(详细荷载)栈桥计算书

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1、专业资料参考高速公路栈桥设计计算书二零一七年十月word格式整理专业资料参考目录1．概述12．设计规范及依据13．设计条件14．结构布置型式及材料特性14.1结构布置型式14.2材料特性25．荷载计算35.1恒载35.2活载36．桩嵌固点计算47．主栈桥计算47.1工况分析47.2工况与计算模型57.3计算结果汇总97.4钢管桩稳定性验算108．钢管桩桩长计算119．上部结构计算12word格式整理专业资料参考1．概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

2、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2．设计规范及依据（1）主线及互通匝道初步设计图（2）《初步设计阶段工程地质勘查报告》；（3）《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）；（4）《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012）；（5）《海港水文规范》（JTS145-2-2013）；（6）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（7）《公路桥涵设计通用规范》(JTGD6

3、0-2015)；3．设计条件1、栈桥设计边界条件引用《初步施工图设计》设计说明相关数据。2、主线栈桥设置在前进方向左侧。3、栈桥宽度按9米设计。4、栈桥荷载主要8方混凝土罐车、50t吊机、钢护筒重约30t，钢筋笼约20t，回旋钻机和旋挖钻机。4．结构布置型式及材料特性4.1结构布置型式栈桥顶标高暂定+3.0m，宽9m。面层体系自上而下依次为桥面板、横向分配梁I22a。主纵梁采用321型单层9排贝雷片，承重梁采用2H600×200×11×17型钢；栈桥下部结构采用桩基排架，排架横向桩间距3.825m，纵向间距12m，每60m设置制动墩，每120m设计伸缩

4、缝，排架桩基采用Φ630×8mm。word格式整理专业资料参考栈桥标准横断面4.2材料特性1)Q235钢材的强度设计值：弯曲应力,剪应力,2)Q345钢材的强度设计值：弯曲应力,剪应力,端面承压3)321型贝雷特性：弦杆许用内力；竖杆许用内力斜腹杆许用内力word格式整理专业资料参考5．荷载计算5.1恒载结构自重。5.2活载5.2.1车辆荷载（1）10方混凝土罐车：载重时重量43t总重：400kN轮距：1.8m轴距：4.05m+1.35m前轴重力标准值：70kN后轴重力标准值：2×180kN前轮着地面积：0.30m×0.20m后轮着地面积：0.60m×

5、0.20m车辆荷载布置与桥面考虑两辆车并排行驶，如下图所示：（2）80t履带吊通行；桩顶起吊，吊重30t，总重110t，侧吊考虑70%重量作用在同一条履带。履带着地面积：5.5m×0.8m履带中心距：4.2m5.2.2汽车制动力纵向荷载考虑汽车制动力，根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)中4.3.5查得，汽车制动力为汽车荷载的10％，此处栈桥按双车道设计，取水平制动力为KN，按单跨相邻两跨9根钢管桩分配制动力，每根桩的力为9.6KN，受力点位于桩顶部位。word格式整理专业资料参考6．桩嵌固点计算钢管桩嵌固点计算引用《港口工程灌注桩设

6、计与施工规程》(JTJ_248-2001)计算公式4.3.1-1，4.3.1-2，，，。：桩的入土深度（m）：桩的相对刚度系数（m）：桩的弹性模量（），Q235钢：桩的截面惯性矩（），φ630×8mm钢管桩Ip=0.756×10-3mm4：桩侧地基土水平抗力系数随深度增加的比例系数（），按《港口工程灌注桩设计与施工规程》表4.3.1取值。流塑粘性土，淤泥m取3000：桩的受弯嵌固点距泥面的深度（m）：系数，取1.8～2.2，当桩顶铰接或自由长度较大时取消值，这里取中位数2.0。φ630×8mm钢管桩嵌固点计算：T=5EpIpmb0=2.09m，t=4.

7、18泥面标高-0.5m，嵌固点标高-0.5-4.18=-4.68m，取5m。钢管桩入土深度L＞4T=8.36m，按弹性长桩考虑。7．主栈桥计算7.1工况分析7.2.1计算工况计算按二跨12米为模型，按两10方混凝土罐车和履带吊机分别作用，计算荷载工况如下：工况荷载工况一自重+双罐车偏载作用边墩工况二自重+双罐车偏载作用跨中工况三自重+双罐车偏载作用中墩word格式整理专业资料参考工况四自重+履带纵向偏载作用边墩工况五自重+履带纵向偏载作用跨中工况六自重+履带纵向偏载作用中墩工况七自重+履带横向偏载作用边墩工况八自重+履带横向偏载作用跨中工况九自重+履带

8、横向偏载作用中墩考虑①自重、②罐车、③履带吊、④车辆制动力（仅罐车）。各工况荷载组合如下：正常