防撞护栏首件总结

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1、目录一、工程概述1二、首件工程施工和质量情况2一）施工准备2二）施工方案31、施工工艺流程32、施工方案3三、各工序检测试验数据及相关报告8一）检查依据8二）检测试验数据及相关报告8首件工程的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制评价9一）首件工程资源配置及评价9二）施工工艺工法评价9三）安全控制评价9四、首件工程施工中存在的资源配置、施工工艺工法与质量安全控制问题及针对性的改进措施……….….10一）资源配置存在的问题及改进措施10二）施工工艺中存在的问题及改进措施10三）质量安全控制问题及针对性的改进措施10五、推广的意见和建议1111

2、一、工程概述本标段首件防撞护栏为K0+428中桥右幅，K0+428中桥位于XX段，为跨越XX立交匝道而设。本桥上部结构均采用16米预应力混凝土（先张）空心板，先简支后桥面连续。下部结构：圆形柱式墩下设钻孔灌注桩基础，两岸桥台均为桩柱式桥台。护栏采用SA级钢筋混凝土墙式护栏。本桥平面位于缓和曲线上，桥面横坡为2%，纵断面纵坡0.55%；墩台平行布置，斜交角度为右45°。一延米墙式护栏工程量钢筋编号直径（mm）长度（cm）根数（根）共长（m）重量（Kg）共重（Kg）C25（m3）112161711.271012=28.7Φ8=9.90.372

3、12171711.9710.63Φ810025259.941213179.178.1其它材料数量表名称规格（mm）单件重（kg）数量重量（kg）一道伸缩缝处（遮挡构造主梁）砼射钉M8砼射钉　72颗　垫圈A180.013720.936铝皮120×2745　2（块）0.6588（m2)260×2745　2（块）1.4274(m2)11一、首件工程施工和质量情况一）施工准备完成现场“三通一平”工作，清理场地，杂物外运至指定场所。平整场地、休整临时施工便道，保证施工指挥车辆及施工机械设备安全、顺利通行。并做好安全文明施工各项准备。在收到监理工程师

4、批复的开工报告后，我部组织人员（责任到人）、机械对K0+428中桥右幅防撞护栏进行施工。①、劳动力安排劳动力安排计划表序号人员或工种人员安排工作内容备注1单项工程负责人1全面管理　2质检工程师1工程质量检查、监督　3现场工程师1现场技术指导　4测量工程师2施工放样与控制　5试验工程师2钢筋、混凝土等试验检测　116现场安全员1现场安全监督与指导　7调度员1施工设备与材料安排　8钢筋工12钢筋加工与绑扎　9混凝土工6混凝土浇筑　10电焊工10钢筋等材料的焊接　11修理工1施工设备的维修与保养　12电工1施工现场用电的安装与维修　13普工15

5、　　②、机械设备及数量投入的主要机械设备表序号设备名称型号规格数量备注1拌和站HZS90/120　2套　2汽车吊徐工QY2525t3台　3砼罐车　8-12m38台　4电焊机DN3-75　10台　5钢筋成形设备　　1套　6防撞墙模板　　50m　7插入式振动器50　4台　8模板吊架　　2套　9空压机　1.2m32台　10发电机　250KVA1台　11全站仪GTS602　1台　12水准仪DS3200　2台　二）施工方案1、施工工艺流程112、施工方案2.1、准备工作因本标段首件防撞护栏施工为K0+428中桥右幅，桥下跨越地方道路。根据现场技术人

6、员统计桥下地方道路通行情况为：上午和中午时分车流量和人行量较大，而早晨和傍晚较小。桥下第一跨和第三跨在地方道路外侧，行人车辆无法通行，中间道路两侧采用50钢管和2毫米的彩钢进行围挡，设置安全围栏和标示标牌，施工过程中采用半孔施工，地方道路半侧围挡临时禁止车辆行人通行，施工完毕后再恢复通行，然后进行另外半孔施工，为了保证护栏施工过程中的安全，施工时间控制在早晨或傍晚行人、车辆较少的时间进行施工。2.1.1、凿毛组织人员对梁头及翼板进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。护栏主筋于面板焊接即可。2.1.2、测量放样为

7、保证空心板梁顶面高程符合设计要求，防撞护栏施工之前，测量人员必须复核顶面高程。用全站仪进行平面位置放样，每511米放出防撞护栏内外边缘。按照四等水准测量要求将高程点引上桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。2.2、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。按照图纸要求，钢筋采用绑扎连接，按照桥规有关要求进行质量控制。施工时特别要注意控制好钢筋顶面高程以及线形。2.2.1、材料准备钢筋分批检验时，可由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进行组批，每批的质

8、量不宜大于60t，超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数）应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样。①、按照工程进度要求，编制材料进场计划。②、钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家