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1、青岛黄海职业学院专科生毕业论文青岛黄海学院专科生毕业论文青岛黄海学院题目：典型发动机电控系统结构、原理与检修院(系)别交通与船舶工程学院专业汽车检测与维修届别2012届学号091050035姓名王学霖指导教师刘守峰二0一二年四月青岛黄海职业学院专科生毕业论文原创声明本人王学霖：所呈交的论文“典型发动机电控系统结构、原理与检修”，是本人在导师刘浩的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，重知识产权，并愿为此承担一

2、切法律责任。论文作者:王学霖日期：2012年04月08日青岛黄海职业学院专科生毕业论文摘要由于现代汽车微机控制装置时一很复杂的机电一体化综合控制系统，在进行维修和维修前，首先应系统全面的掌握长个系统的结构、原理和电气线路。各种电子控制系统的使用及其不断的完善，使得汽车检测维修技术要求越来越高。本文结合汽车维修的实例，对汽车发动机电控燃油喷射系统的在维修过程中常见的故障的检测与诊断方法和电控发动机原理、结构进行分析与探讨【关键词】：汽车、电控系统、原理、结构、诊断、维修AbstractThemodernautomotivemicrocomputercontroldeviceisavery

3、complicatedelectromechanicalintegrationcontrolsystem,therepairandrepair,shouldfirstfullygetlongsystemstructure,principleandelectriccircuit.Avarietyofelectroniccontrolsystemandtheuseofcontinuousimprovement,thevehicleinspectionrepairtechnicalrequirementsofincreasinglyhigh.Inthispaper,combinedwitht

4、heexamplesofvehiclemaintenanceandrepair,carenginetheelectronicfuelinjectionsystemintherepairprocessofcommonfaultdetectionanddiagnosismethodofelectronicallycontrolledenginestructureandprinciple,analysisanddiscussion【Keywords】：Automobile,electriccontrolsystem,structure,principle,diagnosis,repair青岛

5、黄海职业学院专科生毕业论文目录1前言.....................................12发动机启动困难.......................3故障原因.............................4检测与诊断方法.......................5青岛黄海职业学院专科生毕业论文前言发动机电子控制应用十分普遍。汽油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和点火正时；柴油机电子控制系统的核心问题是燃油定量和喷油定时。除此之外，在发动机部分利用电子控制技术的内容还有：废气再循环（EGR）、怠速控制（ISC）、电动油泵、发动机输出、冷却风扇、

6、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发及系统自我诊断功能等，它们在不同的车型上都有或多或少的应用。汽车发动机电子控制系统与其他电子控制系统一样，都是有传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成的。电子控制燃油喷射系统（EFI）——简称汽油喷射。它是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。当EFI功能与发动机其它功能结为一体时，称“发动机管理系统（EMS）”，这将达到更高要求的环保目标。它以一个电子控制单元（ECU）控制中心，利用安装在发动机不同部位上的传感器测得发动机的各种

7、工作参数，按照在计算机种设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得最佳的浓度的混合气。此外，电子燃油控制喷射系统通过计算机的控制程序，还能实现启动加浓、减速调稀、强制断油、自动怠速控制等功能，满足发动机特殊工况对混合气的要求，使发动机获得良好的燃油经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。传感器。传感器是一种以一定的精确度把被测的物理量转化为与之有对应关系的、便于应用的物理量的测量装置。车用传感器是汽车计算机系