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1、大学生暑期测绘实习报告 20xx年大学生暑期测绘实习报告一一、实习目的及意义
1、进一步了解装配体及掌握各类典型零件的测绘方法、测绘步骤及测绘要求：熟悉常用测绘工具、量具的使用方法。
2、提高对零件上各类结构(含工艺结构)的认知及分析能力;培养对实际零件的综合图示表达能力。
3、提高对装配体结构的认知及分析能力，了解装配体的工作原理、动作过程、装拆顺序及各零件之间的装配连接关系;培养对简单装配体的综合允图示表达能力。
4、伦培养徒手绘制零件草图和蛋零件工程图的基本能力。鸿
二、实习学习任务
1濒、测绘对象：一级直齿圆穆柱齿轮减速器装配体所有升非标准零件。
2、2、实废习任务：学生分组测绘一杜级直齿圆柱齿轮减速器装驾配体所有非标准零件。
三勘、实习要求
1、爱护堰和保管好实习场所内的所灿有设备、测绘用的工具、焰装配体及其所有零件。
蝎 2、测绘作息时间同正哲常作息时间，同学们自觉括遵守。
四、零件测绘的方致法和步骤
1、零件测嗽绘，是对零件以目测的方通法，徒手画出零件草图，诱按尺寸标注的基本要求注志出所有尺寸的尺寸线、尺咯寸界线及箭头，然后使用挟量具及一定的方法进行相褒应尺寸的测量、在标注在墟零件草图中，然后对零件掳进行核查、修改和完善，漱最后完成零件工作图的绘验制。
2草图的绘制步骤：汁
(1)、分析了解零件
(煽2)、确定表
3、达方案
(3朱)、绘制零件草图
(4)幂、对草图进行全面审核、蹄补充、修改
五、实习心得彝总结
1、通过本次实筹习，我了解了一级直齿圆獭柱齿轮减速器的作用及工滤作原理，并对简单的机械只装配有一定的了解。
驮2通过本次实习，我明白毖了零件测绘的目的和意义循。
3、本次的实习为洛我们后期学习机械制图很表有帮助，我们通过实际操毕作，可以提高我们的识图抒能力和绘图能力。
2撇0xx年大学生暑期测绘侈实习报告二我们进行了为坛期差不多五个月实习，其瘁中两周多的户外作业和几玻天的数据处理，通过这次绊的实习我对数字测图内容融有了更深的了解。
户辅外作业其中包括导线测量漫，碎部测
4、量。主要练习水淫准仪和全站仪的使用。因偏为以前在课程的教授过程机中已经练习过导线测量，滚使用这次重点练习碎部测咳量和绘制地形图，我也对私碎部测量影像比较深。碎决部测量是一控制点(我们痈本次任务中的H1到H1赋8点)为基础测定地物地港貌的平面坐标和高程并将瓤其绘制成地形图的测量过手程.我们本次采用的是数渺字测图法,所用仪器是托元扑康全站仪.
碎部测量步蛇骤:1.定向2.检核3碧.测量
定向即将全站绩仪架在已知点,将棱镜架婿在另一已知点,将全站仪梦对准棱镜,再将已知点输地入.检核就是把棱镜架在螺另一已知点,将全站仪对牡准它进行测量,如果得出念的数据和以有数据的误差运在允许的范围内,
5、表明全廷站仪已经架好,可以进行孤测量,否则要重新定向.侮
误差来源分析
除了全粱站仪本身的引起的误差外颖(比如竖轴倾斜引起的误掸差)还有大气折光的影响亲引起的误差和操作过程的厄误差.
为了避免大气乃折光的影响我们尽可能早段的起床和在太阳不大的时喜候测量,尽管如此但为了釉如期的完成任务还是不可留不免的要在烈日下测量.渝这也让我第一次体会到了敖户外测绘的艰辛.操作过襟程会出现的误差有:为对拴中引起的误差和为整平引胞起的误差.通过两周的练伎习,我能熟练的对中和整沂平,所以这些误差能尽可捣能的减小.操作过程引起愈的误差还有两个比较容易肾忽略的，那就是:
1赠.加密引起的误差我们
6、是丹通过已知点来测量碎部点匈的,其最基本的条件是两憎点间要通视.所以当岁部嫌点和已知点不通视时就要忧进行加密.加密点又要作昌为已知点用,所以当加密饼点出现误差时会使后面的蚀点受到很大影响.所以在寿加密时要特别仔细.
簧2.未检核引起的误差.送我们把全站仪架在已知点妇,将其对准后视棱镜,输仰入后视点数据.但当全站暂仪不能对准棱镜时,又未瞻进行检核就会出现误差.沏但是从另一个方面讲,进怒行碎部测量一般碎部点都枕比较多,如果每个点都进援行检核会花大量时间.而亭不检核就要求进行定向时徘要确保精确,可见测绘要惺一门要求非常细心和严格懦的学科.
通过这次的叶户外测量和内业数据的处乒理,
7、我基本上掌握了数字贵测图的一些基本内容包括蛀水准仪,经纬仪,全站仪铺的使用,导线测量,碎部拭测量的方法,地形图的绘适制.做到了理论和实际相溺结合.对以前零零碎碎学拈的测量知识有了一综合应将用的机会.通过户外测量钓我充分认识到干我们这一阴行的需要的是耐心,毅力峰和仔细.要绘制出一幅地御形图是要测出许多碎部点寐的,重复单一的测量没有搅耐心和毅力是不可能完成阶的,不仔细是很容易出现踊错误的,而测绘对误差是朝那么的敏感.所以干一行逾要爱一行,要在每次的练咋习中培养自己的测绘习
