地铁车辆段环境振动现场试验与仿真分析

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1、分类号______________________________密级______________________________ＵＤＣ______________________________编号______________________________硕士学位论文地铁车辆段环境振动现场试验与仿真分析学位申请人：王子玉学科专业：道路与铁道工程指导教师：冯青松教授答辩日期：独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表和撰写的研

2、究成果，也不包含为获得华东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人签名_______________日期____________关于论文使用授权的说明本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。保密的论文在解密后遵守此规定，本论文无保密内容。本人签名____________导师签名__________日期______

3、_____摘要地铁车辆段环境振动现场试验与仿真分析摘要地铁是城市轨道交通中一种主要形式，由于其高运量、快速便捷、安全舒适的特点，在缓解城市路面交通压力、方便居民出行发挥重要作用。地铁车辆段作为车辆停放，检查，整备，运用和修理的场所，占地面积较大，综合利用其上部空间进行物业开发可以获得更多的城市建设用地，提高城市土地利用率。地铁车辆段内，列车荷载密集、轨道线路集中、道岔与曲线路段较多，这些进出列车引起车辆段上盖建筑物的振动噪声问题会影响建筑物的安全使用性能、居民生活质量，长此以往最终还会损害人的健康。近几年，随着我国城市轨道交通的快速发展，地铁车辆段

4、上盖物业开发与利用价值也会逐渐增加，但现有的对于车辆段振源与车致建筑物振动等问题的研究文献还较少。因此，本文以广州萝岗地铁车辆段上盖物业为研究对象，研究此类结构的振动规律、环境评价及减隔振措施问题。具体工作如下：1、根据相关标准，对广州萝岗车辆段内咽喉区、检修线及试车线区域进行了现场实测，并对比分析了三类振源荷载，研究了车辆段内振源荷载特性与振动衰减规律；2、建立了轨道-大地-地基三维有限元模型，利用UM软件建立地铁B型车模型，施加轨道不平顺下，得到列车轮轨力，并作为激励施加在有限元模型上得到大地的振动响应，并将实测数据和理论计算结果对比，验证了仿

5、真正确性；3、设置不同的工况，分析了一致激励、非一致激励对上盖建筑物的振动影响，分析了试车线、检修线列车荷载单独作用下上盖建筑物的作用规律，并研究两种振源荷载的叠加效应对建筑物的影响；4、考虑对上盖建筑物的振动影响，通过对高层建筑物基础进行设置隔振支座，研究隔振支座对上盖建筑物的减振效果。最后，总结了本文的主要结论以及不足之处。关键词：车辆段；上盖物业；多点激励；叠加效应；隔振支座IAbstractFieldTestandSimulationAnalysisonEnvironmentalVibrationofMetroDepotABSTRACTSu

6、bwayisamajorformofurbantrafficsystem.Becauseofitshightrafficvolume,rapidandconvenient,safeandcomfortablefeatures,itplaysanimportantroleinalleviatingurbanroadtrafficpressureandfacilitatingresidents'travel.Themetrodepotasaplaceforvehicleparking,inspection,preparation,useandrepai

7、rofvehicleshasalargearea.Comprehensiveutilizationofitsupperspaceforpropertydevelopmentcanprovidemorelandforurbanconstructionandincreasetheutilizationrateofurbanland.Inthemetrodepot,therearealargenumberoftrainloads,aconcentratedtrackline,andalargenumberofturnoutsandcurvesection

8、s.Theseaccesstrainscausevibrationandnoiseproblemsinthebuildin