课题攻关报告

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1、课题攻关报告100P侧围中立柱上下部直线度超差课题攻关报告按照公司品质向上活动精神和要求，为提高中层干部分析问题、解决问题的能力，达到分析、解决现场技术质量问题能力的要求，我对车体焊接制造部生产出的100P驾驶室总成进行了调查，从而分析影响100P侧围中立柱上下部直线度超差的因素，提出相应对策，通过可行性讨论，确定优化整改方案，经过现场整改验证，严格控制产品质量，使产品具有较好的商品性。第一阶段问题调查一、调查题目100P侧围中立柱上下部直线度超差二、调查目的通过对影响100P侧围中立柱上下部直线度超差的各种因素的调查，分别从驾驶室总成生产制造过程中各个阶段切入，调查影响

2、中立柱上下部直线度超差的主要因素，了解驾驶室总成生产制造过程中人、机、料、法、环、测等方面涉及中立柱直线度超差的不力环节，从而加深对质量控制因素的认识，为下一步对具体问题进行分析、制定对策、实施整改、效果验证等打下基础，同时培养自查找问题的能力。三、调查对象1、二冲压车间技术人员、检验员；第10页共10页课题攻关报告2、焊接车间100P-CKD一组生产班组长、夹具管理技术员、品质检验人员；3、模具公司相关人员；五、调查方法（一）根据调查工作需要，作好调查前的准备工作，包括理清调查思路，编制调查计划，编制相应调查记录凭证；（二）到生产现场去实际观察、体验，亲自发现、统计质量

3、问题，并作好相关记录；（三）向相关人员询问1、询问焊接车间的100P-CKD一组生产班组长、夹具技术人员、品质检验人员，了解100P侧围中立柱总成组焊存在的问题，了解总成组焊间隙超差，了解工装夹具定位部件不准确等质量问题。2、询问二冲压车间现场技术人员，品质检验人员，现场模修人员了解中立柱上下部冲压件及模具有无异常现象。六、调查过程及数据统计（一）调查过程1、调查前的准备工作在对100P侧围中立柱上下部直线度超差问题调查前，编制了调查计划，收集了车体车间的相关记录、设备及生产等相关情况，了解总装对驾驶室焊接总成的质量验收标准。2、询问、交谈及后工序质量访问（1）询问100

4、P-CKD一组生产班组长、夹具管理技术员、品质检验人员；（详见附件1“质量情况询问记录表”）（2）询问二冲压车间技术人员、检验员，了解100P第10页共10页课题攻关报告中立柱总成的质量问题（详见附件1“质量情况询问记录表”）（3）模具公司相关人员，了解中立柱上下部模具及夹具存在的问题（详见附件1“质量情况询问记录表”）（二）问题归纳、验证（1）验证。通过现场实际观察询问，了解到与100P侧围中立柱上下部直线度超差有关的质量问题，请品质部资深检验人员和各车间主要技术人员，进行共同的把关、确认验证由于人、机、料、法、环、测引起的技术质量问题。（2）现场实际观察1、二冲车间B

5、线检查中立柱上下部翻边直角处的尺寸，随机抽查10件，测量两直线的距离（见附图一、二）。(详见附件2“现场调查数据对比表”)8.107.81附图二中立柱下部附图一中立柱上部2、车体车间100P生产线①检查未组焊前中立柱上下部翻边直角处的尺寸。(详见附件2“现场调查数据对比表”)②检查组焊过程中中立柱上下部装焊的直线度状态（见附图三）(详见附件2“现场调查数据对比表”)③检查组焊后中立柱上下部装焊的直线度状态（见附图四）第10页共10页课题攻关报告(详见附件2“现场调查数据对比表”)附图四中立柱总成组焊状态夹头松动定位销磨损附图三中立柱总成装夹状态夹头松动定位销磨损④检查中立

6、柱内板总成夹具（J100CKD-410）、中立柱总成夹具（J100CKD-410）两副夹具定位状态（见附图五、六）(详见附件3“现场调查记录表”)附图六中立柱总成夹具附图五中立柱内板总成夹具七、调查结论1.通过这次调查，归纳了影响该产品质量所有因素，共有7个方面存在16个问题，其中4个质量问题与“人”的因素有关，6个质量问题与“机”的因素有关；1个质量问题与“料”的因素有关，2种质量问题与“法”的因素有关，2个质量问题与“环”的因素有关，1个质量问题与“测”的因素有关。2.通过这次调查加深了我对操作者标准作业重要性的认识，锻炼了我从根本上找准问题的关键，从而能更系统地、全

7、面地发现问题，分析问题，解决问题。第10页共10页课题攻关报告第二阶段问题分析为了从根本上解决100P侧围中立柱上下部问题，我对车体焊接制造部生产出的100P中立柱总成进行了调查，通过车体焊接制造部→二冲压车间产品质量追溯，了解影响直线度超差的因素（见下表1网络分析图），并制定了对策措施，具体情况如下：一、调查结果分析1、在第一步调查训练工作中，我对涉及装配间隙有关人的行为规范的技术质量问题进行了调查，找出了100P侧围中立柱直线度超差的主要质量问题，情况见下表：表2：序号影响直线度因素存在性设备影响人的行为规范1中立柱上部翻