整车参数合集

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1、一、整车布置参数的确定1汽车的外廓尺寸（总长、总宽、总高）2汽车的轴距和轮距1)轴距轴距是影响专用汽车基本性能的主要尺寸参数。轴距的长短除影响汽车的总长外，还影响汽车的轴荷分配、装载量、装载面积或容积、最小转弯半径、纵向通过半径等，此外，还影响汽车的操纵性和稳定性等。2)轮距轮距除影响汽车总宽外，还影响汽车的总重、机动性和横向稳定性。3汽车车轮的半径车轮处于无载时的半径称为自由半径。汽车静止时，车轮中心至轮胎与道路接触面间的距离称为静力半径rs。对汽车做动力学分析时，应该用静力半径rs；而作动力学分析时，应该用滚动半径rr。但是一般常不计它们的差别，统称车轮半

2、径r，即认为4汽车的质心位置计算汽车的质心位置影响整车的轴荷分配、行驶稳定性和操纵性等，在总体设计时必须要慎重全面考虑计算或验算，特别是质心高度是愈低愈好。4.1水平质心位置计算（力矩方程式）A.已知条件-14-a）底盘轴距b）整车整备质量G空与满载总质量G满c）空载前轴质量g空与后轴轴载质量Z空d）满载前轴质量g满与后轴轴载质量Z满A.空载整车水平质心位置计算（力矩方程式）L空=B.满载水平质心位置计算L满（至后桥水平距离）=4.2垂直质心高度位置计算A.已知条件a)整车各总成的质量为gib)整车各总成的质心至地面的距离为YiB.整车质心高度hg=C.空载整

3、车质心高度计算hg空=D.满载整车质心高度计算hg满=5汽车行驶稳定性计算5.1汽车横向稳定性计算A.已知条件-14-a）专用汽车轮距Bb）专用汽车空载质心高度hg空c）专用汽车满载质心高度hg满d）专用汽车行驶路面附着系数φ（一般取φ=0.7～0.8）A.计算公式保证汽车行驶不发生侧翻的条件：B.保证空车行驶不发生侧翻的条件：C.保证满载行驶不发生侧翻的条件：5.2汽车纵向稳定性计算A.已知条件a）专用汽车质心到后轴中心距离Lb）专用汽车质心高度hgc）专用汽车行驶路面附着系数φ（一般取φ=0.7～0.8）B.计算公式保证汽车行驶不发生纵翻的条件：C.保证空

4、车行驶不发生纵翻的条件：D.保证满载行驶不发生纵翻的条件：6汽车有关限值标准与计算载质量利用系数计算-14-A栏板类载货汽车与自卸汽车限值标准GB/T15089总质量M（千克）N1N2N3M≤35003500＜M≤12000M＞12000整车整备质量m（千克）m≤1100m＞1100m≤3500m＞3500载质量利用系数≥0.65≥0.75≥0.85≥1自卸车（纵向）≥0.55自卸车（纵向）≥0.65自卸车（纵向）≥0.75B载质量利用系数计算公式载质量利用系数=二、汽车性能参数选择与计算1汽车发动机功率的选择1)从保证汽车预期的最高车速来初步选择发动机应有的

5、功率汽车在平路行驶时发动机功率计算公式（发动机功率一般为选定值）Pemax=式中：Ga——专用汽车总质量（t）ηT——传动系机械效率（0.85～0.9）f——滚动阻力系数（0.02～0.03）-14-CD——空气阻力系数（0.8～1.0）AD——汽车正面投影面积=BD×HD（BD前轮距、HD汽车总高）m2Pe——发动机最大功率（kw）uamax——汽车最高车速（km/h）1)利用现有汽车统计数据来估计汽车比功率，再确定发动机应有的功率汽车比功率：是单位汽车总质量具有的发动机功率，比功率的常用单位为kw/t汽车比功率==2汽车运动平衡方程式Ft=Ff＋Fi＋Fw

6、＋Fj式中：Ft——汽车驱动力（作用在汽车驱动轮上的圆周力，N）Ff——滚动阻力（N）Fi——坡道阻力（N）Fw——空气阻力（N）Fj——加速阻力（N）2.1汽车驱动力计算公式Ft=式中：Ttq——发动机扭矩（N.m）rd——驱动轮动力半径（m）ig——变速器挡位传动比i0——主减速比η——传动系的机械效率（0.75～0.9）-14-2.2汽车滚动阻力计算公式Ff=（N）（g重力加速度9.8m/s2）式中：ma——汽车总质量（kg）α——道路坡度角f——滚动阻力系数（一般取f=0.010～0.020）2.3汽车坡道阻力计算公式Fi=（N）2.4汽车空气阻力计算

7、公式Fw=（N）式中：AD——汽车的迎风面积（m2）（AD可按AD=BDHD估算，BD—轮距，HD汽车高度m）ua——车速（km/h）CD——空气阻力系数N·h2/（km2·m2）2.5加速阻力计算公式Fj=（N）式中：δ——汽车旋转质量换算系数——汽车加速度（m/s2）δ的计算公式为：δ=式中：Iw——车轮的转动惯量（kg·m2）If——飞轮的转动惯量（kg·m2）-14-r——车轮滚动半径（m）3汽车动力性参数计算3.1汽车车速计算公式ua=式中：n为发动机转速（r/min）r为车轮半径（m）ig为变速器传动比i0为主减速器传动比3.2汽车爬坡度计算公式：

8、一般所谓汽车的爬坡能力，是指汽车在良好