特殊路基处理施工方案_图文

《特殊路基处理施工方案_图文》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、霍林郭勒至阿力得尔一级公路第二合同段K59+700路面纵向裂缝处理方案一、编制依据1、国家及现行公路工程设计规范、施工规范、验收标准及相关的法律法规。2、遵守业主及当地政府在施工、环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求,尊重乡规民约和风土人情。3、建管办对裂缝处置的工期和质量要求等。4、我公司现有的施工力量，技术水平、工程项廿管理水平，设备装备水平及多年累积的丰富的施工经验等。5、经过现场的认真勘察，水文调查，气象分析及冇关参考资料的认真研究。6、S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路土建工程项目《技术规范》

2、、国家现行的施工技术规范、操作规程（但不限于）：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路工程施工组织设计规范》SDJ338-89o二、工程概况1、工程概述在2015年10川我标段全线完成沥青轮上面层施工，后因天气转冷，我标段进入冬季停工状态，在2016年3月底，我项口部人员陆续进场，并对我标段2015年完成沥青混凝土上面层进行质量排查，在我标段K59+700处，位于道路右幅，岀现一条长12m,宽度约15mm的裂缝，并且在路肩墙处也发现了裂缝，但未见路基下沉II!现错台现象，经现场勘查裂缝貝体走向如下图

3、所示：三、原因分析当地冬季最低气温-28°C,极端最低气温-45.TC,在温度降低特别是气温骤降时，面层表面的温度最低，其温度变化率也最大，因此表面产生的温度拉应力最大,表层材料受下层材料的约束而不能自由仲缩，产生较大的张拉应力，当张拉应力大于表面材料的抗拉强度时，沥青面层就会开裂。加之在行车荷载作用下。基层的底部产生拉应力，当拉应力大于基层材料的抗拉强度时，基层的底部就会开裂。在行车荷载的反复作用下，基层底部的裂缝会逐渐扩展到沥青面层，使沥青面层开裂。（一）、施工组织1、K59+700路面纵向裂缝处理施工人

4、员配备表序号姓名职务备注1王海洋副经理2何文彪总工程师3赵天佑质检T程师4智连全测量工程师5尉磊路基工程师6凌志兵试验工程师7韩智鹏安全工程师8路基2队施工人员10人2、K59+700路面纵向裂缝处理施工主要机械配置农序号机械名称型号数量1挖掘机PC20012破碎锤PC20013口卸不20t2（二）、工期安排木标段特殊路基处理工程计划于2016年5月31日开始施工，2014年6月15日完成。（三）、施工准备1、施工相应人员组织安排均己到位、试相应的协调工作己做好；2、施工机械配备已到位；五、K59+700路面

5、纵向裂缝处理施工方案沿裂缝处向下开挖成台阶状，挖至路床顶部，将台阶处松散料清除干净，人工根据开挖尺寸加工钢筋笼，一次性浇筑C30建至基层顶面，下面层沥青確待基层C30轻强度达到规定耍求并验收后才可进行施工。六、质量保证体系及措施我公司已建立了IS09001：2000质量保证体系，在推行全面质量管理的过程中积累了一定的经验，为实现木工程的目标，我们将进一步完善木企业的质量管理体系，提高质量管理水平。为此项目部将成立质量管理领导小组，质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目总工、副经理、

6、质检工程师、试验室主任、施工队长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。拟定项目工程具体的实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。七、安全生产措施1、施工队设立专职安全员，施工班组设兼职安全员。健全各工种、各施工环境的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作。2、施工期间K59+100和K60+600段道路右幅设警示牌及路锥封路施工。八、文明施工1、严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设，做到布置合理，场地平整洁净。对施工便道、施工场地，要及时维修，保持平整，做到雨天不泥泞、罕

7、天不扬尘。2、加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，下岗休班遵守村规民约。3、加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让。4、所有工程项目实施标准化施工，做到施工作业规范有序，整洁而文明。