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1、嘉绍高速绍兴滨海新城互通上虞连接线工程环境影响报告书目录第1章总论11.1项目由来11.2编制依据21.3评价目的41.4评价重点及评价时段51.5环境功能区划61.6评价工作等级71.7评价范围与保护目标101.8评价标准12第2章工程概况152.1项目名称、性质与建设单位152.2规模及总投资152.3道路工程设计152.4桥梁、涵洞工程202.5防护及绿化工程212.6市政管线工程规划212.7项目辅助工程222.8工程占地情况及拆迁方案232.9工程土石方平衡242.10交通量预测25第3章周围环境概况2

2、73.1工程地理位置273.2自然环境概况273.3上虞市社会环境概况303.4沿线规划303.5上虞市生态环境功能区规划33第4章工程分析384.1环境影响要素识别与分析384.2污染因子筛选404.3道路工程污染源强分析42第5章施工期环境影响分析465.1施工方案465.2施工期社会环境影响分析485.3施工期废水影响分析485.4施工期废气影响分析525.5施工期噪声影响分析545.6固体废弃物影响分析55第6章空气环境质量现状及影响评价576.1空气环境质量现状评价576.2污染气象特征分析606.3空

3、气环境影响评价66第7章声环境质量现状及影响评价757.1声环境质量现状评价75·10·嘉绍高速绍兴滨海新城互通上虞连接线工程环境影响报告书7.2声环境影响分析76第8章水环境影响评价及风险评价898.1水环境质量现状评价898.2水环境影响分析908.3危险品运输的环境风险分析91第9章社会环境、生态环境及景观影响分析959.1社会环境影响分析959.2生态环境影响分析959.3工程景观影响分析103第10章污染防治对策10410.1施工前期10410.2建设期污染防治对策10410.3营运期污染防治对策109

4、第11章公众参与11411.1调查目的11411.2调查对象、方式与内容11411.3调查表统计分析结果11411.4公示情况119第12章环境管理与环境监测12012.1环境管理12012.2环境监控计划121第13章环境经济损益分析12313.1环保投资分析12313.2项目建设必要性12413.3环境经济损益分析126第14章项目合理性分析12914.1产业政策符合性分析12914.2城市总体规划符合性分析12914.3公众参与完整及有效性分析12914.4环境功能区划确定的环境质量要求符合性分析12914

5、.5清洁生产原则符合性分析13014.6污染物达标排放相符性分析13014.7区域污染物总量控制分析13014.8风险事故的可防范性分析13014.9对地方经济的健康持续发展促进性分析13014.10生态保护原则符合性分析130第15章结论与建议13215.1环境可行性结论13215.2污染防治对策13415.3环评总结论136·10·嘉绍高速绍兴滨海新城互通上虞连接线工程环境影响报告书附图:附图1工程地理位置图及水气监测布点图附图2工程沿线规划图及噪声监测布点图附图3工程线路走向图及周围现状照片附图4上虞市地面

6、水环境水环境功能区划图附图5上虞市生态环境功能区划图附图6公示照片附件:附件1项目建议书批复附件2项目选址意见书及红线附件3土地预审意见附件4第一、二次公示文件及证明附件5代表性公众参与团体、个人调查表附件6标准确认函附表:附表1项目审批登记表·10·嘉绍高速绍兴滨海新城互通上虞连接线工程环境影响报告书第1章总论1.1项目由来2010年1月20日,市委召开六届八次全体(扩大)会议,绍兴滨海新城呼之而出。从“山会时代”向“鉴湖时代”、“镜湖时代”的层层推进中,绍兴紧扣经济发展脉搏。绍兴滨海新城的规划建设,预示着绍兴

7、由此全面进入“杭州湾时代”。规划中的滨海新城,由绍兴县滨海工业区、杭州湾上虞新区和袍江新区三部分组成,东与宁波余姚接壤,南至上虞市、曹娥江及绍兴县,西界杭州萧山区,北临钱塘江,总面积近500平方公里。本项目位于杭州湾上虞滨海新城。随着杭州湾上虞滨海新城和工业园区的开发建设,基础设施(特别是水陆交通设施)建设需要先行,以形成良好的投资环境。目前园区内一些公用配套设施正在扩建和积极准备中,但这与进一步发展所必须的水陆交通环境条件相距甚远,同时根据《杭州湾上虞滨海新城及东二区控制性详细规划》,杭州湾上虞工业园区滨海大道

8、(东二区经一路~绍嘉高速互通)作为连接园区道路与绍嘉高速公路的主干道,是园区内对外交通的主要通道,本项目主线为滨海大道其中一段(滨海新城段),其东起经六路,西至嘉绍高速绍兴滨海新城互通,桩号起止位置为k3+900~k8+259。同时,支线经八路与主线垂直平交,是通往主城区的主干道,全长为2.36公里。项目建设将打通园区的对外交通,密切园区与周边经济发达地区的联系,加快开发

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