《城市规划实务》word版

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1、城市总体规划一、查看相关数据1、风玫瑰：●工业区置于生活居住区的下风位，同时考虑最小风频风向，静风频率，各盛行风向的季节变换及风速关系。●最小风频风向与盛行风向置换夹角大于90℃，则工业用地应放在最小风频之上风位，全年拥有两个方向的盛行风向，则工业和居住分别布置在盛行风向的两侧。●同时注意当地静风的频率，注意解决城市环境的污染。●导引风向：大面积绿地安排成楔状插入城市。●道路走向不能与冬季盛行风向平行，但与夏季主导风向平行，最好由东向北偏转一定的角度(一般<15℃)。道路最好避免正东西方向。●山地背风面，由于会产生机械性涡流，建筑于此利于通风，但若上风向为污染源，也会因

2、之而加速污染。2、气温：●城市由于建筑密集，往往出现“热岛效应”，在规划布局时，可增设大面积水体和绿地，以加强对气温的调节作用。3、图例：●图上标识与图例相符。4、比例尺：●市域城镇1：5万至1：20万●总体规划大、中城市1：1万至1：2.5万小城市1：5千至1：1万建制镇1：5千5、成果：(文本和图纸说明书及基础资料、专题报告)6、编制资质：●甲级不限●乙级：20万人口以下总规、各种专项规划、大型工程项目规划选址意见书●丙级：建制镇总规，20万人口以下的详规和专项规划，中小型工程项目选址的可行性研究7、人口规模：一般城镇≤20万人中等城市50-20万人重要城市150-

3、50万人特别重要城市≥150万人8、用地规模：●一般为人均100㎡左右，用地偏紧可控制在80㎡内●少数特殊的不应超过120㎡9、城市化水平：避免过高10、用地比例：居住20-32﹪工业15-25﹪道路8-15﹪道路广场8-15﹪11、人均指标：居住18-28㎡/人工业10-25㎡/人(<30㎡/人绿地≥9.0㎡/人道路广场7-15㎡/人12、用地坡度：工业0.5-2﹪铁路广场0-0.25﹪居住0.3-10﹪机场0.5-1﹪13、规划区范围的确定：对规划区(主城区)范围外的重点控制区。开发区规划应纳入城市总体规划，并依法实施规划管理。二、总体布局1、城市格局合理，结构合理

4、●集中紧凑型：城市各项主要用地较集中，便于集中设置较完善的生活服务设施和市政工程设施，又可节省建设投资，一般中、小城市大多采用这种布局形式。●分散疏松型：受河流、山川等自然地形、矿藏资源或交通干道的分隔，形成若干分片、分组，就近生产组织生活的布局形式，彼此联系不太方便，市政工程设施的投资会高一些，通常是大城市和地形限制的城市。●集中与分散型：主城区与外围具有不同功能的组团，主城与外围组团间布置绿化隔离带。2、功能分区明确1.工业用地●工业区与居住区间有方便的联系，职工上、下班有便捷的交通条件。●避免工业区对居住区的干扰、污染。如风向的上、下及绿化防护隔离带、排放污水设在

5、河流的下游，且在居住区的一端。●工业区中对有大量劳动力的工业或妇女劳动力多的工业，应接近生活区。电子、缝纫、手工分散在居住的独立地段，机械、纺织在城市边缘独立地段。●工业区与居住区具体布置中、应有利于职工步行上、下班，同时考虑便于开辟公交路线，使交通负荷均衡，但工业与居住区若离若即，避免单间交通，防止工业区包围城市。●工业区注重运输联系：※耗能：年运量10万T以上的，并直接来自铁路的货物，应敷设铁路专用线，或设置工业编组站。※注意进线方向，避免进入工业区的主干道垂直直交。※铁路货物接近工业区，并按需要分设几处。※减少中转运输、减少城市道路的交通压力。●沿江靠河的工厂：※

6、主要有造船厂、造纸厂、木材厂、化肥厂、印染厂等。※注意岸线的合理利用。※对以公路运输为主的工厂，可远些，以免占用岸线。●沿对外交通的工厂：※通常在城市边缘地段，合理组织工厂出入口厂外道路的交叉，避免过多干扰对外交通。●隔离工业※远离城市的独立地段。※化工、冶金业工厂与城市保持距离，设防护带500-800米以上。●有协作的工厂※就近集中布置，可减少生产过程中的转运、降低生产成本。※减少对城市交通的压力，形成产业链。●旧城区的工厂：※分散几处的、要调整集中或创造条件迁址新建。●盆地、峡谷地段：※静风频率高，不宜摆放污染工业。2居住区●良好地段给居住●避开洪水、地震、滑坡、沼

7、泽、风口等不利条件。●少占农田。●靠近就业地点。●城市规模小时集中布置，规模大时，分散布局，并留有余地。●指标。3仓储区●小城市可单独布置在城市边缘。大、中城市应集中与分散相结合，不宜过分集中●危险品仓库设在远郊独立地段，避免运输时穿越城市。●冷藏库有异味，污水，设于郊区河流沿岸●蔬菜库：市区边缘通向市郊的干道入口处●燃料及易燃材料库：设在郊区独立地段，大风季节城市下风向或侧风向●油库：离开居住区、变电所、重要交通枢纽、机场、大型水库及水电站、重要桥梁、大、中型企业、矿区、军事设施，最好在地形低处，并有防护林带。●用地比例不宜过大，过小。