现浇梁预应力张拉技术交底

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1、附表26技术交底书现浇梁预应力张拉施工技术交底书表格编号1310项目名称中铁一局成贵铁路项目经理部三分部页页第共交底编号工程名称D3K307+410〜D3K311+458.096段现浇梁设汁文件图号成贵施桥-329〜332施工阁施工部位D3K307+410〜D3K311+458.096段现浇梁预应力张拉交底曰期2015年5月15日技术交底内容：1、技术交底范围：D3K307+410〜D3K311+458.096;2、设计情况：D3K307+410〜D3K311+458.096段现浇梁共32孔，其中24m梁6孔，32m梁26孔

2、。采用移动模架现浇梁施工。设计双端张拉控制应力为1220MPa,单端张拉控制应力为1220MPa或1302MPa,孔道最大钢束12根。3、开始施工的条件及施工准备工作：张拉千斤顶须保证预应力钢绞线在张拉过程中的安全可靠和准确性及便于处理在张拉过程中产生的滑丝、断丝现象。选用张拉千斤顶为：YCW300型液压千斤顶2台及ZB4-500型高压电动油泵2台；施工前应准备以下几项工作：3.1检查梁体混凝土表面质量，有轻微缺陷允许在预施应力后进行修补处理（如非应力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷严重者不得进行此道工序操作。3.2检查梁体混

3、凝土强度和弹性模量是否己达设计要求。3.3千斤顶和油压表在校正期内，无异常现状。3.4锚具按规定检验合格，不得沾有污物。3.5检查使用的预应力钢绞线是否准确，外露部位不得有损伤、扭结。3.6当梁体张拉于底部，支撑面不垂直密贴吋，应在梁端部设支撑木，以保证操作吋梁体稳定。3.7清除梁体张拉端锚垫板上杂物，以保证锚具与锚垫板的密贴。3.8在两端钢绞线上按序号装上锚板，钢绞线不得交错扭转，再将夹片按顺序套在钢绞线上，用

4、孔道中心对准，调整千斤顶位置，使千斤顶与孔道、锚板位于同一轴线上，并使千斤顶与限位板、锚板接触密贴后，在千斤顶端用工具锚将钢绞线临时固定。4、施工工艺：4.1预应力管道及锚垫板安装预应力管道采用金属波纹管，其接头由专用的接头连接，且川胶布缠牢，以防浇筑混凝土时漏浆，造成管道堵塞。预应力管道安装位置准确，波纹管通过钢筋网片固定，波纹管与钢筋有交叉重叠时，将钢筋位置错开，如果钢筋位置无法错开，不得私自处理，经设计同意确定处理方法。波纹管两端应封严，防止混凝土进入。锚垫板固定在端模上，安装锚垫板时，固定牢靠，与波纹管连接处密封完好

5、，压浆孔进行封堵，防止混凝土进入。4.2孔道摩阻试验在张拉前需对梁体进行孔道摩阻试验，测算管道摩阻、喇叭口摩阻、夹片回缩，确定预应力损失，必要吋由设计方对张拉控制应力进行调整。(1)试验0的孔道摩阻试验的目的：根据实测管道摩阻，及时调整钢绞线的锚外控制应力。(2)孔道摩阻力测算孔道摩阻力的测算须符合下列规定：①先进行直线孔道摩阻力试验；②再进行与直线孔道同样施工条件带有曲线孔道的摩阻力试验(3)测力过程①锚固端千斤顶主缸进油空顶10cm关闭，两端预应力钢束均匀楔紧于张拉千斤顶上。两端装置对屮。②张拉端千斤顶进油张拉。以油压表

6、压力从0至超张拉值，按500N分级，逐级增压张拉，每级张拉吋均记录两端读数(压力筒应变数和油压表压力)。③从张拉第二级(汕压约1000N左右时)起，钢朿上划细线，逐级测录钢朿延伸量。④当千斤顶张拉到(超)张拉吨位吋，逐渐回油到0,再重复逐级张拉一次，并记录各级读数和延伸量。⑤超张拉持压5min，回压到张拉值，顶塞锚固，锚固吋主缸汕保持不低于张拉值，也不超过超张拉值，锚固前后均须记录两端油压读数和延伸量，测量锚塞外伸值。⑥张拉端千斤顶回油到0,记录压力筒压力及锚塞外露值。⑦锚固端千斤顶回油，卸下两端张拉装置。(4)试验绽果①两

7、端压力筒的压力差为钢束沿孔道全长的摩阻损失值。②张拉端千斤顶拉力和压力筒压力差为锚环口摩阻损失值。③张拉端顶塞锚固前后压力筒压力差为锚塞回缩预应力损失值。④顶塞锚固前后钢束延伸值差为钢束回缩值。⑤超张拉回压到张拉值和顶塞锚固后，锚固端测力筒各次压力差，即为锚固端预应力变化值。4.3预应力钢绞线加工及安装预应力钢绞线采川1X7-15.2-1860钢绞线，强度等级为fpk=1860MPa,弹性模量为Ep=1.95X105MPa,公称直径为15.2mm。钢绞线进场后经检验合格后方可使用。钢绞线在料场进行下料加工，采用砂轮切割机切割

8、，严禁使川电焊机切割钢绞线，钢绞线切割后其切割端头立即川20号铁丝绑扎，防止钢绞线头松散。下料好的钢绞线进行编朿后用20号铁丝绑扎，间距1〜1.5m。加工好的钢绞线按设计编号挂牌堆放，安装时搬运至现场穿朿。钢绞线采川整朿安装。穿朿前将钢绞线端头用胶布包好，在钢绞线两端编号标识，采川牵引机械