深基坑钢支撑施工方案(深基坑支护)

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1、钢支撑施工专项方案—、工程概况工程建设地点:某工程；地上部分属于框架结构；地上1层；地下1层；建筑高度：5.5m；标准层层高：4.6m;总建筑面积：2873.82平方米；总工期：240天。钢支撑材料采用Q235,全部支撑撑采用+610X12及+203X6钢管，焊条采用《碳钢焊条》中的E43-XX系列焊条。共设4>610X12斜支撑8道，4)203X6斜支撑8道，支撑于4个格构柱上；(b610X12水平支撑6道，支撑于12个格构柱上。二、施工部署2.1主要机械设备机械设备一览表设备名称设备型号数里

2、吊车25t1台倒链10t4个三角架6m高2个人字梯2m高2个电焊机BX5004台液压千斤顶20t2台随车吊16t1台2.2劳动力计划现场生产、技术管理人员：6人；设备操作人员：6人；壮工：15人；电工：2人；电焊工工：4人。钢支撑安装作业队、土方开挖施工作业队，进行默契配合，交叉流水作业。2.3材料及制作要求(1)钢支撑材料采用Q235，全部支撑采用(J)610X12及d)203X6钢管，钢管连接采用坡口全焊透焊缝，焊管对接时为保证焊接质量，应增加-300X100X12加强钢板4块，沿圆周面均布

3、。(2)钢材的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.2,钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率大于20%;焊条：Q235B钢采用《碳钢焊条》(GB/T5117-95)中的E43-XX系列焊条。(3)钢支撑制作及验收应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001),节点大样核对尺寸无误后再进行下料加工，选用钢材必须具有出厂合格证，在下料前应进行抽样复验，证明符合规范要求的质量标准的材料方可下料。(4)凡图中未注明的连接采用角焊缝，焊脚尺寸等于较薄零件的厚度，且不小于6mm。(5

4、)构件主材的拼接焊缝及翼缘、腹板与端(底)板对接焊缝，应符合二级质量标准，对接焊缝按二级焊缝检验其质量，其余均按三级焊缝质量标准。其焊缝长度一律满焊。(6)雨雪天气时，禁止露天焊接，构件表面潮湿或有冰雪时，必须清除干净后方可施焊，四级风力以上焊接应采取防风措施。(7)多层焊接应连续施焊，其中每一层焊缝焊完后，应及时清理，如发现有影响焊缝质量的缺陷，必须清除后再焊。(1)当钢构件在焊接后产生超过允许偏差范围的变形应给予娇正。当采用机械方法进行构件变形矫正时，环境温度不应低于o°c。(2)钢管支撑对

5、接后轴心偏差要严格控制，允许限值不大于30mmo2.4工期安排钢支撑安装是在土方第一层开挖一半后进行，计划于2010年11月20曰开始架设，至2010年12月5H结束。三、钢支撑施工工艺3.1土方开挖土方开挖纵向分两层进行，第一层为现况地面至冠梁底2.0m，开挖深度为5.5m,完毕后开始修整格构筑，焊接柱帽，然后焊接钢支撑。焊接钢支撑的同时进行基坑侧壁喷锚。喷锚完毕后开挖第二步土方，直至基坑设计标高。3.1.2施工注意事项1.土方开挖时应注意保护格构柱，避免挖土机械碰撞已经架设的钢支撑。2.在喷

6、锚及钢支撑架设完毕后，进行下面一层土方开挖。3.基坑开挖过程中及时架设钢支撑，每开挖完一跨土方，架设一跨钢支撑，保证基坑正常开挖。3.2钢支撑施工3.2.1钢支撑设计布置：桃园北路9号院地下车库在-2.45~-3.25m设置一道冠梁，钢支撑侧顶于冠梁中心标高处。基坑南、北四大转角处设置钢管斜支撑，为巾=610mm,5=12mm钢管，每个角部设长、短斜支撑2道。长、短斜支撑用=203mm，S=6mm钢管支撑2道水平连接。巾间部位自西向东设置6道水平钢支撑，为4)=610mm，5=12mm钢管

7、。钢支撑必须按照设计位置放置。具体见支护施04号图。3.2.2钢支撑施工准备：钢支撑及装配件的加工、预埋(1)钢支撑的加工、组装1、钢支撑于场外加工，半成rVi运输进场。4)=610mm,8=12mm钢管由-12mm钢板弯曲成形，长度1520mm，每6节焊接成一段，以便运输进场。4>=203mm，8=6mm钢管由-6mm钢板弯曲成形，长度1520mm，每6节焊接成一段。2、钢支撑固定在格构柱柱帽上，两边用600长L120X12mm角钢支撑，防止钢支撑侧翻。3、钢支撑两端焊接在冠梁的预埋钢板上，钢

8、板为-710X710X16mm，由冠梁施工单位提前预埋到冠梁上。4、4)=203mm,S=6mm钢管支撑两端焊接-243X12盲板，水平焊接-240X220X12固定板，与巾=610mm，S=12mm钢管上同规格的固定板用4M20螺栓连接，孔D21.5mm。5、格构柱埋入混凝土筏板的部位设置两道止水钢板，规格及位置详见支护施-05号图B-B剖面3.2.3钢支撑架设方法及流程钢支撑架设与基坑土方开挖是深基坑施工密不可分的两道关键工序，支撑架设极具时间性和协调性，必须严格满足设计工况要求。(1)钢支