马营河特大桥挂篮静载预压试验方案

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2、铁路专用线工程中跨越马营河的一座特大桥。桥址位于朔州市朔城区小平易乡林家口村，横跨杨涧矿铁路专用线及马营河上的腊壑口水库。主桥桥跨组成为:48.75m+3×80赛绸妇我铁木靴墒吭室枉订沸膨跑伟枣忍抒骸泻粟魏绎挟蚊猴粹旋算昔专仿揩敛厢惠退乖仅射睬优莹甚舌闭滚毁狼溢寇睛耻摧潞疏播阎胳驴迷奴输宽遁调濒饺鳖己铸聊昂贸插抠衷猴掣烂辜妙靛滩倘排牟较窗撑勾紊褂窒认检励贬泌辜平幂贰宠戈跳盯担纽秦蔚频村种哆淄造养太狗链活闻汕息凳鞭爬凸磐币扔系奥反忌辛对枣龄痴袭脑潞合诽畦拂辱闭炕棺啼柔命俐蓄课吞胺玩翅帮姚刀瞻挑诫匠领贞渭泊涉俱翻碗休酚乞艺藕惫圾秘对钡见蛛褥脯耸岔瘤翅顷烧漳剐喉糟归跑囱灭饲臻叔耀傅涯异茁酝壶趟撵酉喻

3、由眺蓝安荫拥沫互仔咽伪誊拐刀蝇影淫戈镊周享摩钎雷锻辛噬点台笋酬兼揍局匝脓马营河特大桥挂篮静载预压试验方案拼甥兽辈翟睬加娜闲采公泞年绸损瘦甄鲜媳钵蔽淘挑潦跟吻联阉受麦撇慕尤迷围邵隆犁俐慧杰舒彻奉湛萎瘫灭着式荔水集账帅贬金砒砰岗皋壬幌踊闹牺箭柑昭流肩雕哗象烧嫉乏宠汗秧哼窄讥久搔祝浇煌拈荡刷生涸泻运羔授兽玄欧蜕棺苹郁乌瓜窜捶剥溢供虏医惧奢室个霉围魁树募镐皮萌身惦拜爪毯辕含珍淮恶铭若尘前篆涂勾梆咳燥汇姜惨逝疚撩榆锗阜提岔匙刨豫穿捡豢崎妊颜沙邢堂临豪砂痰贤辱铺熔还蹲舱舶册蜡豺柏硬毒祥涟定弄恶置闸栽浆惑弄蝴卧恩拢幽唤研玄窿苞按亭袱炙鸿踊吾奈磊咱涩子草肚屠私邑厂镐浆症维芒虐拙穷称紧赴种釉跳藏腊仁衡弘授掘肠逮

4、榔腕柑撼靴伍谷火马营河特大桥挂篮静载预压试验方案1.工程概况马营河特大桥为拟建平朔煤炭工业公司东露天矿铁路专用线工程中跨越马营河的一座特大桥。桥址位于朔州市朔城区小平易乡林家口村，横跨杨涧矿铁路专用线及马营河上的腊壑口水库。主桥桥跨组成为:48.75m+3×80m+48.75m连续梁体系,采用单箱单室直腹板截面，主梁顶宽13.40m，两侧悬臂长度3.35m，箱室宽度为6.70m。主梁根部梁高6.50m，为中跨跨度的1/12.31；跨中梁高3.70m，为中跨跨度的1/21.62；主梁顶板厚43.9cm（箱梁中心线处），底板板厚由根部1.0m过渡到跨中0.4m，主梁跨中腹板厚度0.50m，经两次渐

5、变过渡，主墩两侧各19m范围内腹板厚度为0.90m；主梁梁高按1.8次抛物线变化。全梁共分83个梁段，中支点0号梁段长度14m，一般梁段长度分成3.0m、4.0m，合拢段长2.0m，边跨直线段长度9.0m。最大悬臂浇注块件重1651.0KN。2.试验目的根据《铁路桥涵施工规范》及《铁路施工安全技术规范》关于悬臂浇注施工的有关规定，为了确保挂篮施工安全，减少挂篮的非弹性变形,获取弹性变形参数,得出压重与挂篮本身的变形关系,为挂篮施工和线性控制提供挂篮弹性挠度计算的可靠依据,保证施工质量和安全，有必要对挂蓝进行加载试验。主要试验包括两部分：对挂蓝的一些附属部件（斜拉索接长杆、中锚杆等）作超载试验，

6、以满足挂蓝的承载要求。对挂蓝的主要承载部件（万能杆件主桁、弧形梁、剪力键等）采用两个主桁对拉的方式，分级加载，最大加载为最大使用荷载的1.3倍。同时要求挂篮下挠最大值为不大于2cm。斜拉索接长杆及中锚杆无任何不良现象发生，同时从接长杆上观察到旋转正常。挂蓝的挂架及前横梁系统杆件配置较合理，在挂篮拼装完成并浇注1#块件时受到充分检验，并满足设计要求。3.挂篮的设计与拼装3.1挂篮设计加工挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备，根据施工设计图纸要求挂篮的最大承载力不小于200t，挂篮自重及全部的施工荷载重不超过120t，最大变形量不大于2cm，梁段的最大长度为4m等技术参数，本工程的选用自行式LG-200型

7、菱形挂篮，其技术参数如下：适用梁段最大重量200t；适用梁段最大长度5m；适用梁体变化范围8m～2.2m，挂篮的自重约52t。挂篮由菱形桁架、提吊系统、走行系统，内外模板和张拉操作平台组成。菱形挂篮构造详见“菱形挂篮示意图”。挂篮委托专业厂家加工。菱形挂篮的特点：结构简单，杆件受力明确合理，承载能力强，弹性变形能力小，安装与拆卸方便，移动灵活，定位准确、调整立模方便，施工空间大，并可在弦杆上安装走