桥梁墩柱开工报告

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1、路桥华东工程有限公司一、工程概况（一）工程内容官厅大桥位于康张公路（康庄—张山营段）K10+230.88～K10+939.12，桥梁全长708.24米，宽15米，为20×35米预应力砼简支T梁。该桥跨越官厅水库妫河主河道，桥梁与主河槽正交。墩柱都为单排双柱墩，直径都为1.5m，高度见下表：墩号高度（m）墩号高度（m）1＃墩7.5711＃墩*14.352＃墩9.3112＃墩*14.073＃墩*11.1513＃墩*14.044＃墩*12.7514＃墩*13.715＃墩*14.0615＃墩*11.106＃墩*14.8116＃墩9.2

2、07＃墩*15.3417＃墩8.448＃墩*15.3718＃墩7.549＃墩*14.3719＃墩6.3610＃墩*14.46注：*表示含系梁（二）工期要求计划墩柱施工工期为4月23日至5月15日。（三）工程特点1、工期紧张，工作量大。2、官厅大桥位于官厅水库妫河主河道上，官厅水库是北京地区生活和工业用水的主要水源之一，在墩柱施工中，对官厅水库周围的环境保护及水的防污染尤为重要，制定了有效的保护措施。(四)施工前准备承台施工业已陆续完成，并已通过监理工程师的认可，符合规范及设计要求。第18页共18页路桥华东工程有限公司墩柱施工的

3、各种准备工作已完成，满足施工需要的临建设施及水电配置已完成，储料场、钢筋棚已按有关要求设置，且已投入使用；施工用的各种原材料和半成品已通过自检和监理工程师抽检，测量放样已完毕，并经复核满足技术规范要求，设计图纸已会审，各种施工原始记录表格及其他准备工作已完成；包括人员、设备在内的试验室已成立，各种检测设备已标定，试验室已取得临时资质，砼配合比已完成；包括技术人员、各工种、生产工人在内的现场施工组织机构和以项目经理为质量第一责任人的质量保证体系已建立，具备了墩柱开工的条件。二、墩柱施工工艺（一）质量目标及技术质量要求1、质量目标

4、：墩柱（系梁）分项工程合格率100%。2、技术质量要求：1）断面尺寸：最大偏差±15mm。2）轴线偏位：最大偏差10mm。3）混凝土强度：符合设计要求。4）柱顶高程：墩柱顶面高程允许偏差±10mm。5）相邻间距：相邻间距偏差±20mm。6）竖直度：允许偏差0.3%H（墩柱高度）且不大于20mm。7）节段间错台：允许偏差3mm。3、外观要求：1）混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2）避免产生蜂窝、麻面和表面裂缝。3）施工临时预埋件或其他临时设施应清除。（二）钢筋、模板加工1、钢筋制作：1）钢筋要求：第18页

5、共18页路桥华东工程有限公司所用钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单；钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不许混杂，并设立识别标志；钢筋集中堆置在钢筋棚中，对于露天堆置的部分，要垫高并遮盖；钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2）焊接要求：钢筋焊条采用大桥牌THJ502电焊条。纵向主筋连接采用对焊与搭接焊。搭接接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。对焊焊缝外观要求接头表面无裂纹和明显烧伤；接头应有适当

6、镦粗的均匀的毛刺；接头如有弯折，其角度不大于4度，接头轴线的偏移不应大于0.1d，亦不应大于2mm。搭接焊外观要求：焊缝平顺，不得有裂纹；没有明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。3）钢筋加工及绑扎：钢筋制作采用后厂加工，现场绑扎成型。钢筋加工及绑扎严格按照设计图纸和《技术规范》要求执行。纵向主筋焊接须在钢筋棚中制作。纵向主筋接长时，同一截面的接头数量不大于该截面主筋总根数的50%，接头错开布置，接头间距相互错开距离为35D（D-钢筋直径）且不小于500mm。主筋与螺旋箍筋之间绑扎固定，主筋与加强箍筋之间用焊接固定，焊接时必须避

7、免咬伤主筋。净保护层为4.0cm，在钢筋骨架四周安设控制钢筋骨架保护层厚度的塑料垫块，垫块以等距离绑在钢筋骨架纵向主筋上，其沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处，成梅花形布置。钢筋骨架制作完毕，检查钢筋骨架的质量，同时填写相应检查表格，报请监理工程师验收。验收合格后方可进入下一道工序。2、模板制作：墩柱模板采用钢模，在钢结构加工厂加工制作，工厂组装检验合格后，运到现场。墩柱钢模节段分6m、3m、2m与系梁连接部分的四种。在使用前必须对板面进行除锈处理，以确保砼表面色泽一致、美观。系梁模板用木模，侧模采用10×10（cm

8、）方木作双层肋，面层采用1.2cm厚的竹胶板。要求模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。见系梁模板图。第18页共18页路桥华东工程有限公司（三）施工工艺1、安装墩柱钢筋钢筋骨架在现场绑扎成型后，采用25T吊车起吊。起吊采用两吊点起吊的办法，以防钢筋骨架出现变形。钢筋骨架与预埋