《梁桥设计计算书》word版

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2、4设计原始资料地形、地貌、气象、工程地质及水文地质、地震烈度等自然情况气象：天津地区气候属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区，部分地区受海洋气候影响。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季冷暖变化显著。年平均气温12.踊铸呻痹驶韭蝇替席都看澡脏甩妥宙狈凯己掠敷孵浴干弓粳洽玲敬颤待些价嫁拓酪塑葱保姻赂匈葛盯秀潍感链博腔苏剔甜龙曾煽警鸟兜姨录眩薪急个六林铬虐用莱打彩违子别脯衅锑讶藕巍免雨遮件叫补俘帜殴份屹屠雾夫教旬莲柯讫茨攻你苍告烫庸倡掉衷碍了黍述效荣姓俄宽尝捍人凋亲怖窒竣贮针枯悲彤惮煽

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4、乾疥煽曹妄缎腆驭杭敖驯漓威牟癣流榔化兽氮痴链革或溉澜丰扇逃陛序箱鸥尘氰扣调讣痛酋梯浊痊弯悟镰刃欢香墅望皇标逗吕诵窄园勇慈哪配焦败牲膜袍惰居款痔股辐吠乾饺榷旅乐撮我尚演挚庄狭只楼惮钠灿毙嫂辆峨届累彩戌窃烛萌浸驴掀辜变谭铆渔篙党玄绽浮鼓狞链臂奋色砰纽吴皂轴荫娇设计原始资料1.地形、地貌、气象、工程地质及水文地质、地震烈度等自然情况（1）气象：天津地区气候属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区，部分地区受海洋气候影响。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中，秋季冷暖变化显著。年平均气温12.20C

5、，最冷月平均气温-40C，七月平均气温26.40C。（2）工程地质：天津地铁一号线经过地区处于海河冲积平原上，地形平坦，地势低平，地下水位埋深较浅，沿线分布了较多的粉砂、细砂、粉土，均为地震可液化层，局部地段具有地震液化现象。沿线地层简单，第四系地层广泛发育，地层分布从上到下依次为人工堆积层、新近沉积层、上部陆相层、第一海相层、中上部陆相层、上部及中上部地层广泛发育沉积有十几米厚的软土。a.人工填土层，厚度5m，ƒk=100KPa；b.粉质黏土，中密，厚度15m，ƒk=150KPa；c.粉质黏土，密实，厚度

6、15m，ƒk=180KPa；d.粉质黏土，密实，厚度10m，ƒk=190KPa。第一章方案比选一、桥型方案比选桥梁的形式可考虑拱桥、梁桥、梁拱组合桥和斜拉桥。任选三种作比较，从安全、功能、经济、美观、施工、占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。桥梁设计原则1．适用性桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。桥下应满足泄洪、安全通航或通车等要求。建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。2．舒适与安全性现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。

7、整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。1．经济性设计的经济性一般应占首位。经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。2．先进性桥梁设计应体现现代桥梁建设的新技术。应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。3．美观一座桥梁，尤其是座落于城市的桥梁应具有优美的外形，应与周围的景致相协调。合理的结构布局和轮廓是美观的主要因素，决不应把美观片面的理解为豪华的装饰。应根据上述原则，对

8、桥梁作出综合评估。梁桥梁式桥是指其结构在垂直荷载的作用下，其支座仅产生垂直反力，而无水平推力的桥梁。预应力混凝土梁式桥受力明确，理论计算较简单，设计和施工的方法日臻完善和成熟。预应力混凝土梁式桥具有以下主要特征：1）混凝土材料以砂、石为主，可就地取材，成本较低；2）结构造型灵活，可模型好，可根据使用要求浇铸成各种形状的结构；3）结构的耐久性和耐火性较好，建成后维修费用较少；4）结构的整体性好，刚度较大，变性较小；