现浇预应力连续箱梁专项施工方案

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1、现浇连续梁施工及调流专项方案39现浇连续梁施工及调流专项方案目录一、编制依据与原则11编制依据12编制原则13编制范围1二、工程概况1三、施工准备3四、交通调流措施3五、交通组织方案8六、现浇连续梁施工方案131施工放样132材料133机械、设备134施工人员安排145、施工方案及工艺流程145.1施工方案145.2施工工艺流程146、施工方法及技术措施156.1地基处理156.2模板及支架的搭设166.3支架预压186.4模板安装196.5支座安装206.6钢筋加工及安装206.7混凝土浇筑、养护216.8预应力张拉与管道压浆246.9模

2、板及支架拆除29七、冬季施工保证措施291冬季施工技术措施292冬季施工安全措施30八、质量保证措施31九、危险因素分析321、危险源辨识322、危险因素评估33十、安全施工保障措施和文明施工331、安全生产管理目标332、安全生产方针3439现浇连续梁施工及调流专项方案3、主要安全管理制度344、保证安全施工的措施345、应急处理预案356、文明施工3739现浇连续梁施工及调流专项方案现浇预应力连续箱梁施工及调流专项方案一、编制依据与原则1编制依据《两阶段施工图设计》。公路桥涵施工技术规范JTG_TF50-2011公路工程技术标准JTG_

3、2003道路交通标志和标线GB5768—1999公路养护安全作业规程JTGH30-2004本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。2编制原则1、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。3编制范围本方案适用于二标段现浇连续梁施工。二、工程概况*****项目起点位于***（桩号K27+700），终点位于***（桩号K36+500

4、），路线全长8.8km，分三个标段施工，本项目位于二标段，起讫里程为K31+400~K34+850，共计全长3.45km。本标段跨线桥梁共三座*****,上部结构均为现浇连续箱梁.****39现浇连续梁施工及调流专项方案天桥跨径组合为25+36+36+25m，箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶宽850cm，底宽440cm，直腹板设计，悬臂长2.05m，悬臂端部厚度20cm，根部厚度50cm，箱梁顶板厚度25cm，底板厚度22cm。腹板厚度45cm，梁高1.6m。****跨径组合为25+30+30+25m，上部结构采用双幅箱梁断面，双幅之间设1cm

5、纵缝，单幅箱梁为单箱三室结构，箱梁顶宽15.74m，底宽13.745m，直腹板设计，悬臂长度2m，悬臂端部厚度20cm，根部厚度50cm，箱梁顶板厚度25cm，底板厚度22cm。腹板厚度45cm，梁高1.6m。****互通立交跨线桥，跨径布设采用25+40+40+25m，本桥采用左右幅分别施工，其中左、右幅桥箱梁为单箱三室断面，箱梁顶宽12.75m，底宽10m，直腹板设计，外侧悬臂长度2m，内侧悬臂长度1.25m。箱梁顶板厚度均为25cm，底板厚度为22cm，腹板厚度为45cm，跨中梁高160cm，墩顶梁高为230cm，抛物线变高。左右幅间

6、预留1m后浇带，待左右幅桥预应力施工完成后，通过后浇带施工将两幅桥进行横向连接。39现浇连续梁施工及调流专项方案三、施工准备1、成立施工管理小组和安全领导小组，安全责任落实到人；2、为确保施工的顺利进行、认真做好技术准备工作，复核图纸，熟悉施工现场，组织施工人员进行安全教育和施工技术交底；3、根据现场实际勘查情况明确施工需要的场地，检修施工所需的机械、设备，检查原材料及水电供应情况，准备安全防护设施等。4、做好支架及模板计算、验算工作。5、建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。四、交通调流措施为保证既有高速正常通车及车辆、人员安

7、全，施工前需对满堂支架搭设及门洞设置进行有效施工组织。现以即墨互通立交现浇梁施工进行施工组织方案设计,考虑现有通车及交通调流后车辆通行便利,右幅拟将门洞设于1#、2#墩跨中靠新建路基侧位置,左幅对称设置。1、支架及门洞搭设，搭设第一跨及第二跨新建路基侧满堂支架,并完成门洞基础及搭设工作.门洞采用四排φ4.8×3.5mm碗扣式支架搭设,纵桥向立杆间距30cm,横桥向立杆间距60cm,横杆步距60cm，支架顶横桥向设置4排I10工字钢,纵向设置I36工字钢,间距60cm,支架底设置宽1.3m,高0.6m通常C15混凝土基础,支架39现浇连续梁施

8、工及调流专项方案外侧设置防护挡板，采用钢管+彩钢瓦设置，以保护支架不被碰撞。2、设置限高架及标志标牌,为保证支架安全,在门洞前方500m处设置限高架,左幅设于K34+750,右幅