三、调车联控用语

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1、三、调车联控用语调车联控用语1、列车进站前或客车底出库前车站通知司机摘车前防溜时的车机联控程序及用语呼叫时机：列车进站前或客车底出库前车站通知司机摘车前防溜时。呼叫人（车站值班员）：XX次司机，列车（车底）进站后，车站采取防溜措施后方可摘开机车。被呼叫人（列车司机?）：XX次司机明白。2、列车到站或客车底出库送至到发线，司机实施列车管最大减压量后，通知摘解人员可以摘管时联控程序及用语呼叫时机：列车到站或客车底出库送至到发线，司机实施列车管最大减压量后。呼叫人（列车司机?）：XX次列车（车底）已到最大减压量XX千帕可以摘管。被呼叫人（负责摘解人员）：XX次列车（车底）已到最大减

2、压量XX千帕可以摘管。3、调车时调车作业人员摘开软管前车机联控程序及用语呼叫时机：调车作业人员摘开制动软管前。呼叫人（调车作业人员）：XX次司机，后部车辆已制动。被呼叫人（列车司机?）：已到最大减压量XX千帕可以摘管。复诵人（调车作业人员）：已到最大减压量XX千帕可以摘管，明白。4、本务机车（包括重联机车、补机）在中间站转线、挂头，车站口头通知司机经路时的车机联控程序及用语呼叫时机：本务机车（包括重联机车、补机）在中间站转线、挂头，车站口头通知司机经路时呼叫人（车站值班员）：XX次（XX号机车），X道（或X道挂头、停留）调车进路好了。被呼叫人（列车司机?）：XX次（XX号机车

3、），X道（或X道挂头、停留）调车进路好了，司机明白。5、在正线、到发线调车作业时车机联控程序及用语A、单机或牵引运行时呼叫时机：同一调车进路能一次排列时。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX次（X调或XX号机车），X（道）调车进路好了。被呼叫人（列车司机?）：XX次（X调或XX号机车），X（道）调车进路好了，司机明白。呼叫时机：同一调车进路分段排列时。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX次（X调或XX号机车），X（道）调车进路好了，注意在X信号机前停车。被呼叫人（列车司机?）：XX次（X调或XX号机车），X（道）调车进路好了，注意在X信号机前停车，司机明白。B、推进运行时

4、呼叫时机：同一调车进路能一次排列时。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：X调（或XX调车组），X（道）调车进路好了。被呼叫人（领车人员）：X（道）调车进路好了，X调（调车组）明白。呼叫时机：同一调车进路分段排列时。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：X调（或XX调车组），X（道）调车进路好了，注意在X信号机前停车。被呼叫人（领车人员）：X（道）调车进路好了，注意在X信号机前停车，X调（调车组）明白。6、机车出、入库时的车机联控程序及用语A、直接出库挂头（或作业）时呼叫时机：机车出库前，开放有关调号后。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX号机车（X调），出库去XX道挂头（作业、停

5、留）调车进路好了（注意在XX调号前先停车）。被呼叫人（司机?）：XX号机车（X调），出库去XX道挂头（作业、停留）调车进路好了（注意在XX调号前先停车），司机明白。B、机车出库需转线挂头（作业、停留）时呼叫时机：机车出库需转线挂头（作业、停留）时，有关调号开放后。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX号机车（X调），出库经X（场）X道去X场X道挂头（作业、停留）调车进路好了，注意在XX调号前停车和返岔子信号。被呼叫人（司机?）：XX号机车（X调），出库经X（场）X道去X场X道挂头（作业、停留）调车进路好了，注意在XX调号前停车和返岔子信号，司机明白。C、机车出库需转线去机待线

6、（或其它线路）上停留时呼叫时机：机车出库需转线去机待线（或其它线路）上停留，有关调号开放后。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX次（XX号机车），出库经X（场）X道去机待线[或X（场）X线]停留，调车进路好了，（注意在XX调号前停车和返岔子信号）。被呼叫人（司机?）：XX号机车），出库经X（场）X道去机待线[或X（场）X线]停留，调车进路好了，（注意在XX调号前停车和返岔子信号）。D、机车在站内直接入库时呼叫时机：机车入库前，开放有关调号后。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX次（XX号机车、X调），入库调车进路好了（注意在XX调号前先停车）。被呼叫人（司机?）：XX次（

7、XX号机车、X调），入库调车进路好了（注意在XX调号前先停车），司机明白。E、机车摘头或调车机车需转线入库时呼叫时机：机车摘头或调车机车需转线入库，开放有关调号后。呼叫人（车站值班员或信号楼人员）：XX次（XX号机车、X调），摘头（作业）后经X（场）X道入库，调车进路好了，注意在XX调号前停车和返岔子信号。被呼叫人（司机?）：XX次（XX号机车、X调），摘头（作业）后经X（场）X道入库，调车进路好了，注意在XX调号前停车和返岔子信号，司机明白。F、遇机车走行线或转线去机机待线（或其它线路），机待线（或其