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《东海大桥70m连续箱梁合龙段施工与体系转换》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、东海大桥70m连续箱梁合龙段施工与体系转换48桥梁建设2005年增刊文章编号:1003—4722(2005)SO一0048--04东海大桥70nl连续箱梁合龙段施工与体系转换丁勇(中铁大桥局集团第四工程有限公司,江苏南京210031)摘要:东海大桥是我国在建的第一座跨海大桥,其远海段非通航区域采用了70m预应力混凝土箱形连续梁,对箱梁合龙段的施工与体系转换进行了总结,供同类型工程施工时参考.关键词:预应力混凝土梁;箱形梁;合龙段;体系转换;桥梁施工中图分类号:U448.213;U445.4文献标识码:AConstructionofClosureSe
2、gmentsandSystemTransformationfor70??mSpanContinuousBoxGirdersofDonghaiBridgeDINGYong(The4thEngineeringCo.,Ltd.,ChinaZhongtieMajorBridgeEngineeringGroup,Nanjing210031,China)Abstract:DonghaiBridgeisthefirstbridgenowbeingbuiltoverseainChina.OnthepartoftheBridgeoverseathatisfarfro
3、mthecoastandwherenavigationisnotrequired,the70一mspanprestressedconcretecontinuousboxgirdersareselectedforuse.Inthispaper,theconstructionoftheclosuresegmentsandsystemtransformationfortheboxgirdersissummarized,whichisexpectedtoserveasreferencetotheconstrctionofsimilarworks.Keywo
4、rds:prestressedconcretegirder;boxgirder;closuresegment;systemtransforma—tion;bridgeconstructionl工程概况东海大桥跨越杭州湾北部海域,连接上海南汇区芦潮港镇与浙江嵊泗崎岖列岛的小洋山岛,是上海洋山国际深水港的重要组成部分.桥梁全长约31km,左右幅分离,单幅桥面宽15.25m,双向6车道,设计使用年限100年.大桥所处海域水深8～12m,潮位变化大,常年受台风,季风影响,施工环境恶劣,全年有效作业天数仅有180d,海上施工困难.为减少海上作业工作量,大桥非
5、通航区域设计采用"先简支后连续"的施工方案,其中远海段非通航区域布置5×70m预应力混凝土连续箱梁,梁跨布置情况见图1.箱梁节段在预制场整孔预制,专用架梁浮吊吊装,箱梁支承在临时支座上,在墩顶合龙段现浇混凝土湿接头连接,达到强度后张拉连续预应力束,拆除临时支座,使其支承在永久支座上,实现体系转换,形成连续结构.!!!至堕二壁n+4湿接头n+3湿接头n+2湿接头n+l湿接头n+5号墩n+4号墩n+3号墩n+2号墩n+I号墩n号墩图l梁跨布置2合龙段混凝土湿接头施工2.1施工方案简介箱梁梁高4m,顶板宽15.25m,底板宽7.25m,跨中顶板,底板厚2
6、5cm,腹板厚40cm,近梁端处顶板,底板和腹板增厚至70cm,预制箱梁节段长68m,梁端腹板张拉齿块位置突出60cm,梁重约20000kN.墩顶合龙段长2m,内部设1.2m(高)收稿日期:2005—04—28作者简介:丁勇(1978一),男,2000年毕业于南京林业大学土木工程学院交通土建工程专业.东海大桥70m连续箱梁合龙段施工与体系转换丁勇49×2.0m(宽)纵桥向进人孔,底板下设计有2.4m×1.6m×0.7m抗震挡块.梁端预埋有内支撑预埋钢板,连接钢筋和预应力孔道,预埋钢板和孔道位置分布及墩顶布置情况见图2,图3.图2墩顶横断面示意图3墩
7、顶合龙段立面不意受海上施工条件限制,钢筋制作在岸上基地进行,成型后运至海上现场绑扎.模板选用优质竹夹板,使用拉杆和吊杆固定.单个湿接头混凝土方量约60m.,由海上混凝土工作船负责供应,混凝土设计强度等级C55,采用东海大桥首次使用的高性能海工混凝土,掺加高性能海工混凝土专用掺合料,每立方米混凝土材料用量:水泥171kg,海工一Ⅱ型掺合料256kg,水158kg,砂705kg,石1057kg,AEA膨胀剂53kg,LEX一9H外加剂5.28kg.2.2施工工艺2.2.1施工工艺流程湿接头施工工序可分为正式支座安装调整,合龙段内支撑焊接,钢筋施工,波纹
8、管安装,模板施工,混凝土施工等几个主要步骤,工艺流程见图4.按设计要求,内支撑焊接和混凝土浇筑应以一联中固定支座所在墩为中
