邕江桥钢梁架设方案

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1、第一章、工程概况1一、钢梁结构设计概况1第二章、编制依据2第三章、施工总体方案3一、施工技术难点3二、施工总体方案3三、钢梁安装架设的主要施工步骤4第四章、钢梁的运输进场、存放及预拼5一、钢梁的运输5二、钢梁的吊装运输注意事项5三、钢梁杆件的存放5四、钢梁的管理6五、钢梁杆件预拼71、杆件预拼前的准备工作72、钢梁杆件预拼83、预拼注意事项104、弦杆(系杆)预拼:115、主桁斜杆及竖杆预拼:126、桥面板预拼127、平联预拼128、端桥门架预拼139、横向联结系预拼1310、吊杆预拼13六、预拼检查要求13第五章、钢梁架设工艺14一、架设工艺要点141、钢梁安装原则142、钢梁安装要

2、点163、桥面系安装184、临时支座设置195、钢梁调整196、跨中合龙施工步骤19二、墩顶布置及钢梁调整201、指导原则212、墩顶布置213、注意事项21三、屮跨跨屮合龙241、中跨跨中合龙的特点242、合龙方案243、跨中合龙前的准备工作264、桁拱合龙275、系杆合龙28第六章临时结构施工29一、临时支墩291、临时支墩设计292、临时支墩安装与拆除30二、70T跨线提升站龙门吊机的施工30三、吊索塔架301、塔架设计302、塔架拼装313、挂索及张拉32第七章高强度螺栓施工33一、高强螺栓验收34二、高强螺栓工艺性试验35三、高强度螺栓的储存管理35四、高强度螺栓施拧36五、

3、高强度螺栓施拧检查38六、安全注意事项39第七章钢梁涂装40一、一般规定40二、油漆涂装41三、涂装工艺41四、油漆喷涂质量检查43五、油漆安全、防火要求44第九章钢梁支座安装44一、准备工作44二、固定支座安装45三、活动支座安装45四、位能法灌浆45五、质量标准46第十章钢梁架设过程中的监测47一、监测的意义47二、监测的依据47三、监测的内容47第十一章质量保证措施48一、高强螺栓施工质量的检查48二、钢梁安装质量的检查标准及要求49三、架梁质量保证51第十二章安全保证措施52一、现场彳I「置52二、钢梁架设安全措施:52三、钢梁安装设施使用注意事项54四、施工用电安全控制措施5

4、7五、施工机械的安全控制措施58六、高空作业的安全技术措施60七、水上航道安全维护61八、灾害天气施工的安全技术措施61第十三章环境保护及现场文明施工61一、环境保护、水土保持目标61二、施工环保、水保措施62三、水土保持措施63四、生活区文明保证措施64五、生产区的文明保证措施64第一章、工程概况三岸邕江双线特大桥是广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程的重点控制工程,于广西南宁东南郊三岸园艺场附近跨越邕江内河二级航道。三岸邕江双线特大桥中心里程为DK9+175,主桥孔跨为132m4-276m+132m钢桁拱桥,其余均为预应力混凝土梁,桥梁全长为主桥孔跨布置、钢梁结构设计概况木桥主桥

5、为下承式双线铁路桥,孔跨布置为(132+276+132)m,为连续钢桁拱结构,主桥全长540mo主桁采用N型桁架,桁宽15m,除C11E12.E12C13节间长度为15m外,其余节间长度均为12m。边跨为变高度桁架,边跨一般桁高16m,中支点处渐变为20m。中支点处设加劲腿,加劲腿高度18ino主跨拱肋下弦杆距系杆中心为59m,拱顶桁高为9m。主桁采用整体焊接节点构造。主桁上下弦均为箱型截面,上弦杆内高1400mm,内宽940mm,杆件板厚20〜44mmo中跨拱肋下弦杆内高1400〜2000mm,内宽940mm,板厚20〜50nm,下弦杆截面高度变化在E15E16杆件实现。边跨下弦杆及

6、中跨系杆内高1400mm,内宽940mm,板厚16〜40mm□腹杆采用箱型及H型截面,除中支点处箱型竖杆与中支点连接采用四面对接拼接外,其余箱型杆件及H型杆件均插入节点板内拼接,箱型杆件内高740~940mni,外高940mm,板厚24~44mm;H型杆件翼缘板高540〜740mm,外宽940mm,板厚20〜32mmo吊杆采用焊接六边形截面,外宽940mm,内高540~940mm,板厚12〜24mmo铁路桥面采用正交异性板整体钢桥面结构,其上现浇混凝土道確槽板。钢桥面结构顶板板厚16mm,釆用U型纵肋。横梁为变高度钢板梁结构,顶面设2%的横坡,高1400〜1495mm,下翼缘板宽700

7、mm,板厚3加m。横梁布置间距3mo桥面板标准节段横向宽13.2m,纵向长6mo全桥钢梁总重12719t,主拱杆件最大重量为62t(Ell节点),其余杆件重量均小于60t。第二章、编制依据1、《三岸邕江双线特大桥施工设计图》2、《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)3、《铁路钢桥制造规范》(TB10212-2009)4、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函[20031439号)5、《铁路桥梁铸钢支座》(T

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