主动前轮转向控制现状与发展趋势

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1、主动前轮转向控制技术的现状与发展趋势來源：中国汽车工业信息网发布时间：2009年7月2日0引言在车辆的操纵稳定性控制中，比较常见的是利川纵向控制产牛横摆力矩来提高车辆的稳定性，称为直接横摆力矩控制。直接横摆力矩控制帘常'是以牺牲车辆的部分制动性能为代价,而采用主动转向控制来实现车辆稳定性控制却可以在不影响制动的情况卜达到同样的效果,并且其所需要的轮胎力只有制动时的约1/4。在诸如对开路面制动等工况下，主动转向还可以有效地抵消由于不平衡制动力所产牛的扰动力矩，保证车辆的稳定行驶。rti于具有上述优势，

2、主动转向技术成为当前底盘动力学控制发展的热点之一。常见主动转向系统有主动前轮转向系统AFS和四轮转向系统(也称为主动后轮转向)。主动前轮转向是随着线控转向技术的发展而发展起來的一项技术，并随着宝马的主动转向系统装配实车而进入实川阶段。rh于主动前轮转向与传统车辆的结构能够很好兼容，同时对车辆操纵稳定性的捉高效果明显，显示出了良好的发展前景，成为转向系统未來发展的主要方向之一。1主动前轮转向系统的工作原理目前可川于乘用车的主动转向系统主耍有两种形式：-•种是以宝马和ZF公司联合开发的AFS系统为代表的

3、机械式主动转向系统，通过行星齿轮机械结构増加一个输入自由度从而实现附加转向，目前已装配于宝马5系的轿车上，以及韩国的MANDO、美国的TRW.Fl本的JTEKT公司也有类似产品；另一种是线控转向系统(SWB),利用控制器综合驾驶员转向角输入和当时的车辆状态來决定转向电机的输出电流，最终驱动前轮转动。该系统在许多概念车和实验室研究屮己广泛采用，如通川公司的Sequel燃料电池概念车就采川了线控转向技术。线控转向和机械式主动转向系统最大的区别体现在当系统发牛故障时，机械式主动转向系统仍能通过转向盘与乍轮

4、间的机械连接确保英转向性能，而线控转向必须通过系统主要零件的冗余设计來保证车辆的安全性。由于上述安全性和可靠性的原因，目前法律上还不允许将线控转向系统直接装备车辆。1.1机械式主动转向系统卜-面以宝马的AFS系统为例，介绍机械式主动转向系统的结构和工作原理。该系统主耍由三大子系统组成：液压助力齿轮齿条动力转向系统、变传动比执行系统和电控系统。系统原理图如图1所示。转向盘转角驾¥2仪向力舷-转向b行星齿轮角—V机构电机调整碣m向角［调卉电机1—-■■扭”机♦车轮转向力矩〃I宝马主动转向系统原理图该系统

5、除传统的转向机械构件外，主要包括两大核心部件：一是一套双行星齿轮机构,通过叠加转向实现变传动比功能；二是Sewtronic液力伺服转向系统，用于实现转向助力功能。在驾驶过程中，驾驶员输入的力矩和转角共同传递给扭杆，其中的力矩输入由液力伺服机构根据车速和转向角度进行助力控制，而介输入则通过由伺服电机驱动的双行星齿轮机构与控制器输出的附加转角进行角叠加，经过叠加后的总转向角才是传递给齿轮齿条转向机构的最终转角。其中，控制器输出的转角是根据各个传感器的信号，包括车轮转速、转向角度、偏转率、横向加速度经综合

6、计算得到的。由于宝马主动转向系统不仅能够对转向力矩进行调节，而且还可以对转向角度进行调整，因而可以使转向输入与当前的车速达到最佳匹配。1.2线控转向系统•般来说，线控转向系统山方向盘总成、转向执行总成和主控制器(ECU)3个主要部分以及口动防故障系统、电源等辅助系统组成,系统结构如图2所示。驾驶员转向［机转向盘转角总转向•车轮转电机调轅角Z向和帀节电iF

7、图2线控转向系统结构示意图方向盘总成包括方向盘、方向盘转角传感器、力矩传感器、方向盘回正力矩电机。其主要功能是将驾驶员的转向意图(通过测虽方向盘转

8、角)转换成数字信号，并传递给主控制器；同时接受主控制器送来的力矩信号，产生方向盘回正力矩，以提供给驾驶员相应的路感信息。转向执行总成包括前轮转角传感器、转向执行电机、转向电机控制器和前伦转向组件等O转向执行总成的功能是接受主控制器的命令，通过转向电机控制器控制转向千伦转动，实现驾驶员的转向意图。主控制器对采集的信号进行分析处理，判别汽车的运动状态，给方向盘冋正力电机和转向电机发送指令，控制两个电机的工作，保证各种工况下都具有理想的车辆响应，以减少驾驶员对汽车转向特性随车速变化的补偿任务，减轻驾驶员负

9、担。同时控制器还可以对驾驶员的操作进行判别。由于线控转向系统结构的特殊性，因而自动防故障系统成为线控转向系统的重要模块,它包括一系列的监控和实施算法，针对不同的故障形式和故障等级做出相应的处理，以求最大限度地保持汽车的正常行驶。2主动前轮转向动力学控制2.1横摆角速度的控制在一般的驾驶操作屮，驾驶员要同时完成两个任务：（1）路径跟随；（2）车辆姿态的保持。路径跟随市于涉及到路线的选择和跟随等复杂问题，口前还无法市控制器完全取代驾驶员。相反，因为外界扰动对车辆姿态的影响