施工组织设计(长丰大道

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1、1编制依据及工程概况1.1编制依据1.2编制原则1.3工程设计概况1.4地质状况2总体施工部署2.1施工区段的划分2.2施工总平面布置2.3项目部组织机构的建立3工程施工测量3.1道路工程测量3.2路基纵横断面核对3.3道路工程放样3.4管线施工测量4主要施工方法4.1基坑开挖施工方案4.2基坑降水施工方案4.3钢板桩施工方案4.4基坑监测方案4.5给排水工程施工4.6水泥稳定碎石技术方案4.7站石、站石、路缘石及人行道施工方案4.8水泥混凝土面层施工4.9钢筋工程4.10混凝土工程4.11覆土回填及地表恢复施工方案5重点工程施工方案5.1钢筋砼箱涵（2BH＝4.5x2.2）施工方案5.2钢

2、板桩施工方案6工程投入的主要物资、机械设备及施工计划6.1工程投入的主要物资6.2工程投入的主要机械设备7劳动力安排计划及劳务分包7.1劳动力安排计划7.3施工期间劳动力的保障计划7.4施工高峰期拟投入劳动力表7.5劳务分包项目8确保工程质量的技术组织措施8.1模板施工技术组织措施8.2预埋件及预留孔施工技术组织措施8.3钢筋工程施工技术组织措施8.4沉降控制保证技术措施8.5混凝土施工技术组织措施9质量管理与质量保证措施9.1质量方针9.2质量目标9.3质量管理体系9.4分项工程的质量保证措施10确保安全生产的技术组织措施10.1安全生产目标10.2安全管理组织机构框图10.3安全保证体系

3、10.4安全防范重点与措施11确保文明施工的技术组织措施11.1文明施工目标11.2施工环境保护措施11.3农民工权益和民工生活环境12确保工期的技术组织措施12.1总体工期目标12.2阶段目标12.4总体施工计划安排12.5进度管理与进度控制12.6进度管理措施12.7主要分项工程的工期保证措施12.8节假日保证进度的措施13冬、雨季时段施工措施13.1冬期施工措施13.2雨季施工措施13.3高温季节施工措施14施工组织设计图表14.1拟投入的主要施工机械表14.2劳动力安排计划表14.3施工进度横道图14.4施工进度网络图14.5施工总平面布置图14.6临时征地用地表14.7拟分包项目情

4、况一览表施工组织设计1编制依据及工程概况1.1编制依据1.1.1根据业主提供的招标文件、招标答疑文件和相关技术资料。1.1.2王家墩商务区101号路东西辅路、103号路（第二标段）施工图设计。1.1.3国家、行业及地方现行的相关法规、规范、规程及验评标准。1.1.4施工现场踏勘所获得的资料。1.1.5我单位施工能力技术装备和类似工程施工经验。1.1.6招标文件工程数量清单。1.2编制原则1.2.1根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。1.2.2制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。1.2.3合理布置施工平面，尽量减少工程损耗，降低生产成本。1.2.

5、4采用流水平行作业法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。1.3工程设计概况1.3.1工程位置王家墩商务区1.3.2工程规模淮海路（103号路）K0+382.9～K0+941.52、K1+046.52～K1+236.14、K1+356.14～K2+053.766；云霞路（101西路）K0+773.76～K1+050.179；云彩路（101东路）K0+060～K0+138。道路宽20～50米。雨水箱涵2*BH＝2*4.5*2.2m，D＝800-2000钢筋砼管；污水D＝300～800HDPE管等。1.3.3设计标准1.3.3.1长丰大道设计为城市主干道一级，设计车速50km/h，道路交

6、通量达到饱和状态时的设计年限：20年；路面结构达到临界状态的设计年限：30年。标准横断面宽40米；路面结构层设计：机动车道＝24cmC30混凝土路面＋30cm厚水泥稳定碎石基层（5：95）分层碾压；非机动车道=18cm厚C30混凝土路面＋30cm厚水泥稳定碎石基层（5：95）分层碾压。1.3.3.2宝丰辅路宝丰辅路分为宝丰东路和宝丰西路，设计为城市Ⅰ级支路，道路红线宽20m，三块板式，设计时速30km/h；设计使用年限为30年；道路标准横断面的划分形式为：20.0m＝4.5m（人行道）＋11.0m（车行道）＋4.5m（人行道）；路面结构设计为：道路车行道采用水泥砼路面结构（15cm5％水泥稳

7、定碎石＋15cm6％水泥稳定碎石＋22cmC30水泥混凝土），人行道采用C30预制砼人行步道方砖铺砌。1.4地质状况拟建项目沿线涉及范围较大，现场环境较复杂，施工难度大，沿线场地地形一般较为平坦，局部稍有起伏。勘探点孔口高程一般在20.12～24.29m之间，地貌单元属于长江冲积一级阶梯。拟建项目场地在勘探深度范围内由上而下主要由杂填土、人工填土及淤泥层、一般粘性土、淤泥质粘性土层及砂土、粉土层组成，按其成因