欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:30203729
大小:16.21 KB
页数:4页
时间:2018-12-27
《弯管模具材料》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划弯管模具材料 弯管模具设计分析 摘要:管材的冷弯成型,应用范围越来越广泛,而相应的弯管质量也要求越来越高,为保证弯管质量,必须设计合理的弯管模具,文章论述了弯管过程中的模具设计及相应的工艺参数。 关键词:弯管;模具结构;轮模;夹模;导模;防皱板 中图分类号:TG76文献标识码:A文章编号:1006--0013-02 金属管材的弯曲在现代工业领域应用十分广泛,主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业
2、。笔者从事汽车零部件的制造行业多年,主要研究发动机上的EGR及排气管方面的零件产品制造,多为不锈钢焊管的弯管、成型产品。文章根据实际工作经验,分析弯管模具设计的几个要点。 1模具结构及动作概述目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 如图1所示,为一套弯管模具的标准结构,主要有轮模、夹模、导模、芯棒、防皱板等五部分组成,
3、工作时其动作过程为:芯棒进芯,夹模夹紧管材随轮模一起转动,导模压紧管材随着管材的弯曲而跟随,而防皱板固定不动,当弯管角度达到设定角度后,芯棒退出,导模、夹模松开、复位,完成整个动作,文章将围绕这(来自:写论文网:弯管模具材料)五个部件的设计进行论述。 2模具设计 轮模 轮模是整个弯管模具设计的核心,设计时一般先从它开始。产品管材外径D,壁厚δ,弯曲半径R确定后,在设计轮模弯曲半径时必须考虑管材的反弹,从而确定模具的弯曲半径R': 目前,Rx=1为行业技术的最高水平,由于成本高、难度大,一般设计均不考虑。 轮模
4、型腔直径按管材外径D设计,管材壁厚、外径决定了管材的强度,直接影响夹模的夹持长度,轮模夹持长度与夹模配合,在后面的夹模设计将进行论述。 轮模由于频繁受夹模的夹紧冲击及管材的弯曲力,因此要求整体韧性好,有良好的抗冲击能力,且型腔表面耐磨,目前一般采用调质+氮化的热处理工艺,型腔表面硬度可达HRC55~HRC60。 弯管模具设计分析 摘要:管材的冷弯成型,应用范围越来越广泛,而相应的弯管质量也要求越来越高,为保证弯管质量,必须设计合理的弯管模具,文章论述了弯管过程中的模具设计及相应的工艺参数。 关键词:弯管;模具结
5、构;轮模;夹模;导模;防皱板目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 金属管材的弯曲在现代工业领域应用十分广泛,主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业。笔者从事汽车零部件的制造行业多年,主要研究发动机上的EGR及排气管方面的零件产品制造,多为不锈钢焊管的弯管、成型产品。文章根据实际工作经验,分析弯管模具设计的几个要点。
6、 1模具结构及动作概述 如图1所示,为一套弯管模具的标准结构,主要有轮模、夹模、导模、芯棒、防皱板等五部分组成,工作时其动作过程为:芯棒进芯,夹模夹紧管材随轮模一起转动,导模压紧管材随着管材的弯曲而跟随,而防皱板固定不动,当弯管角度达到设定角度后,芯棒退出,导模、夹模松开、复位,完成整个动作,文章将围绕这五个部件的设计进行论述。 2模具设计 轮模 轮模是整个弯管模具设计的核心,设计时一般先从它开始。产品管材外径D,壁厚δ,弯曲半径R确定后,在设计轮模弯曲半径时必须考虑管材的反弹,从而确定模具的弯曲半径R’:
7、 目前,Rx=1为行业技术的最高水平,由于成本高、难度大,一般设计均不考虑。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 轮模型腔直径按管材外径D设计,管材壁厚、外径决定了管材的强度,直接影响夹模的夹持长度,轮模夹持长度与夹模配合,在后面的夹模设计将进行论述。 轮模由于频繁受夹模的夹紧冲击及管材的弯曲力,因此要求整体韧性好,
8、有良好的抗冲击能力,且型腔表面耐磨,目前一般采用调质+氮化的热处理工艺,型腔表面硬度可达HRC55~HRC60。 夹模 夹模设计的主要尺寸为长度尺寸,它主要取决于产品两个弯曲之间的直段长度,夹模长尺寸过小,不能夹紧管材,弯管时管材易打滑,操作外观,弯曲部分 第1页共16页 第2页共16页 第3页共16页 第4页共16页
此文档下载收益归作者所有