移动闭塞与准移动闭塞列车追踪间隔对比分析

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1、TechnologicalInnovation技术创新移动闭塞与准移动闭塞列车追踪间隔对比分析1，2江明(1．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京100070；2．北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心，北京100070)摘要：针对不同的闭塞分区长度和司机反应距离，分析不同列车运行速度下移动闭塞相对于准移动闭塞的列车追踪间隔差异。结果表明列车运行时速在120km以下时采用移动闭塞能显著缩短列车追踪间隔，但需同时考虑司机反应距离对列车追踪间隔的影响。关键词：列车运行控制系统；移动闭塞；准移动闭塞；追踪间隔；闭塞分区长度；司机反应距离；列车运行速度Abstract:Theheadw

2、aybetweentrainswithdifferentrunningspeedunderthemovingblocksystemandquasi-movingblocksystemarecomparedbasedonthedifferentblocksectionlengthanddriverreactiondistance.Theresultshowsthatwhenthetrainspeedislowerthan120km/h,themovingblocksystemcanachieveaprominentshorterheadwaybuttheinfluenceofthedriver

3、reactiondistanceshouldbeconsideredsimultaneously.Keyword:traincontrolsystem;movingblock;quasi-movingblock;headway;blocksectionlength;driverreactiondistance;trainrunningspeedDOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2017.02.001统可分为3类：固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞。1概述传统的固定闭塞制式下，列车定位基于轨道电随着轨道交通发展的日新月异，原有的自动闭路，通过线路旁信号机显示、车站停车和司

4、机告警塞、准移动闭塞信号系统已无法有效满足行车间隔等来确保后续列车不能进入被前一列车所占用的闭对运送乘客的需求。移动闭塞信号系统在自动闭塞区间，从而保证一定的列车安全间隔。塞、准移动闭塞基础上发展而来，通过车载设备和准移动闭塞在控制列车的安全间隔上比固定闭轨旁设备不间断的无线双向通信实现对列车的安全控塞进了一步。它采用多信息轨道电路辅之大容量点制，从而保证列车的运行安全，最大限度地提升行车式设备来判断分区占用并传输信息，告知后续列车能力。继续前行的距离，后续列车可根据这一距离合理地移动闭塞与准移动闭塞相比，具有地面设备简采取制动措施，列车制动的起点可延伸至保证其安[1,2]化，能够提供更高

5、密度的行车能力等优点，不全制动的地点，从而可改善列车速度控制，缩小列[3]同闭塞方式下，列车追踪间隔时间为移动闭塞最小。车安全间隔，提高线路利用效率。但准移动闭塞中本文以380A动车组为例，针对不同的闭塞分区长后续列车的目标制动点仍必须在前行列车占用分区度和司机反应距离，分析不同列车运行速度下，移的外方，因此它并没有完全突破轨道电路的限制。动闭塞相对于准移动闭塞的列车追踪间隔差异，为移动闭塞技术则在对列车的安全间隔控制上更不同闭塞制式的追踪间隔性能比较提供参考。进了一步。移动闭塞系统独立于轨道电路，消除了以信号机分隔的固定闭塞区间，通过列车的精确定2闭塞制式位来提高安全性和列车运行密度。通

6、过车载和地面从闭塞制式来看，装备列车运行控制的闭塞系安全设备之间快速连续的双向数据通信，信号系统铁路通信信号工程技术(RSCE)2017年4月，第14卷第2期1TechnologicalInnovation技术创新可以根据列车的实时速度、位置、线路和前行列车常用制动距离，准移动闭塞条件下列车追踪间隔为情况，动态计算列车的最大制动距离。列车的长度不短于列车常用制动距离的若干段闭塞分区总长度。加上这一最大制动距离并在列车后方加上一定的防针对不同的闭塞分区长度SL计算不同速度下准移护距离，便组成了一个与列车同步移动的虚拟分动闭塞追踪间隔与移动闭塞追踪间隔的比值QMR区。由于保证了列车前后的安全距

7、离，两个相邻的（Quasi-movingMovingRatio），计算公式为移动闭塞分区就能以很小的间隔同时前进，这使列SBD(V)/SL×SL车能以较高的速度和较小的间隔运行，从而提高运QMR1(V)=（1）SBD(V)营效率。其中SBD（V）为速度V对应的常用制动距离，3移动闭塞与准移动闭塞追踪间隔对比分析SL为闭塞分区长度，表示向上取整，计算结果如本章以380A动车组为例，分析不同列车运行图1所示。可以看到，闭塞分