一生之城――里斯顿新城

一生之城――里斯顿新城

ID:16513238

大小:194.00 KB

页数:8页

时间:2018-08-13

一生之城――里斯顿新城_第1页
一生之城――里斯顿新城_第2页
一生之城――里斯顿新城_第3页
一生之城――里斯顿新城_第4页
一生之城――里斯顿新城_第5页
资源描述:

《一生之城――里斯顿新城》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、里斯顿成功的关键因素:高科技产业的发展和Reston建设所带来的高素质人口聚集形成互动,形成了产业与人口不断升级的良性循环里斯顿所在的费尔法克斯郡全美经济最富活力、收入最高、失业率最低、人口素质最高的地区之一。邻近机场所带来的便捷交通、靠近世界最大的信息技术购买商美国政府的有利位置和高素质的人口是高科技企业聚集的三大原因。1、里斯顿概况  位置:里斯顿位于华盛顿市以西35公里,杜勒斯机场收费公路旁,开车至杜勒斯机场15分钟,属于弗吉尼亚州费尔菲克斯县;  规模:占地约45平方公里;  居住建筑信息;         规划户数:28000;        建成户数

2、:22000  开发时间进程        购买场地:1961年        开始规划:1962年        开工:1963年        开盘:1964年  开发阶段数:6(5个村中心和1个市镇中心)   完成阶段数:6  完成百分比:99%  全部竣工日期:2005年2、开发历程  里斯顿的开发始于1962年,是罗伯特E西蒙的作品。是美国最早也是成功的新城之一。  罗伯特E西蒙:毕业于美国哈佛大学建筑学系、美国的第一个花园城市——雷德朋的投资商之子、房地产大亨、从事过城市规划、建筑设计、经济学研究、社会学研究。  1961年3月西蒙的公司从Lefco

3、urtRealty公司手中以2000美金/英亩的价格购买下费尔法克斯郡郊区的6750英亩土地。  1962年,为了实现自己的开发设想,西蒙和他的规划师们制定了一套不同于当时郡里的分区制度的一套土地利用规则,也就是后来的PRC区划法。并推动菲尔法克斯郡检查委员会通过这套法规,使土地复合利用和局部提高开发强度在里斯顿成为可能。  1963年春天,里斯顿的第一个项目安娜湖村中心的规划被郡里批准。  1963年,GulfOil公司宣布注资里斯顿开发,使罗伯特西蒙能够继续实现他的梦想。  1964年,里斯顿的第一个18洞高尔夫球场NorthGoldCourse开始营业.。

4、  1964年,感恩节前两天,里斯顿迎来了第一家企业的落户:TheAirSurveyCorporation, 一个拥有30名员工的航空摄影和成像技术公司。  两个星期以后,1964年12月9日,安娜湖村的第一套住房售出。  到1965年2月,Anne湖村落活动中心的商用空间全部租出。承租方包括一个药房、费尔法斯克郡图书馆,一家室内装修工作室,发型屋、硬件商店、园艺商店、干洗店、理发店、酒店、艺术品商店、精品店、超市和儿童商店。而且,第一家办公楼也很快就被一家人寿保险公司、一家银行、一家律师事务所和两家牙医诊所租走。  当时Anne湖村落活动中心已于1965年12

5、月正式开放,包括:两个社区游泳池,四个网球场,一个排球馆,众多的运动场地,一条地下人行横道以及好几英里的步行通道,第一个18孔高尔夫球场,一个骑马场,一栋15层高的大厦,227栋Townhouse,113套公寓以及接近100套独立的分体式家庭住房,当然毫无疑问的是村落活动中心已经完全竣工了。而且,好几个公司已经登记入住实业中心,4家已经开业,雇用人数超过250人。居民人数接近500人。   1966年,美国政府宣布将投资5000万美金在里斯顿商务中心85英亩的土地上兴建一个美国地理勘查总部。  1978年,海湾油业公司又将此项目的主要部分卖给了移动公司(MOBI

6、LECorporation)。现在里斯顿的管理者是特布洛克(Terrabrook),他的主要目标是完成市镇中心的建设。  20世纪80年代初,里斯顿原本开发时所采用的PRC区划法经过修改扩展成为一种市镇中心等级区划法,提供了一种机制用以开发集中式、高密度、多功能的中心。里斯顿市镇中心是美国唯一一个根据等级区划法进行开发的项目。  1988年市镇中心破土动工时,里斯顿的人口已经超过4.3万,为社区的“市中心”提供了一个坚持的经济基础。市镇中心位于杜勒斯收费路的北侧,沿一条主要步行街分布着12个街区。从收费路上路过的人们能看到市镇中心独具特色的天界线形成的地标性景观

7、,来自整个大都会区的居民们被吸引到此处的办公楼、商店和餐馆中,并来进行周末活动。  经过40年的发展,Reston已经成为美国最大最成功的新城,居住人口达到6.5万人,当地就业率超过50%。·近期的发展:轻轨计划  在今后的十多年里,对于里斯顿社区和里斯顿协会而言,其中一个最大的挑战是随着人口的显著增长,呈现出来的该区域的交通需求。在后续的25年里,杜勒斯走廊的人口有望增加56%,而工作人数将增加71%。 里斯顿是被设计成一个自给自足的社区,然而,随着杜勒斯走廊一带日益增长的交通流量,社区内部的堵车现象会日益成为居民关注的焦点。斯堪的纳维亚新城成功的最关键因素之

8、一就是他们拥有高效的铁路

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。