路堑土石方施工爆破方案

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1、中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破施工方案路堑土石方工程施工爆破方案1、工程地点本段位于安庆市高松村，宁安铁路起点里程DK250+870.00，终点里程DK251+110.00，路线长240m。2、编制依据⑴现场调查、采集、咨询所获取的资料、质量手册、程序文件等。⑵公司拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。⑶当地政府在环境保护及爆破安全等方面的具体规定和要求。3、工程地质及水文地质概况3.1地形、地貌岗地区，山上植被较发育，自然坡度约20°，DK251+015-+092左侧堑顶上方有一所小学。3.2地质岩性（1）-2粉质黏土夹碎石

2、，褐黄色，紫红色，硬塑。（2）-2硅质岩，全风化~强风化，局部加全风化泥岩。（3）-1泥岩，全风化，褐黄色，紫红色，局部为页岩。（3）-2-1炭质页岩，强风化，灰黑色。（4）-3灰岩，弱风化，灰色，岩芯呈短柱状。3.3水文地质地下水主要为第四系孔隙潜水，埋深约1.4米，无侵蚀性。3.4物理地质该地区地震动峰值加速度为0.10g。4、质量安全目标4.1质量目标13中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破施工方案确保工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准的优良等级。工程一次验收合格率100%，优良达到95%以上，确保省（部）级优良工程。4.2安全目标根据本段的工程特点,为确保施工和交通安

3、全，始终贯彻“安全第一，预防为主“的方针，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、设备的安全。实现“无因工死亡和重大伤亡事故”；无重大机械设备事故；无交通伤亡事故”的安全生产目标。4.3环保目标严格按环保法、水保法和建设施工现场管理办法等有关规定施工。注意扬尘、噪音、污水、渣土等环境综合治理。采取责任承担科学组织管理，使场容场貌、料具堆放、消防保卫、环境保护及职工生活等均符合规定要求，争创样板工地。5、投入主要人员、机械配置本段计划安排1个路基施工队进行施工，现场副经理1名，安质环保部部长1名，安全工程师1名，路基工程师1名，试验人员4名，测量工5名，现场机械管理人员1名

4、，各类机械司机共50名。计划配备推土机2台，洒水车1台，压路机1台，自卸汽车13台，挖掘机3台，潜孔钻2台及若干配套小型机具。主要管理及技术人员表序号姓名职务担负施工任务1朱良所项目部副经理负责施工现场全面管理2刘怀田安质环保部部长负责现场安全质量环保3李东华质检工程师对现场安全质量环保进行监控3黄小奇路基工程师负责现场施工技术4樊爱人测量副队长负责现场施工测量6王琦试验室副主任负责试验数据的收集及整理6黄友伦施工队队长负责路基施工队现场管理13中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破施工方案主要机械设备表序号名称台数型号备注1压路机1山推20T2推土机2山推160、T1403洒水机1东

5、风4挖掘机3PC2005潜孔钻26自卸式汽车13东风自卸车、解放双桥6、施工方法6.1施工准备施工前首先进行导线点坐标和水准点高程的联测、复核，根据施工需要对导线点和水准点进行加密。恢复路基中线并加密中桩，进行原地面高程和横断面的复测，钉出路基用地界桩和开挖边线、天沟等的具体位置桩。6.2路堑施工①路堑施工一般规定施工前按图恢复中线，复测横断面，测设出开挖、填筑边线，报监理工程师审批后，先做出堑顶截水沟及路基防护设施，为土石方施工做好准备。土石方开挖不论工程量、开挖深度大小，均应按设计自上而下进行，开挖一级防护一级。不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。②石方开挖软石开挖方法和工艺与土方基

6、本相同。对于无法采用挖掘机和大马力推土机开挖的次坚石和坚石路堑，采用梯段松动控制爆破加边坡预裂光面爆破技术进行施工。详见图6-1、6-2、6-3、6-4、6-5及6-6。13中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破施工方案2.0低挖深地段（一般为6～8m）H预留光爆光爆孔H层2.0光爆孔高挖深地段（一般挖深超过10m）图6-1全路堑开挖横断面图13中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破施工方案HH2.0hhw1w1w1宽孔距小排距梅花形全路堑开挖纵断面布孔图bw1a=3ba=3b2bbw1a=3ba=3b2b图6-2宽孔距小排距梅花形全路堑开挖平面布孔图13中铁十二局集团宁安铁路六标石方爆破

7、施工方案起爆雷管12345连通管8段6段4段1段10段孔内导爆管孔内导爆雷管图6-3宽孔距小排距孔内延期微差挤压爆破网络1234123411123456图6-4装药结构示意图1—雷管脚线；2—堵塞段，一般不小于0.75W；3—上部装药，一般为总装药量的1/3～1/4；4—间隔段，可采用钻碴；5—底部装药；6—雷管。注:只有在大直径炮孔φ＞150mm和高梯段H＞10m时，才有可能需要间隔装药。主爆孔间隔装药结构示意图1—导爆索；2—堵塞段；3—正常装药段；4—底部增强装