武警边防车辆管理第五讲车辆使用管理

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1、武警边防部队车辆管理武警边防部队车辆管理第五讲车辆使用管理第五讲车辆使用管理《车辆装备管理》汽车类型与区分（一）载重车用于运载各种货物。按其总质量分级有：微型（总质量小于1.8吨）；轻型（总质量为1.8-6吨）；中型（总质量为6-14吨）；重型（总质量大于14吨）；《车辆装备管理》（二）牵引车专供或主要用于牵引挂车或其它装备的的汽车。按其所牵引挂车的类型分有：半挂牵引车（牵引半挂车的汽车）；全挂牵引车（牵引全挂车的汽车）汽车类型与区分《车辆装备管理》（三）指挥车是一种用于作战指挥的小型越野车。汽车类型与区分《车辆装备管理》（四）乘坐车主要供人员乘坐。汽车类型与区分《车辆装备管理》

2、（五）特种汽车指特种用途的汽车。类型种类比较多，比如：部队的导弹发射车、雷达车，地方的消防车、救护车、运油车等等。汽车类型与区分《车辆装备管理》（六）摩托车用于通信、巡逻等任务。类型有两轮和三轮。汽车类型与区分《车辆装备管理》边防执勤类勤务保障类汽车类型与区分《车辆装备管理》车辆储备里程车辆储备里程是指车辆大修或中修前尚能继续行驶的里程。1、概念2、计算方法一：储备里程=修间里程定额—已行驶里程《车辆装备管理》车辆储备里程问题：1、某车刚进行一次大修完毕，问储备里程L是多少?2、刚进行一次中修完毕呢？3、某车进行修复后又行驶了3万km呢？4、已行驶了5万km的新车的储备里程是多少

3、？5、正在进行大修且已行驶5万km的车的储备里程是多少？6、某新车行驶15万km。但是仍不需要大（中）修的车的储备里程是多少？《车辆装备管理》车辆储备里程方法二：储备里程=×[气缸极限磨损量（mm）—气缸已磨损量（mm）]其中：气缸极限磨损量=《车辆装备管理》车辆储备里程1.一台EQ1090E汽车，缸径为100mm，气缸已磨损量为0.2mm，总行驶里程为21万km，按规定进行大（中）修，问其储备里程是多少？《车辆装备管理》车辆质量分级按其技术状况分：一级车：装备部队不超过20年，总行驶里程不超过30万公里，且储备里程在1.5万公里以上的车。二级车：装备部队超过20年，或总行驶里程

4、超过30万公里，尚有储备里程1.5万公里以上的车。三级车：储备里程不足1.5万公里，或待（在）大、中修或待料停驶的车。四级车：待报废的车。《车辆装备管理》车辆质量分级车型装备年限（年）总行驶里程（万公里）动态分级①CA1091822一级保养（当日完成）②CA1091823.5执勤③CA1091829.5待命④EQ1092F510.0待中修⑤EQ1092F515.0待料停驶⑥EQ1092F520.0在小修（当日完成）⑦CA1092419.0因事故待报废⑧CA1092412.0正在大修除⑧外，其他均按规定进行大（中）修车辆完好率1、概念完好车：为当日能执勤的车。车辆动态包括执勤、待命

5、、封存和当日完成保养的车辆。非完好车：为当日不能执勤的车。车辆动态包括待（在）修、待料、待退役、待报废和当日不能完成保养的车辆。车日：车数与天数的乘积。小修的车辆是属于完好车还是非完好车？车辆完好率2、完好率的计算车辆完好率=或车辆完好率=某支队2004年10月31号对其12辆车的统计情况如下：车号车型装备时间大、中修次数新车或大、中修后行驶里程（公里）说明01CA-10B78.05大修二次中修二次44000执勤，每年行驶超过5000公里02CA-10B78.05大修一次63000执勤03CA-10B78.05大修一次中修二次21000一保，当日完成04CA-109097.03中

6、修一次16000封存05CA-109097.03中修一次20000封存06CA-109097.03中修一次38000小修，当日完成07CA-109097.03中修一次33000封存08EQ-1090E94.01大修一次31000封存09EQ-1090E94.01中修一次69000待命10EQ-1090E94.010860007月5日待料至今11EQ-24096.01017500二保，三日后完成12EQ-24096.01中修一次57000因事故待报废车辆报废标准老、旧汽车报废标准1．汽车累计行驶里程达到下列数值为报废：载重汽车50万公里；矿山特种车40万公里；大客车70万公里；其它

7、各种类型车辆55万公里。2．使用年限达到下列数值为报废：载重汽车12年；矿山特种车10年；大客车14年。其它各类车辆13年。3．汽车经过长期使用，虽经维修或更换零件，在正常路面下行驶，耗油量仍超过国家定型车出厂标准定额15%的。4．由于各种原因造成严重损坏，无法修复，或一次大修费用为新车价格50%以上的。5．车型老旧，使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的。6．排污量、噪声都已超过国家规定标准的。《车辆装备管理》车辆使用规定按动用规定派车;