红军隧道洞身开挖开挖分部

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1、红军隧道左洞洞身开挖施工方案一、工程概况：1、技术标准：高速公路双向四道标准，分离式小净距隧道；设计车速80km/h；单洞隧道建筑限界：0.75+0.5+2×3.75+0.75=10.25m，隧道净高5.0m；洞内路面设计荷载采用公路－Ⅰ级。2、地理位置及里程桩号：红军隧道穿越桂东县贝溪乡大岭村与四都乡罗霄山山脉，隧道最大埋深约450m。本合同段与第16合同段在红军隧道ZK68+940（YK68+940）处分界。本标段左洞桩号ZK68+940-ZK70+076，长1136m。其中暗洞Ⅴ级围岩支护段为ZK69+85

2、0-ZK70+061，长度211m；Ⅳ级围岩支护段为ZK69+800-ZK69+850、ZK69+690-ZK69+800、ZK69+450-ZK69+530长度240m,Ⅲ级围岩支护段为ZK69+530-ZK69+690、ZK68+940-ZK69+410、ZK69+410-ZK69+450长度670m。右洞桩号yk68+940-yk70+075，长1135m。其中暗洞Ⅴ级围岩支护段为yk69+890-yk70+060，长度170m；Ⅳ级围岩支护段为yk69+490-yK69+540、yk69+710yK69+

3、800、yk69+800-yk69+8900长度230m,Ⅲ级围岩支护段为yk68+940-yK69+352、yk69+352-yK69+392、yk69+392-yK69+490、yk69+540-yk69+710长度720m。3、地质、水文情况：隧道Ⅴ级围岩段岩性为粉质粘土，岩体极破碎，节埋裂隙极发育，围岩自稳能力差，易坍塌。Ⅳ级围岩段岩性为中风化泥质粉砂岩、岩体稍破碎，岩体有一定自稳能力，但接触带比较破碎。地下水出水状态为淋雨或涌流状出水，施工及时支护。Ⅲ级围岩为中风化板岩，岩体交完整。围岩有一定的自稳能力

4、，但不能裸露时间过长，否则会有掉块或小-中塌方。洞内地下水不甚发育，一般为潮湿状，雨季或强降雨时局部有少量点滴状出水。红军隧道围岩级别主要分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。隧道布置形式为“标准分离式＋小净距”形式布置；洞门形式，进口为端墙式，出口为削竹式。Ⅴ级围岩初期支护主洞拱部为φ108mm长管棚L＝40mφ42mm超前小导管L＝4m，φ25mm中空注浆锚杆L＝6m（3.5m），Ⅰ20a钢拱架，纵向间距60cm，φ8mm钢筋网，20×20cm单层，喷射C20混凝土26cm。4、隧道围岩支护分级：桩号部位长（m）衬砌形式zk68

5、+940-ZK69+410470SF-Ⅲ22左洞1136m左洞1136mzk69+410-ZK69+45040SJ-Ⅲzk69+450-ZK69+53080SF-Ⅳczk69+530-ZK69+690160SF-Ⅲzk69+690-ZK69+800110SF-Ⅳbzk69+800-ZK69+85050SX-Ⅳbzk69+850-ZK70+061211SX-Ⅴbzk70+061-ZK70+0665明洞zk70+066-ZK70+07610洞门yk68+940-ZK69+352右洞1135m412SF-Ⅲyk69+3

6、52-ZK69+39240SJ-Ⅲyk69+392-ZK69+49098SF-Ⅲyk69+490-ZK69+54050SF-Ⅳcyk69+540-ZK69+710170SF-Ⅲyk69+710-ZK69+80090SF-Ⅳbyk69+800-ZK69+89090SX-Ⅳbyk69+890-ZK70+060170SX-Ⅴbyk70+060-ZK70+0655明洞yk70+065-ZK70+07510洞门ZK69+400(YK69+309)横洞37.4行车横洞ZK69+050(YK69+047)35人行横洞ZK+75

7、0-(YK69+752)26.3人行横洞5、工程量：（1）洞身开挖工程量：围岩开挖Ⅴ级：21725m3；Ⅳ级：44781m³；Ⅲ级：106889m³；紧急停车带9004m³；车行横洞808m³；人行横洞：342m³。二、编制依据1.湖南省炎陵至汝城高速公路第17合同段招标文件及补遗书等。221.国家、交通部颁发的有关文件及设计、施工规范及验收标准。2.施工现场踏勘及调查取得的有关资料。《两阶段设计施工图》。3.我单位现有技术水平、施工队伍、机械设备及类似工程的施工经验。4.工程施工标准《普通砼配合比设计规程》JG

8、J55-2000《砌筑砂浆配合比设计规程》GB1499.2-2007《砌体工程现场检测技术标准》GB/T-50315-2000《路基路面现场测试规程》JTJE60-2008《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003《公路工程岩石试验规程》JTGE41-2005《公路工程水泥及水泥砼试验规程》JTGE30-2005《公路隧道