无锡市高浪路、新锡路工程cq3标箱梁施工方案

《无锡市高浪路、新锡路工程cq3标箱梁施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、一、编制依据1、无锡市高浪路、新锡路工程(CQ3标段）施工设计图纸及有关技术规范；2、技术规范、规程与标准(1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(3)、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)(4)、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)(5)、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）(6)、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）(7)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）(8)、《公路桥涵地基与基础设计规范》（

2、JTGD63-2007）(9)、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)(10)、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2000）（11）、《公路工程质量检验评定标准》3、编制原则（1）合理、科学地分解生产过程。正确划分工序，合理编制作业计划、科学制定劳动定额、快速有序组织生产。（2）连续、协调、均衡、经济地组织生产过程。1）生产过程各阶段、各工序的进行在时间上紧密衔接；2）生产过程各阶段、各工序在生产能力上保持一定的比例关系；3）生产过程各环节都按计划要求保持任务量的相对稳定；4）按追求最大经济效益的原则组织实施。（3）按专业化、网

3、络化原则实施生产过程。1）按工艺专业化，产品专业化的原则进行生产过程的空间组织；2）按网络计划安排组织各生产过程进行立体交叉流水作业。二、工程概况无锡市高浪路、新锡路规划为无锡市快速外环的东南线，为无锡市骨干路网的组成部分。本标段为金城东路立交段，工程范围包括高浪路主线桥及B、C、D、E、G匝道桥施工。其中：1)高浪路主线桥在本标段内为西南—东北方向，自南向北依次与锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路4条道路相交。起终点MK16+378.679～MK17+940.628，;上跨现状的锡贤路、金城东路、锡泰路、锡达路等，下穿B、D匝道和金城东路，全长1561

4、.949m，共计16联，高架路段全宽24.5m，具体为：0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏+11.5m机动车道+0.5m防撞护栏。2）B匝道（常熟左转太湖新城方向）：起终点BK0+000～BK0+358.71,全长358.71m,共计4联;采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。3）C匝道（惠山新城右转市区方向）：起终点CK0+000～CK0+257.6,全长257.60m,共计3联;采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。4）D匝道（惠山新城左转市区方向）：起终点DK0+359.41～DK0+938.115,全长578

5、.705m,共计7联;采用单向双车道匝道，标准横断面宽度为9.0m。5）E匝道（太湖新城左转市区方向）：起终点EK0+041.57～EK0+286.566,全长244.996m,共计4联;采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。6）G匝道（常熟右转惠山新城方向）：起终点GK0+065.002～GK0+241.102,全长176.1m,共计2联。采用单向单车道匝道，标准横断面宽度为8.0m。三、总体施工方案根据该桥的工程概况及特点，该预应力连续箱梁采用碗扣支架浇筑，地面整平压实，铺设20cm碎石，压实后浇注10cmC20混凝土。根据桥墩的施工安排，

6、箱梁施工主桥和匝道桥依次进行，主桥先施工。箱梁混凝土分两次浇注，第一次浇注至腹板顶倒角处和翼缘板整体浇注，第二次浇注顶板。两次浇注设施工缝，待混凝土龄期达到七天，强度达到设计强度的90%以上时对称张拉钢绞线。箱梁模板采用15mm厚竹胶板，用10*10cm木方做横向分配梁，10*15cm木方做纵向分配梁。根据混凝土浇注顺序分两次立模，第一次支立底板、腹板和翼缘板模板，第二次支立顶板模板。第一次浇注如下图全桥箱梁采用C50混凝土；箱梁顶底板及腹板布置纵向预应力钢束，为提高预应力的耐久性和抗疲性能，所有预应力钢束均采用波纹管，并采用压浆的方式防护。每一施工段

7、浇筑混凝土完成后，按照设计要求当混凝土强度大于或等90％设计强度时，达到七天龄期后，张拉纵向预应力钢束，根据设计要求选择一端张拉和两端张拉，张拉顺序为中-上-下，即先腹板，再顶板，然后底板，腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须至少保持两台千斤顶同时操作。四、施工部署和施工计划安排1、工程整体施工顺序本标段工程有结构形式单一，工作内容全部为高架桥；工作交叉面多，结构与结构间施工影响大；工期紧任务量大等特点。基于以上特点，本工程的整体施工顺序如下：1）优先完成主线部分，尽早使桥

8、梁整体线型成型，以利于桥面系的施工。整体上分两条主线施工。一条为主线高浪路主线的施工，分四个工