XX摩托车售后服务三包对应

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1、维修经理培训会（三包对应篇）1.三包政策的制订2.三包判定的管理3.三包索赔与转帐4.发动机的更换总代理三包工作应从以下几方面工作开展：1）三包基准和三包范围2）三包处理流程3）旧件返回的规定1）三包判定师的育成2）三包旧件库的管理1）YMSM三包申请2）分销商三包帐管理1）发动机更换基准2）处理流程3）返回规定总代理三包政策是指本区域范围内三包处理工作的相关规定，是指导全体分销商开展三包索赔工作的行动纲领。“YMSM三包政策”三包政策××公司总代理可根据本地市场特点和自身情况，在不违背“国家三包法”和“YMSM三包政策”

2、的前提下，可以对三包政策作适当调整。国家三包法YMSM三包政策总代理三包政策“国家三包法”总代理特别规定1.制订的方法参考国家三包法、YMSM三包政策，制订适合自己市场特点的三包规定。三包政策的制订*三包期限*三包范围*三包处理流程*旧件返回的规定2.三包政策的内容参考《维修服务指南》、《保修手册》，制作以下规定内容。1.三包期限基本三包期：国家规定是“一年或6000公里”YMSM的规定是“一年不限公里数”。总代理政策应与YMSM保持一致。易耗品保修期限：建议总代理与YMSM保持一致，特殊部品总代理可以建立自己的标准。2.

3、三包范围：参考YMSM规定，尽量保持一致。3.三包处理流程顾客—维修站—总代理—YMSM中间的处理流程包括实物流（旧件）、信息流（旧件卡）、资金流（三包转帐）4.旧件返回的规定：参考YMSM规定，尽量保持一致。如：返回期、包装要求、返回地址、联系人等三包判定人场地速度三包判定师旧件库及时处理精度判定准确管理要素：（专人）（专用场所）（即到即处）（减少误判）1.三包判定师：三包工作关系到顾客满意度、分销商满意度，关系到总代理本身的三包帐目，因此配备一名专业的三包判定师尤为重要。要设置一名专人，并送派至YMSM参加三包师认定培

4、训。能力要求：YTA初级以上，熟悉摩托车基本原理、具备常见故障的判断能力。熟悉国家三包法及YMSM三包政策。2.旧件库：采用货架式管理，旧件分类管理。按工厂分类（CJYM、ZJYM、LYM、JS）；按零件属性分类（外观件、发动机件等）3.及时处理：旧件接收后应及时处理，原则上日事日毕。理由：有问题可以随时联系商家；核对旧件卡信息；遇到重要品质信息，及时填写MI提交至ＹＭＳＭ。台帐三包台帐（便于帐目核对）三包判定4.减少误判：1）保证索赔信息的准确性。遵守YMSM有关索赔信息的准确性与及时性的要求和规定，如旧件卡填写、返回时

5、间、包装、保修卡录入要求等。2）正确、准确地进行判定。严格依照YMSM三包判定基准进行三包判定；提高判定水准。5）三包台帐为方便与经销商及YMSM进行三包帐目的核对与查询，必须及时准确地作好二个台帐：一是对分销商的：三包旧件接收、判定结果、转帐金额。二是对YMSM的：发送清单、YMSM转帐清单。商家名称车型年月车架号码接收数量零件名称零件图号旧件接收认可否认接收时间判定时间旧件判定YMSM判定认可否认三包台帐<例>*上表仅有三包件数量的记录,商家可再加入三包金额项目一起管理。三包索赔与转帐1.向YMSM申请索赔1）及时发送

6、旧件至YMSM指定地点总代理每月发送次数为1-2次（5日一次，15日一次）2）旧件捆包规范化每个零件单独包装（原包装）旧件卡塑料袋保护关联件一起包装装箱单准确外包装箱牢固发动机包装牢固（详见相关联络书）3）旧件发送安全、及时为原则，送货上门。保留发货凭证，以备查询。并及时与YMSM相关单位和责任人电话确认到货情况。4）YMSM转帐核对YMSM每月月底会发送“三包索赔转帐清单”给各维修驻在员，代理商三包判定师应该及时索要和确认。2.分销商三包转帐三包索赔与转帐每月月底根据三包判定台帐作成转帐清单，并转到各分销商部品帐户。三包

7、转帐方式原则上采取挂帐方式，（“以物换物”易造成分销商的部品依赖心理！）行使先行判定权：大价值部品以外（发动机、发油器、排气管等）部品，原则上不作追溯拒赔。即YMSM拒赔不追溯到分销商（事实上生产工厂的拒赔，YMSM原则上也未追溯到各代理商）。----希望各代理商提高判定精度！等YMSM判定结果出来才给分销商三包转帐的做法不可取！！！发动机的更换管理1.购车之日起，15日内可以更换发动机总成的质量问题：1）发动机中箱漏油（有明显的滴漏现象或短期内机油显著减少）。2）发动机异响（经过现场调整或简单修理而不能排除的）3）发动机

8、不能换档（经过现场调整或简单修理不排除的）4）发动机拉缸/烧机油(经现场确认和简单修理不能排除的)5）发动机漏(错)装零件导致零、部件破损、断裂的性能故障。一.发动机更换基准（可以参考YMSM基准）2.购车后15日至三个月内可以更换发动机总成的质量问题：1）发动机中箱漏油（经维修站或市场担当修理后同一部