公司行政车管理制度汇编

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1、行政车辆使用管理制度文件编号生效日期页数版本A-0编制审核批准一、【总则】1、目的：为合理使用公司行政车辆，提高车辆使用效率，特制定本制度。2、范围：本制度适用于公司所有的行政车辆的管理。3、实施：本制度自签发之日起生效，同时取代原有的车辆管理制度。二、【车辆使用规定】（一）车辆使用原则1、接送重要客人可申请公司公车。2、有下列情形之一可使用公车（已享受购车福利及油费补助的人员原则上不予派车）：①公交不能到达；②与客人同往；③时间紧迫；④送货或携带较重物件；⑤携带重要文件、重要物品及大量现金。3、优先顺序：先急

2、后缓，同等则以先订为优先。4、行政车辆无法满足派车要求时，可使用获购车补贴的私人车（可给补贴）。（二）车辆使用办法1、原则上，各用车部门必须持有效《公务派车单》方予以派车；紧急情况下可经厂长或其授权人同意后先用车，但事后必须补填《公务派车单》。3、《公务派车单》将作为行政车司机计算加班工时的依据；要求各相关人员必须认真、如实填写《公务派车单》的各项目内容。4、除外出公干外，行政车辆必须停放在厂区内指定地点。5、行政车外出，保安必须凭《公务派车单》方可给予放行；紧急情况也必须凭厂长或其授权人电话方可放行。6、所有

3、行政车不得公车私用；如有特殊情况需私人借用行政车，必须经厂长或总经理以上领导亲自批准方可借用，并且相关使用费用由个人承担。7、如有公车私用导致发生的相关交通责任事故，由使用者独立负全部责任，并由公司另行处罚。8、上下班接送，不需填写派车单，但必须每天记录行车里程数。9、违反相关规定者，视情节轻重，将处以100元～500元经济处罚及相应的行政处分。三、【车辆油卡管理】 1、公司所有车车辆统一使用油卡加油，实行一车一卡制度。  2、车辆加油卡办理后，车辆管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一

4、经备案，不允许变更。3、公司所有车辆禁止使用现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。 4、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意并登记。  5、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。 6、驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：  a.月初余额为油卡在上

5、次充值前的余额。  b.本月充值为油卡上次充值的金额。  c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。  d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油  f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。  l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。  j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。 7、一车一卡，一车一表，管理人员应在次月3日前将每辆车的《车辆用油统计表》上报厂办审核。  四、【车辆管理规定】1、行政车辆由公司指定的厂办车队统一管理，其管理职能范围为：①制度草拟，

6、终稿由厂长签名确认后负责执行、监督；②按《公务派车单》上的里程数统计当月用车情况，次月3日前将《公务派车单》、《用车情况统计表》、《车辆用油统计表》上交厂办，由厂办审核相关数据，如数据不合理按公司奖惩制度执行；③日常调度、保养；④证照办理及资料汇集（原件交电厂档案室保管）；⑤司机人员的培训、费用预算；⑥事故及保险跟进及处理。2、车辆管理部门指定人员负责车辆日常调度安排，并知会各用车部门。1、 如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。　　

7、2、在未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。　　3、 私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况，另行确定责任。　　4、 各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近公安机关报案，并立即与部门主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。　　5、发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。　　

8、a.一般事故(经济损失在1000元以下者)：按经济损失的50%处罚；　　b.严重事故(经济损失在1000～5000元者)：按经济损失的40%处罚；　　c.重大事故(经济损失在5000～10000元以上者)：按经济损失的20%处罚；　　d.特大事故(经济损失在10000元以上者)：按经济损失的10%处罚。 6、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责四、【附件