东风公司生产实习报告

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1、生产实习报告学院机电工程学院班级08机制（4）班姓名学号指导老师26--目录一、东风公司简介………………………………………………………2二、实习安排……………………………………………………………3三、安全教育……………………………………………………………4四、实习记录内容………………………………………………………44．1凸轮轴加工作业部……………………………………………64.2杂件加工作业部…………………………………………………84.34H作业部…………………………………………………………104.4发动机装配作业部………………………………………………124.5大马力车间……………………

2、…………………………………144.6康明斯曲轴加工…………………………………………………154.7日常管理方法简介（讲座）……………………………………174.8连杆加工作业部…………………………………………………204.9西城作业部………………………………………………………23五、南昌凯马集团………………………………………………………24六、心得体会……………………………………………………………2626--一、东风公司简介东风汽车公司发动机厂位于中国湖北省十堰市。现有工业建筑面积28万平方米，各类设备2300多台(套)，固定资产4.69亿元，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种

3、汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。2007年，公司在册职工12.1万人，产销

4、汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。2007年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。1975年，“东风”两吨半越野车投产。1978年，“东风”五吨载货车投产，三吨半越野车通过国家鉴定。1979年下半年，国家财政困难，国民经济开始调整。国务院将二汽列为“停建、缓建项目”。在这一严峻形势面前，二汽向国务院提出了“量入为出，自筹资金，续建二汽”的报告，得到国务院的批准。从1980年起，二汽在确保

5、上缴国家全部利润、税金、折旧费提成的前提下，自筹资金3.3亿元，完成了续建和更新。1980年至1983年四年间，二汽“东风牌”汽车开始出口。1981年4月，以二汽为主体，以“东风”系列产品为纽带，二汽组建了跨部门、跨省区的东风汽车工业联营公司，从而打破了我国汽车“品种单一”、“各自为战”和“小而全”的格局，发展了“东风”系列产品。1982年底，东风汽车联营公司已生产出各种专用车13类50余种。26--1978年至1983年的五年间，二汽大力推行全面质量管理的科学管理方法，完成了技术中心、教育中心和装备中心等三大中心的建设任务。1986年，二汽建成了年产10万辆汽车的生产能力，超过当时的

6、一汽。二汽生产的东风牌汽车红遍大江南北，在国内基本上是无与匹敌。在对越自卫反击战中，二汽生产的军车越野性能卓越，二汽更因此一夜成名。近年来，公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速发展的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。二、实习安排时间上午下午8月17日企业介绍、安全教育8月18日凸轮轴工段杂件

7、加工作业部8月19日４ｈ作业部发动机装配作业部8月20日大马力装配线康明斯曲轴加工8月21日休息听讲座8月22日休息8月23日连杆加工作业部总装配厂8月24日西城作业部西城作业部8月25日参观十堰博物馆整理笔记三、安全教育：7月17日早上7点我们到达了目的地，经过一番休整之后，下午两点我们在发动机厂小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下：i.26--禁止穿拖鞋、短裤进入厂区，每天进入厂区必须戴帽子，女生必须把头发盘起来。i.在厂区内只许