机场运行安全状态评价方法

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1、交通运输工程与信息学报第9卷第3期2011年9月JournalofTransportationEngineeringandInformationNo.3Vo1.9Sept.2011机机场场运运行行安安全全状状态态评评价价方方法法牟奇锋孙夕人中国民用航空飞行学院，空中交通管理学院，四川，广汉618307摘要：根据机场运行特点，从人、机、环境、管理四个方面构建影响系统安全状态的判断矩阵，并利用一致性指标对其合理性进行检验，确定各项指标权重。以模糊综合评判理论为基础，将专家评判法应用于状态评价过程，最终得出机场运行安全状态的评价结果，并运用Matlab工具对算例求解。结果表明，上述两种方法相结

2、合，可使机场运行安全状态得以客观、准确的评价。关键词：机场运行；安全状态；层次分析；模糊综合评判中图分类号：X913.4文献标识码：A文章编号：1672-4747（2011）03-0012-06ASafetyAssessmentMethodforAirportOperationsMOUQi-fengSUNXi-renAirTrafficManagementDepartment,CivilAviationFlightUniversityofChina,Guanghan618307,Sichuan，ChinaAbstract：Accordingtothecharacterofairporto

3、perations,thejudgmentmatrixesaboutsystemsecuritystatuswereestablishedfromfouraspectsofhuman,equipment,surroundingsandadministration.Theconsistencyindexwasusedtotestthematrixes’rationality,andeveryindexweightwasdetermined.Basedonthetheoryoffuzzycomprehensiveevaluation,applyingtheexpertevaluationme

4、thodtothestatusevaluationprocess,andtheevaluationmatrixeswereworkedoutfinally.UsingMatlabtosolveanexample,theresultshowedthatcombinationofthetwomethodsabovecouldmakethesafetystatusevaluationofairportoperationsmoreobjectiveandaccurate.Keywords：Airportoperation,safetystatus,analytichierarchyprocess

5、(AHP),fuzzycomprehensiveevaluation0引言市、地区间飞行密度加大，机场终端区流量趋于饱和，机场运行安全问题日益突出。机场日常运行管理各项近年来，我国民航运输业呈现快速发展趋势，城指标所体现的安全度的大小，即为机场运行安全状收稿日期：2010-06-01.基金项目：民航局科技项目，民用机场运行管理规范研究方案（RKXZY0723）。作者简介：牟奇锋（1972-）男，汉，重庆万州人，博士，中国民用航空飞行学院副教授，主要研究方向：机场运行管理。12机场运行安全状态评价方法牟奇锋等[5]态。机场安全状态评价是指在对机场安全性评判或评式中：vl(1=,2,,)?q

6、代表各种可能的总评判结果，l估过程中，综合考虑各项评价指标，并进行量化，按评价集的维数则根据具体评价对象的情况而定。不同指标对评价对象的影响程度分配权重，得出机场1.3判断矩阵的建立[1]运行安全状态的综合评判值。国际民航组织建议各缔约国在机场安全管理体系（Safetymanagement根据因素集中每一层各因素的相对重要性给出system,SMS）建设中运用系统化、定量分析的方法，判断，按照1—9整数及其倒数的标度方法（见表[6-7]以强化对机场运行的安全监督管理。国内外学者在1）确定标度值，形成因素间的判断矩阵。该领域做出了积极的探索，主要侧重于建立标准化[5]的操作流程以及对机场区

7、域内航空事故的处理分表1层次分析法相对重要性判断标度[2-3][4][5]析。对机场安全状态评价，多采用打分法。本文Tab.1RelativeimportancejudgmentscaleofAHP以模糊综合评判为理论依据，将专家评判法应用于评标度含义价过程，对影响机场运行的各项因素进行综合评价，1表示因素ux与uy比较，ux与uy同等重要得出机场运行安全状态的优劣度，通过算例证明其3表示因素ux与uy比较，ux比uy稍微重要5表示