高速公路互通区主线立交桥上部结构施工方案

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1、巴达高速公路BD01合同段巴中东互通立交桥上部结构实施性施工方案安通建设有限公司巴达高速公路BD01合同段项目经理部二〇一一年六月二十四日54第54页共53页巴达高速公路BD01合同段巴中东互通立交桥上部结构实施性施工方案项目编制人项目审核人公司批准人日期2011年6月24日54第54页共53页目录1编制说明及依据………………………………………………………………11.1编制原则1.2编制依据2.工程概况………………………………………………………………………22.1工程概述2.2施工中主要遵循的技术规范和标准2.3水文、气象及地质情况2.3.1水文情况2.3.2气

2、象情况2.3.3地形与地质简况3.施工重难点……………………………………………………………………54.总体施工方案及施工布置……………………………………………………64.1总体施工方案4.2总体施工布置5.设施及场地布置………………………………………………………………85.1施工场地布置5.2水电设施6.施工计划安排…………………………………………………………………96.1总工期6.2工期计划安排说明6.3施工计划安排6.4主要工序时间计划（横道图）7.主要施工方法…………………………………………………………………127.1墩柱施工7.2支架基础施工7.3振动沉

3、桩施工安全措施7.4钢管支墩施工7.5底模平台施工7.6模板制作、安装54第54页共53页7.7钢筋制作、安装7.8预应力筋(钢绞线)的制作、安装7.9现浇箱梁混凝土的浇筑7.10模板和支架的拆除7.11防撞栏与桥面铺装施工7.12质量保证措施8现场管理机构、人员、设备配置及现场施工协调……………………………298.1现场管理组织机构8.2施队工人员配备8.3机械设备配备8.4现场施工8.4.1减少扰民措施8.4.2与当地村民、监理、设计的协调措施9.安全、质量、工期保证措施……………………………………………………339.1安全保证措施9.1.1安全方针9.1.

4、2安全目标9.1.3安全管理体系9.1.4安全防范重点9.1.5安全保证措施9.1.6安全技术措施9.1.7物资材料安全保证措施9.2质量保证措施9.2.1质量目标9.2.2质量标准9.2.3质量管理制度保证措施9.2.4质量控制措施9.3工期保证措施9.3.1建立组织机构和保证体系9.3.2采取行之有效的保证措施54第54页共53页9.3.3雨季施工措施10．文明施工及环境保护…………………………………………………………5510.1文明施工措施10.2环境保护10.2.1施工现场管理10.2.2施工噪音控制10.2.3环境空气控制11．附件：钢管桩、钢管立柱支

5、架计算书…………………………………………………65混凝土桩基、钢管立柱、贝雷支架计算书互通平面布置图现浇梁支撑墩标准段支架布置图54第54页共53页巴中东互通立交上部结构实施性施工方案一、编制说明及依据本施工组织方案于2011年4月25日、2011年6月20日经专家组进行了两次评审，根据专家组评审意见，将施工方案进行了优化修改，修改如下：1、将支架高度大于30米的，改为了直径1.2m钻孔桩基础＋φ820×10mm钢管立柱＋3根I50c工字钢横梁＋贝雷梁＋16a槽钢横肋的结构形式。经过计算验证，保证了结构的安全。2、在贝雷梁支架中，修改了贝雷梁下的支撑点位置，整个

6、贝雷梁纵向移动1.5m，使贝雷梁下的支撑点位于贝雷片的连接处，以保证支架的刚度。3、支架预压的荷载改为梁体自重的110％，采用最薄弱的单孔预压形式，根据预压记录和经验值，调整其余支架的预拱度。二、工程概况2.1工程概述巴中东互通立交桥位于巴河的巴中岸，区内多为河床冲积层、陡坡地、斜坡。地形为梯状式，高差较大。区域内不良地质主要为软弱地基，根据设计图纸地质资料和已经成孔的14#、15#、16#墩桩基成孔地质资料，主要为细砂土和卵石土覆盖，覆盖层厚度在4～11米之间。巴中东互通立交由1座主线桥和4座匝道桥组成。主线桥第一联为预应力砼现浇连续箱梁，梁高1.5m，最高支

7、架高度为5米；第二联钢筋砼现浇连续箱梁，梁高1.3m，最高支架高度为13m米；第三联为钢筋砼现浇连续箱梁，梁高1.3m，最高支架高度为17米。第四联为预应力砼现浇连续箱梁，梁高2.5m，最高支架高度为36米。第五联为预制预应力砼T梁。A匝道桥、C匝道1号桥，支架最高为20米。B匝道桥第1联、C匝道2号桥第2、3联，支架高达34米。B匝道桥第2、3联、C匝道2号桥第1联支架高度为10～29米之间。桥梁起终点桩号及结构型式见下表：桥名桥长(m)结构类型孔数-孔径(孔-m)巴中东互通主线桥K0+267.5479现浇箱梁、预制T梁(21+26+26)+3*22+4*19

8、+(37+45+28+2