机的工作顺序各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于汽缸数、汽缸排列形式和发动机工作顺序。当汽缸数和汽缸排列形式确定之后，曲拐布置就只取决于发动机工作顺序。（1）四缸四冲程发动机的点火次序和曲拐布置直列四缸四冲程发动机的点火间隔角为720°/4=180°。四个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3，其工作循环见表2-3、表2-4所示。直列四缸发动机的曲拐布置如图2-76所示。（2）六缸四冲程直列发动机的点火次序和曲拐布置六缸四冲程直列发动机的点火间隔角为720°/6=120°。六个曲拐互

7、成120°。有两种点74汽车发动机构造与维修课题二曲柄连杆机构情境四曲轴飞轮组结构与维修火顺序，一种为：1-5-3-6-2-4（其工作循环见表2-5），这种方案应用比较普遍；另一种为：1-4-2-6-3-5。直列六缸发动机的曲拐布置如图2-77所示。表2-3四缸发动机工作循环表表2-4四缸发动机工作循环表（点火次序：1-2-4-3）（点火次序：1-3-4-2）曲轴转角曲轴转角第一缸第二缸第三缸第四缸第一缸第二缸第三缸第四缸全支撑曲轴非全支撑曲轴/(°)/(°)0～180作功压缩排气进气0～180作功排气压

8、缩进气图2-75曲轴的支撑方式180～360排气作功进气压缩180～360排气进气作功压缩360～540进气排气压缩作功360～540进气压缩排气作功（2）连杆曲颈540～720压缩进气作功排气540～720压缩作功进气排气连杆曲颈是曲轴与连杆的连接部分，直列发动机的连杆轴颈数目和汽缸数相等；V形发动2361机的连杆轴颈数等于汽缸数的一半。452341（3）曲柄和平衡重曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯