现浇箱梁支架方案-满堂支架

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1、目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、现浇箱梁施工方案五、质量保证措施六、安全保证措施七、文明、雨季施工及环保措施八、机械、劳动力计划表九、施工工艺框图一、编制依据（一）、根据工程总体施工组织设计，结合工序自身特点，制定该分项工程组织设计。（二）、该分项工程组织设计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。（三）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据：1、设计院提供的图纸资料2、《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-20043、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000二、工程概况***分离式立交为县道，三级公路，规划二级，道路顺直，宽6米。分离式立交主

2、线与纱荆线公路夹角为23度，桥位处地势平坦，公路靠大里程侧有一水沟，沟顶宽4.5米，底宽3.3米，深1米，主要用于灌溉。分离式立交位于半径6500米的右偏圆曲线上，纵面位于竖曲线半径R=25000米的凸曲线上。由于主线与纱荆线夹角小，主线跨越纱荆线采用错孔布置形式。上部结构形式为7孔30米T梁与3孔（30+45+30）米等高连续箱梁。现浇连续箱梁为预应力砼结构，采用纵向预应力体系。箱梁为等高度单箱单室截面，直腹板。顶板宽12.5米，顶板悬臂长度3.0米，顶板板厚25cm，底板板厚24cm，腹板板厚为45cm，支点处腹板加厚至60cm。设两个中横隔梁和两个端横隔梁。三、三、施

3、工准备1.施工用电：主要采用高空架设线路从拌和站拉网电供应，另有1台200KWA柴油发电机作为备用。2.施工用水：生产及养生用水取自附近鱼塘。四、现浇箱梁施工方案1、基础处理。（1）排水沟处理。由于纱荆线公路靠大里程侧有一灌溉水沟，沟顶宽4.5米，底宽3.3米，深1米。我们采用20节φ50cm水泥管埋设在沟底。埋设前先将灌溉沟内的水抽干，用挖机将沟底淤泥清理干净，管节间的接缝用土工布进行缠裹，防止漏水。沟内用灰土回填夯实。（2）地面处理。用挖掘机对箱梁下方30m宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砾石土换填，用推土机对场地全部进行推平，并设置双面横坡

4、，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水。用推土机对整含水量较大地段翻松30㎝晾晒，用18T振动压路机碾压6～8遍，压实度≥90％，碾压密实，表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理；压实度满足要求后分两层填筑50㎝砾石土，压实度≥93％，碾压工艺及压实度要求同前，横坡调整到1％内。最后在顶面浇筑8-10cm厚的低标号砼进行防水处理。2、支架布置及安装2.1支架材料规格 支架采用扣件式钢管架，立杆、大小横杆、斜撑杆均采用外径48cm，壁厚3mm钢管。立杆底部采用3cm厚的木板或15*15cm的钢板调平。2.2支架布置箱梁立杆纵距均不得大于0.6m。横桥向支点附近的箱梁立杆

5、横距均不得大于0.6m。箱梁跨中空芯段立杆布置为：腹板处立杆横距不得大于0.6米，其余位置立杆横距不得大于0.9米（支架布置见后附图）。支架安装严格按照图纸布置位置安装，安装时先确定起始安装位置，并根据砼硬化层标高调整立杆起始高度，利用木板、钢板将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装前先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高，先将四个角标立杆高调平后挂线后安装其他立杆，合理布置横杆，横杆步距不大于90cm，一层层安装。在支架的纵横向设置剪刀斜撑杆以增加整体稳定性。2.3支架布设注意事项1）立杆的垂直度应严格加以控制，垂直偏差不大于2cm。2

6、）脚手架拼装到层高时，用经纬仪检查横杆的水平度和立杆的垂直度。并在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松动或空浮情况，并及时用薄钢板调整垫实。3）斜撑的网格与架子的尺寸相适应。斜撑杆为拉压杆，布置方向可任意。斜撑尽量与脚手架的节点相连，亦可以错节布置。4）斜撑杆的布置密度，为整架面积的1/4，对称布置，分布均匀。2.4支架预压1）预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的非弹性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。2）预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的100%。3）预压范围：每半幅桥梁的箱梁底宽6.5m宽范围。支架拼装时按设计

7、纵距及横距布置立杆,支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板底模,安装水箱或用吊车吊放砂袋对支架进行预压。4）预压观测：在每一孔的跨1/2跨、1/4跨、支点处各设一个观测断面，每个断面在箱梁中心和两个腹板中心各设一个观测点。共设31个观测点（见附图）。在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每天观测至少4次（根据加载速度而定），观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。通过预压过程中的准确测量，测出梁段荷载作用下支架将产生