csimn系热轧双相钢的生产工艺

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1、辽宁科技大学硕士论文摘要摘要热轧双相钢在汽车用板中占有较大比重，并以优越的力学性能受到了人们的重视。因此，开发出适合的热轧双相钢生产工艺，对汽车板材向轻量化、高强度发展有着重要意义。本文以C—Si—Mn系双相钢为研究对象，采用qD450实验室轧机进行热轧实验，并进行组织形貌和力学性能检测。研究了热轧双相钢在热变形过程中组织与性能的演变规律，所得结论如下：1．通过对不同工艺参数下组织性能变化规律的研究发现：变形量越大，晶粒越细小，强度和塑性提高；开轧温度、终轧温度越高，铁素体晶粒粗大，马氏体体积分数升高，强度升高；卷取温度下降，马氏体体积分数升高，强度随之升高：冷却速度越大，马氏体

2、体积分数越多，强度升高，塑性下降。2．通过对显微硬度的检测发现，随着马氏体体积分数的增加，马氏体显微硬度下降，铁素体显微硬度升高。3．通过对冲击试样的断口形貌观察发现，夹杂物以及微裂纹的存在是热轧试样冲击性能下降的主要原因之一，可以通过提高冶金质量、细化晶粒和改善工艺参数等手段来改善材料的冲击性能。4．探讨热轧双相钢在不同工艺参数下组织性能的演化规律，从而制定出适合本文实验铜种的热轧工艺：开轧温度为1150℃、终轧温度为800℃、卷取温度和冷却速度分别为450℃和50℃／s，所对应的屈服强度达至0400MPa级，抗拉强度达到600MPa级，延伸率达25％以上，能够达到热轧双相钢的

3、各项力学性能指标。关键词：热轧双相钢，控制轧制和控制冷却，显微组织，力学性能耋型垡茎彗耋塞

4、_。，。一，!，，，!，!!：：!一，。一!垒罂坠呈!ABST弛簟CTDual-phasesteeloccupiedabigspecifiegravityofautomotiveplates，andregardedhighlywithitssuperiormechanicalproperties．Therefore，establishingaproperhotroilingtechnologyofDual—phasesteelisveryimportanttodeveloptheautom

5、otiveplateinlightweightandhighstrength．C—Si-Mnas-hotrolledDual-phasesteelwasstudiedinthispaper,andthehotrolledexperimentswasheldbyq)450rollingmillinlaboratory．Basedontheresultsofmicrostmctureandmechanicalproperties，weresearchedtherelationshipbetweenmicrostmctureandmechanicalproperties．Theconc

6、lusionsareasfollows：1．Thesizesofgrainbecamesmallerwithincreasingofthedeformation，thestrengthandplasticpropertiesincreasedwithit．Thesizesofferritegrainbecamebiggerwhenthetemperaturewasincreasing，thecontentofmartensiteandstrengthincreased．Thecontentofmartensiteincreasedwiththeincreasingofcoolin

7、grate，thestrengthincreasedwhiletheplasticpropertydecreased．2jTlleresuItsofthemicro—hardnessindicatedthatthemicl"0．hardnessofmartensitedecreasedwhenthecontentofmartensitewasincreasing,whilethemicro—hardnessoffcrriteincreasedwithit．3．Throughtheobservationoftheimpactfractures，wefoundthatimpuriti

8、esandmicro-fracturesarethemajorfactorsthataffecttheimpactductilityofDual—Phasesteel．Therefore，inordertoobtainbetterimpactduetility,wecailimprovethequalityofmetallurgy,grainrefinementandimprovetheparametersofhotrolling,etc．4．Summarizedtherelat