轨道车溜车应急救援预案

《轨道车溜车应急救援预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、轨道车溜车应急救援预案一、编制目的为确保溜车事故发生以后，项目部上下能全力处置事故，并及时、迅速、高效地控制事故的发展，确保事故发生后在第一时间内迅速组织抢救工作，保障员工生命安全，最大程度的减轻生命和财产损失，结合工程施工状况，经研究，制定此应急救援预案。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》《轨道车管理规则》《南京轨道交通工程建设安全生产管理办法》2012年版三、工程概述***四、事故可能发生的部位、场所依据本工程危险源的分析情况，施工线路中DK0+000～DK0+470坡段长454.517米，线路纵坡23.621‰；(右线)K0+0

2、00～DK0+470坡段长470米，线路纵坡22.843‰；DK1+213～K1+779.01坡段长583.871米，线路纵坡28.490‰；（右线）K1+200～K1+790.坡段长590米，线路纵坡28.2‰；DK7+753～K8+080坡段长325.176米，线路纵坡20.165‰；（右线）DK7+753～K8+080坡段长327米，线路纵坡20.5‰；K8+330～K8+683坡段长353米，线路纵坡22.6‰；（右线）K8+330～K8+690坡段长360米，线路纵坡22.1‰；K9+840～K10+314坡段长474米，线路纵坡

3、29‰；（右线）K9+840～K10+310坡段长470米，线路纵坡29.2‰；K10+510～K10+950坡段长443.490米，线路纵坡28.207‰；K10+510～K10+950坡段长440米，线路纵坡28.33‰；K11+190～K12+320坡段长1130.007米，线路纵坡28‰；K14+090～K15+040坡段长950米，线路纵坡28‰；K17+750～K18+010坡段长260米，线路纵坡23‰；K18+510～K18+880坡段长367.93米，线路纵坡23.007‰；(右线)K18+510～K18+880坡段长38

4、3.844米，线路纵坡22.188‰；K19+130～K19+370坡段长240米，线路纵坡18.9‰；K20+320～K20+630坡段长310米，线路纵坡18.8‰；K21+270～K21+640坡段长370米，线路纵坡21.194‰；K21+260～K21+640坡段长380米，线路纵坡20.7‰；K22+060～K22+110坡段长50米，线路纵坡28‰。以上22处为线路大纵坡度区段。溜车事故可能发生在以上部位。五、预案启动条件当发生溜车事故时，应立即启动本预案。六、预案启动方式项目部第一管理者或主持工作的负责人，以下列方式发布预案

5、启动命令：口令、电话或书面签署。七、事故发生时需要的设备、材料1、本着“安全第一，生命至上，救人高于一切，责任重于泰山”的基本原则，凡是出现事故的第一现场所有工作人员，应在现场负责人的指挥下立刻投入抢救工作，现场的一切设施，只要能利用的一并投入抢险工作，同时项目部调度一旦接到救援报告后应立即派出救援车辆及人员，并根据事故发生的情况拨打120与110救助电话，请地方专业救援部门救援。2、救援物资序号设备名称数量1油顶20t4台2油顶50t2台3发电机1台4电焊机1台5切割机1台6撬棍15根7零星设备　八、轨道车防溜措施地下线行车运输采用满足地

6、铁运输限界要求的轨道车和轨道平板车，做为地下线行车运输动力和运输车辆。行车运输执行铁道部《铁路技术管理规程》和《行车组织规则》，并根据地铁施工运输特点制定工程列车行车运输组织及安全岗位责任制。行车运输全部经过技术培训，经考试合格后，持证上岗。调车作业时，认真执行要道还道制度，正确及时显示信号，机务人员认真确认信号，并鸣笛回示，连挂车辆时，显示十、五、三车的距离信号，调车作业时，准确掌握速度。运输轨道设专人按标准维修、养护，线路两侧堆物不侵入运输限界。运行车辆设有可靠的防溜装置，车与车之间设有可靠的保险连接装置。1、前方施工停车时的防溜措施 

7、轨道车在施工前方停车时，必须制动，保压位停车，开车时方准缓解；停车超过20分钟时必须进行制动试验,列车管压力应不低于500kpa.等候时间超过60分钟时，副司机应对车辆采取防溜措施，双止轮器止轮，止轮器应放在车辆 一侧的两端，必须紧贴车轮踏面，压好、压实。轨道车在站内停车期间必须保持至少一名司乘人员在车内,负责监控。轨道车动车前由副司机撤出止轮器，经司机确认并将止轮器放置车内指定位置后，（铁鞋放置位置根据车型和车内环境设定，平车止轮器取下后放置平板车内，必须加链）方可动车。2、区间作业中的防溜措施 ①、轨道车拖挂平板作业时，因施工需较长时间

8、停车时司机不得下车，必须不间断监视制动风缸风压，当总风缸风压低于500kpa时要及时补风,在线路坡度超过 25%作业时,且停车时间超过 20分钟时，由副司机下车放置 双止轮器止轮