航空体育与休闲产业介绍

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1、2016/5/2航空体育与休闲产业目录一、航空体育属性二、我国航空体育兴起和发展三、改革开放后航空体育的发展四、航空旅游的概念与风险五、航空体育未来发展12016/5/2一、航空体育属性一、航空体育属性属航空1.航空体育属于通用航空：我国航空器除国家航空和、运输航空以外都被列入通用航空。2.通用航空又有经营性（企业）和非经营性航空两类，航空体育属非经营性通用航空一类。3.在美、欧一些国家的民用航空，分为运输航空、航空作业和运动航空、休闲航空。22016/5/2一、航空体育属性属体育1.欧、美、苏为战略性储存飞行技术力量，搞协会与一般体育并列。2.我国成立协会后，1952年6月周总理批复与

2、中华全国体育总会合并。以后一直归体委，（体总）是体育项目。3.国际上单独有联合会（FAI）管辖世界性赛事、标准制定等，与国际民航组织并列。一、航空体育属性运动航空（体育航空）所以说从广义上讲属于休闲航空类。32016/5/2二、我国航空体育兴起和发展二、我国航空体育兴起和发展1950年—1951年，朱德、刘少奇两位老革命家亲自指示开展航空体育。1952年，中央国际体育俱乐部成立（后归属体委）。1955年—1958年，全国成立航空俱乐部（最多85个）。1960年后，办业余滑翔学校，向空军输送滑翔学员。文革期间停顿10年42016/5/2二、我国航空体育兴起和发展1975年恢复，以输送滑翔员

3、为主要任务（输送16200人去空军）。1980年后，停止输送，滑翔改为竞技体育、比赛、纪录飞行。二、我国航空体育兴起和发展体委系统有：运五飞机59架初教六68架高级滑翔机52架直升机4架文革前，（空军、民航）属第三位飞行队伍。52016/5/2二、我国航空体育兴起和发展跳伞和航空模型有130多人次，打破世界纪录1978年加入国际航联后，50多人次获世界冠军。有些科学院院士、著名科学家出身航模运动员（顾、路）。三、改革开放后航空体育的发展62016/5/2三、改革开放后航空体育的发展1978年加入（FAI）国际航联。1982年引进美国快银、北航蜜蜂、轻型飞机与超轻型飞机的区别，体委引进、北

4、航生产、理论飞行、技术管理体委。三、改革开放后航空体育的发展1986年、1991年分别引进悬挂滑翔机和动力悬挂滑翔机。Hangglider72016/5/2三、改革开放后航空体育的发展1988年、1991年分别引进滑翔伞与动力伞。Paraglider三、改革开放后航空体育的发展1992年引进直升机体育飞行。1988年林业部购入3架旋翼机。2003年正式将模拟飞行纳入体育航空项目。特技飞行与航空表演。1983年开始热气球飞行。热气球与旅游多结合。82016/5/2四、航空旅游的概念与风险四、航空旅游的概念与风险小型航空器低空旅游飞行可行性介绍。航空体育飞行带动旅游事业和当地经济发展。国家政

5、策与风险。92016/5/2五、航空体育未来发展谢谢观看！10